জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবিলায় তিনটি স্থান দ্রুত পরিবর্তন হচ্ছে

হিমবাহ সঙ্কুচিতপ্রবাল প্রাচীর হয় বিপদে গত বছর ছিল রেকর্ডে সবচেয়ে গরম. বায়ুমণ্ডলে কার্বন ডাই অক্সাইডের ঘনত্বযেহেতু মানুষ জীবাশ্ম জ্বালানি পোড়াতে থাকে, প্রধান গ্রিনহাউস গ্যাসগুলি বিপজ্জনক নতুন থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করেছে। কোথাও কি জলবায়ু পরিবর্তনের অগ্রগতি আছে?

সংক্ষিপ্ত উত্তর হল: এটা জটিল, কিন্তু হ্যাঁ।

দক্ষিণ আমেরিকায়, একটি দেশ এক দশকেরও কম সময়ের মধ্যে বিভিন্ন ধরণের নবায়নযোগ্য শক্তির উত্স থেকে তার প্রায় সমস্ত বিদ্যুৎ উৎপন্ন করেছে। চীনে, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি যা মাত্র 5,000 ডলারে বিক্রি হয় তা হঠাৎ করে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। প্যারিস নিজেকে সাইকেলের শহরে রূপান্তরিত করছে।

জলবায়ু পরিবর্তনের সবচেয়ে খারাপ পরিণতি—বর্ধিত খরা, আরও ঝড়, এবং মানুষের দুর্দশা এড়াতে এই ধরনের পদক্ষেপ একাই যথেষ্ট হবে না। তারপরও, তারা ব্যাখ্যা করে কিভাবে কিছু জায়গা দ্রুত উল্লেখযোগ্য স্থানীয় পরিবর্তন অর্জন করতে পারে।

আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থার বিশ্লেষক থমাস স্পেন্সার বলেছেন যে বিশ্বব্যাপী, “আমরা যতটা দ্রুত এগোচ্ছি না”। “কিন্তু আমাদের কাছে জিনিসগুলিকে গতি বাড়ানোর জন্য অবশ্যই সরঞ্জাম রয়েছে।”

“জলবায়ু সমাধান বিদ্যমান। তারা এখন এখানে আছে,” জোনাথন ফোলি বলেছেন, জলবায়ু কর্মের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ একটি অলাভজনক প্রকল্প ড্রডাউনের নির্বাহী পরিচালক৷

পৃথিবী দিবসের সম্মানে (এবং তরুণ, পরিবেশ সচেতন ভোটারদের কাছে আবেদন করার প্রয়াসে), প্রেসিডেন্ট বিডেন নতুন জাতীয় পরিকল্পনা প্রচার করুন জলবায়ু-সম্পর্কিত কর্মীদের প্রশিক্ষণ দিন এবং নিয়োগ করুন এবং ভোটারদের মূল্যস্ফীতি হ্রাস আইনের অধীনে করা পরিষ্কার শক্তি বিনিয়োগের কথা মনে করিয়ে দিন।

এই পরিকল্পনাগুলি সবেমাত্র শুরু হচ্ছে, কিন্তু বিশ্বজুড়ে, জলবায়ু সমাধানগুলি ইতিমধ্যেই দৈনন্দিন জীবনের একটি সর্বব্যাপী অংশ।

উরুগুয়ের শক্তি বিপ্লব

আর্জেন্টিনা এবং ব্রাজিলের মধ্যে অবস্থিত, উরুগুয়ের জনসংখ্যা 3.4 মিলিয়ন এবং এর প্রায় সমস্ত বিদ্যুৎ পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্স থেকে উৎপন্ন হয়। 2008 সাল, সরকার লক্ষ্য নির্ধারণ করে ইতিমধ্যে আমদানি করা তেলের উপর নির্ভরশীল পাওয়ার গ্রিডকে রূপান্তর করা।

দেশে প্রচুর পরিমাণে জলবিদ্যুৎ রয়েছে, কিন্তু 1990 এবং 2000 এর দশকে ধারাবাহিক খরা বাঁধের ক্ষমতা হ্রাস করে। উরুগুয়ে অস্থিতিশীল মূল্যে তেল আমদানি করতে বাধ্য হয় এবং ঘাটতি এবং বিদ্যুৎ বিভ্রাটের মুখোমুখি হয়। কর্মকর্তারা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি, বিশেষ করে বায়ু শক্তির ক্রমবর্ধমান ব্যয় প্রতিযোগিতার কথা নোট করেছেন এবং স্থানীয় বায়ু শিল্পকে প্রায় মাটি থেকে গড়ে তুলতে শুরু করেছেন।

2013 এবং 2018 এর মধ্যে, বায়ু শক্তি নাটকীয়ভাবে উরুগুয়ের বিদ্যুৎ মিশ্রণের প্রায় শূন্য থেকে প্রায় এক চতুর্থাংশে বৃদ্ধি পেয়েছে।2022 সালের শেষ নাগাদ, সর্বশেষ যে বছরের জন্য ডেটা পাওয়া যায়, উরুগুয়ে তার থেকে বেশি তৈরি করেছে 90% ব্যাটারি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্স থেকে, জলবিদ্যুতের হ্রাস সত্ত্বেও বায়ু এবং সৌরশক্তি এখনও বৃদ্ধি পাচ্ছে।

ছোট দেশটি নবায়নযোগ্য শক্তিতে ব্যাপক বৈশ্বিক বৃদ্ধির একটি বিশেষভাবে দ্রুত উদাহরণ।

বিদ্যুত এবং তাপের সমন্বয় মানুষের গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের সবচেয়ে বড় উৎস. কিন্তু আন্তর্জাতিক জলবায়ু বিজ্ঞান এবং নীতি সংস্থা ক্লাইমেট অ্যানালাইসিসের সিইও এবং সিনিয়র বিজ্ঞানী বিল হেয়ার বলেছেন যে “অনেক, অনেক দেশে এখন” নবায়নযোগ্য শক্তি বিদ্যুতের চাহিদার তুলনায় দ্রুত বাড়ছে এবং বিদ্যুৎ খাতে জীবাশ্ম জ্বালানি প্রতিস্থাপন করছে। “এটি সম্ভবত আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে আমাদের দেড় ডিগ্রি এবং এর কাছাকাছি যেকোনো কিছুর পথে নিয়ে যাবে।”

গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের দ্বিতীয় বৃহত্তম উৎস হল পরিবহন। গত এক দশকে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি দ্রুতগতিতে বেড়েছে এবং চীন এখন পর্যন্ত তাদের বৃহত্তম বাজার।সম্পর্কিত 7.3 মিলিয়ন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থার মতে, এটি 2022 সালের মধ্যে বিশ্বজুড়ে বিক্রি হবে। তাদের অর্ধেকেরও বেশি (প্রায় 4.4 মিলিয়ন ইউনিট) চীনে বিক্রি হয়েছিল।

ঐতিহাসিকভাবে, সাংহাইয়ের মতো বড় শহরগুলি এই প্রবণতাকে চালিত করেছে। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীনের ছোট শহরগুলি বাজারের একটি বড় অংশ দখল করতে শুরু করেছে। 2022 সালে, মোট নতুন গাড়ি নিবন্ধনের মধ্যে সবচেয়ে বেশি বৈদ্যুতিক যানবাহন সহ দুটি শহর হল সানিয়া, হাইনান দ্বীপের একটি সমুদ্রতীরবর্তী রিসোর্ট শহর এবং দক্ষিণ চীনের একটি শিল্প কেন্দ্র লিউঝো। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এই দুটি শহরে প্রায় 40% নতুন গাড়ির নিবন্ধন করে, যা জাতীয় গড় 19% থেকে অনেক বেশি। সাম্প্রতিক এক রিপোর্ট অনুযায়ী ক্লিন ট্রান্সপোর্টেশনের আন্তর্জাতিক কাউন্সিল দ্বারা উন্নত।

চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ির সাফল্য আংশিকভাবে নীতির উপর এবং আংশিকভাবে নিছক সুবিধা এবং সাধ্যের উপর নির্ভর করে। এই মুহূর্তে চীনে সবচেয়ে জনপ্রিয় বৈদ্যুতিক গাড়ি হল হংগুয়াং মিনি, একটি ছোট দুই দরজার মডেল যা প্রায় $5,000-এ বিক্রি হয়। এটি SAIC-GM-Wuling এর Liuzhou প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়, একটি Santong আন্তর্জাতিক যৌথ উদ্যোগ।

সাইকেলের শহর প্যারিস

কিছু শহর শুধুমাত্র গাড়িকে বৈদ্যুতিক করার চেষ্টা করছে না বরং যেখানে সম্ভব সেখানে সাইকেলের মতো পরিচ্ছন্ন পরিবহণের মোড দিয়ে প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করছে। 2021 সালে, প্যারিসের কর্মকর্তারা তাদের শহর করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিলেন “100% সাইকেল বন্ধুত্বপূর্ণ“আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে।

প্যারিস শহরের কেন্দ্রস্থলে গাড়ি দূর করতে বা অন্তত তাদের সংখ্যা কমানোর জন্য এক বছরব্যাপী প্রচেষ্টা শুরু করেছে। 2001 থেকে 2018 সালের মধ্যে, প্যারিসে গাড়ি ভ্রমণের সংখ্যা 60% কমেছে। একই সময়ে, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ট্রিপ 40% এবং সাইকেল ট্রিপ 20% বৃদ্ধি পেয়েছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সাইকেল চালানো আরও বেশি বেড়েছে, আংশিকভাবে করোনভাইরাস মহামারী চলাকালীন “করোনাপিস্টস” নামে পরিচিত নতুন বাইক লেন তৈরির কারণে,“বা “করোনা লেন” প্যারিসে 2020 এবং 2024 এর মধ্যে সাইকেল দ্বারা ভ্রমণের ভাগ দ্বিগুণেরও বেশি। 5% থেকে 11%প্যারিস আঞ্চলিক ইনস্টিটিউট অনুসারে, একটি নগর পরিকল্পনা সংস্থা যা ইউরোপ জুড়ে শহরগুলিকে পরিবেশন করে।

প্যারিসে বর্তমানে 1,000 কিলোমিটারের বেশি সাইকেল লেন রয়েছে এবং বর্তমান পরিকল্পনার অধীনে 180 কিলোমিটার যুক্ত করবে, হাজার হাজার সাইকেল পার্কিং স্পেস এবং নতুন ট্র্যাফিক লাইট প্যাটার্ন যা সাইক্লিস্ট এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টকে অগ্রাধিকার দেয়।