UAW সংস্থা ভক্সওয়াগেন সম্পর্কে বিনিয়োগকারীদের কী জানা উচিত

ডেট্রয়েট – ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স এই সপ্তাহান্তে একটি বড় বিজয় অর্জন করেছে।

ভক্সওয়াগেন চাটানুগা, টেন.-এর কর্মীরা শুক্রবার রাতে ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্সে যোগদানের জন্য অপ্রতিরোধ্য ভোট দিয়েছেন, দক্ষিণে একটি বিদেশী মালিকানাধীন অটো উত্পাদন কারখানায় ডেট্রয়েট ইউনিয়নের প্রথম বিজয় চিহ্নিত করেছে। ভোট অন্যান্য অটোমেকার, সংগঠিত শ্রম এবং সামগ্রিকভাবে মার্কিন অটো শিল্পের জন্য বিস্তৃত পরিণতি হতে পারে।

“এটি UAW এবং সমগ্র শ্রমিক আন্দোলনের জন্য সত্যিই একটি গভীর বিজয়,” বলেছেন অ্যালেক্স হার্টেল-ফার্নান্দেজ, একজন প্রাক্তন মার্কিন শ্রম বিভাগের কর্মকর্তা এবং কলম্বিয়া ইউনিভার্সিটির সহযোগী অধ্যাপক “এটি সত্যিই একটি সিদ্ধান্তমূলক জয় ছিল।”

জোট সংগঠন পাস করেছে ন্যাশনাল লেবার রিলেশনস বোর্ডের মতে, যারা বুধবার থেকে শুক্রবার পর্যন্ত ভোট পর্যবেক্ষণ করে, ভোটের 73% বা 2,628 জন শ্রমিক ইউএডব্লিউর পক্ষে।

ভোটের ক্ষেত্রে কোনো চ্যালেঞ্জ ছাড়াই, জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং ইউনিয়নগুলি ভোটের এলাকার মধ্যে প্রায় 4,300 শ্রমিকের জন্য চুক্তি নিয়ে আলোচনা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। NLRB এখনও ফলাফল যাচাই করতে হবে.

UAW ভোট এবং পরবর্তী পদক্ষেপ সম্পর্কে বিনিয়োগকারীদের যা জানা উচিত তা এখানে:

ইউএডব্লিউ গত সপ্তাহের ভোটকে স্ট্রাইক এবং রেকর্ড চুক্তির পর VW প্ল্যান্টগুলি সংগঠিত করার জন্য ইউনিয়নের সেরা সুযোগ হিসাবে দেখেছে সাধারণ মোটর, ফোর্ড এবং ক্রিসলার মূল কোম্পানি স্ট্র্যান্টিস 2023।

রাষ্ট্রপতি শন ফেইনের নেতৃত্বে ইউনিয়ন, ডেট্রয়েট অটোমেকারদের সাথে চুক্তিটি ব্যবহার করছে, যার মধ্যে রেকর্ড মজুরি বৃদ্ধি এবং সুবিধা রয়েছে, একটি অভূতপূর্ব সংগঠিত ড্রাইভের জন্য একটি স্প্রিংবোর্ড হিসাবে। 13 নন-ইউনিয়ন অটোমেকার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে

ভক্সওয়াগেন ছাড়াও, ইউনিয়নের লক্ষ্যগুলির মধ্যে রয়েছে: BMW, Honda, Hyundai, Lucid, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Rivian, Subaru, Tesla, Toyota এবং Volvo। UAW-এর মতে, প্রচারাভিযান প্রায় 150,000 মার্কিন অটোওয়ার্কারদের কাছে পৌঁছেছে।

“এটি খুব সম্ভবত এটি সংক্রামক,” হারটেল-ফার্নান্দেজ বলেছেন। “যখন কর্মীরা সংগঠিত বা ধর্মঘটে সাফল্য দেখতে পান, তখন এটি প্রায়শই শিল্পের অভ্যন্তরে এবং বাইরে আরও পদক্ষেপকে অনুপ্রাণিত করে।”

জোটের জন্য পরবর্তী পদক্ষেপ ড 5,200 মার্সিডিজ-বেঞ্জ কর্মচারী ভ্যান্স, আলাবামার একটি SUV কারখানায়। এই মাসের শুরুতে, প্ল্যান্টের কর্মীরা 13-17 মে তারিখে নির্ধারিত একটি আনুষ্ঠানিক নির্বাচনের জন্য NLRB-এর কাছে কাগজপত্র জমা দিয়েছিল।

“আমরা এই লড়াইটি মার্সিডিজ এবং অন্য কোথাও নিয়ে যাব,” ফেইন শুক্রবার রাতের ঐতিহাসিক ভোটের পরে ভিডব্লিউ কর্মীদের বলেছিলেন। “সুতরাং সবাইকে ধন্যবাদ, আপনার সংগ্রাম এবং আপনার কাজের জন্য। আসুন শুরু করি। আসুন কাজে যাই। আসুন সারা দেশে শ্রমিক শ্রেণীর জন্য আরও জয়ী হই।”

ইউবিএস বলেছে: “সামগ্রিকভাবে, UAW ইউনিয়ন কর্মীদের (ডেট্রয়েট-3) এবং দক্ষিণ রাজ্যের নন-ইউনিয়ন কর্মীদের মধ্যে মজুরির ব্যবধানের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি যুক্তি দেওয়া যেতে পারে যে এই ভোটটি সময়ের সাথে সাথে ভক্সওয়াগেনকে প্রভাবিত করবে। মজুরি,” তিনি একটি বিনিয়োগকারী নোটে বলেছেন।

শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, গত বছর ডেট্রয়েট অটোমেকারদের কাছে পৌঁছানোর আগে, ফোর্ড, জেনারেল মোটরস এবং স্টেলান্টিসের জন্য সর্বোপরি শ্রম খরচ প্রতি ঘণ্টায় $63 থেকে $67 ছিল। তুলনা করে, ভক্সওয়াগেনের মতো অ-দেশীয় অটোমেকারের কর্মীরা ঘন্টায় $55 উপার্জন করে। এই ফি সমস্ত সুবিধা এবং স্বাস্থ্য যত্ন খরচ অন্তর্ভুক্ত.

তবুও, এর কোন গ্যারান্টি নেই যে ভক্সওয়াগেন – একটি অনেক ছোট মার্কিন অটোমেকার – প্রথাগত গার্হস্থ্য অটোমেকারদের মতো একই শর্তে সম্মত হবে৷

“আসল যুদ্ধ এখন শুরু হয়,” ফেইন শুক্রবার ইউনিয়ন এবং ভক্সওয়াগনের মধ্যে প্রত্যাশিত আলোচনার কথা উল্লেখ করে বলেন।

শ্যারন ব্লক, একজন চ্যাটানুগা অধ্যাপক, বলেছেন চ্যাটানুগার সাফল্য অন্যান্য অটোমেকারদের UAW প্রচেষ্টার জন্য ভাল। হার্ভার্ড ল স্কুল এবং প্রাক্তন DOL এবং NLRB কর্মকর্তারা।

“আমি মনে করি এই মুহুর্তের গুরুত্ব এবং এই প্রচারাভিযানে UAW কতটা কৌশলগত ছিল তা অত্যধিক মূল্যায়ন করা কঠিন এবং আমি মনে করি এটি দেখায় যে এটিই শেষবার নয় যে আমরা একটি অটো প্ল্যান্টে UAW বিজয়ের কথা বলতে যাচ্ছি। দক্ষিণ,” বলদ বলল।

যদিও জনপ্রিয় ভোটের সময় বিরোধিতা বিরল ছিল, তবে সবচেয়ে আকর্ষণীয় উদাহরণ নির্বাচনের আগের দিন একটি চিঠি আকারে এসেছিল। ছয় রিপাবলিকান গভর্নর থেকে দক্ষিণে অটো প্ল্যান্ট সংগঠিত করার জন্য UAW এর চাপের নিন্দা করে এবং সম্ভাব্য ছাঁটাই সম্পর্কে সতর্ক করে।

“আমাদের রাজ্যে ভাল বেতনের চাকরি আনার জন্য আমরা আমাদের উপাদানগুলির পক্ষে অক্লান্ত পরিশ্রম করি৷ এই কাজগুলি ইতিমধ্যেই অটো উত্পাদন শিল্পের ফ্যাব্রিকের অংশ৷ ইউনিয়নাইজেশন অবশ্যই আমাদের রাজ্যের চাকরিগুলিকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলবে – আসলে, প্রক্রিয়াটিতে আলাবামা, জর্জিয়া, মিসিসিপি, দক্ষিণ ক্যারোলিনা, টেনেসি এবং টেক্সাসের গভর্নরদের দ্বারা স্বাক্ষরিত বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে সমস্ত UAW গাড়ি নির্মাতারা এই বছর ছাঁটাই ঘোষণা করেছে।

বুলক চিঠিটিকে একটি “খালি হুমকি” এবং একটি “নিষ্ঠুর চাল” বলে অভিহিত করেছেন, কিন্তু উল্লেখ করেছেন যে ক্রমবর্ধমান শ্রম ব্যয় কম চাকরির দিকে নিয়ে যেতে পারে।

ইউএস অটো ইন্ডাস্ট্রিতে কম চাকরির অর্থ হল ইউনিয়ন সদস্যপদ পাওয়ার জন্য যোগ্য কম কর্মী।

ডেট্রয়েট অটোমেকারদের UAW সদস্যতা সাম্প্রতিক দশকগুলিতে হ্রাস পেয়েছে কারণ মুক্ত বাণিজ্য চুক্তিগুলি অটোমেকারদের অন্য কোথাও আরও সস্তায় গাড়ি তৈরি করার অনুমতি দিয়েছে।

UAW সদস্যপদ, প্রাথমিকভাবে অটোওয়ার্কারদের নিয়ে গঠিত কিন্তু কৃষি ও মহাকাশের কর্মী সহ, 1979 সালে 1.5 মিলিয়নে পৌঁছেছিল। গত বছরের হিসাবে, ইউনিয়নের সদস্য সংখ্যা দাঁড়িয়েছে 370,239 জন কর্মী, 2022 থেকে 3.3% কম এবং সর্বোচ্চ 75% নীচে। 2023 সাল নাগাদ, ডেট্রয়েট অটোমেকারদের শ্রমিকরা মোটের প্রায় 150,000 হবে।

– সিএনবিসি মাইকেল ব্লুম এই রিপোর্ট অবদান.