নতুন দিল্লি: টোটোরি ফোটন প্রথম হিসাবে নিযুক্ত মহিলা সভাপতি এর জাপান এয়ারলাইন্স (JAL) জানুয়ারিতে সারা দেশে শকওয়েভ পাঠিয়েছে কর্পোরেট সেক্টর.তার নিয়োগ তাৎপর্যপূর্ণ কারণ তার কর্মজীবন একটি হিসাবে শুরু হয়েছিল এয়ারলাইন স্টুয়ার্ডেস.
“প্রথম মহিলা” এবং “প্রথম প্রাক্তন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট” থেকে “অস্বাভাবিক” এবং “অসম্ভব!” পর্যন্ত শিরোনাম সহ মিডিয়ার প্রতিক্রিয়া ছিল বিস্ময় এবং অবিশ্বাসের মিশ্রণ, কারণ একটি ওয়েবসাইট তাকে “এলিয়েন” বা “মিউট্যান্ট” বলে অভিহিত করেছে৷ তিনি পূর্বে জাপান অ্যারোস্পেস সিস্টেমস (জেএএস) এর জন্য কাজ করেছিলেন, একটি ছোট এয়ারলাইন যা দুই দশক আগে JAL দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল।
টোটোরির নিয়োগ JAL কে জাপানের শীর্ষস্থানীয় 1% এরও কম কোম্পানির মধ্যে রাখে যা নারীদের নেতৃত্বে রয়েছে। “আমি নিজেকে প্রথম মহিলা বা প্রথম প্রাক্তন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসাবে বিবেচনা করি না। আমি একজন ব্যক্তি হিসাবে কাজ করতে চেয়েছিলাম, তাই আমি এতটা মনোযোগ পাব বলে আশা করিনি,” বলেছেন টোটোরি। “কিন্তু আমি বুঝতে পারি যে জনসাধারণ বা আমাদের কর্মীরা আমাকে যেভাবে দেখবেন তা অপরিহার্য নয়,” তিনি আরও যোগ করেছেন, বিবিসি অনুসারে।
মাত্র দুই সপ্তাহ আগে, টোকিওর হানেদা বিমানবন্দরে অবতরণ করার সময় কোস্ট গার্ডের একটি বিমানের সাথে সংঘর্ষের বিমান থেকে যাত্রীদের সফলভাবে সরিয়ে নেওয়ার জন্য JAL ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের প্রশংসা করা হয়েছিল। এয়ারলাইন ক্রুদের জন্য নিবিড় প্রশিক্ষণ হঠাৎ স্পটলাইটে। একজন প্রাক্তন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসেবে, টোটোরি বিমান চলাচলের নিরাপত্তার গুরুত্ব সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন, বিশেষ করে 1985 সালে ওসু তাকায়ামা বিমান চলাচলের ইতিহাসে সবচেয়ে মারাত্মক একক বিমান দুর্ঘটনায় যোগ দেওয়ার চার মাস পরে।
“প্রত্যেক JAL কর্মচারীর ওসুটাকা পর্বতে আরোহণ করার এবং যারা দুর্ঘটনার কথা মনে রেখেছে তাদের সাথে কথা বলার সুযোগ রয়েছে আমরা সেফটি প্রমোশন সেন্টারে ধ্বংসাবশেষটিও প্রদর্শন করি, তাই আমরা এটি কেবল একটি বইয়ে পড়ি না বরং এটি আমাদের নিজের চোখে দেখি। এবং দুর্ঘটনাটি বুঝতে আমাদের নিজস্ব ত্বকের সংবেদনগুলি ব্যবহার করুন, “টোটোরি বলেছিলেন।
ইতিমধ্যে, জাপান সরকার দেশে মহিলা বসের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য কাজ করছে, যার লক্ষ্য হল 2030 সালের মধ্যে নারীরা বড় কোম্পানিতে নেতৃত্বের এক-তৃতীয়াংশ পদে অধিষ্ঠিত হবে। কিন্তু ম্যানেজার হওয়ার জন্য মহিলাদের আত্মবিশ্বাস থাকাটাও গুরুত্বপূর্ণ,” টোটোরি বলেন, “আমি আশা করি আমার অ্যাপয়েন্টমেন্ট অন্য নারীদের এমন কিছু চেষ্টা করতে উৎসাহিত করবে যা তারা আগে চেষ্টা করতে পারেনি। “
“প্রথম মহিলা” এবং “প্রথম প্রাক্তন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট” থেকে “অস্বাভাবিক” এবং “অসম্ভব!” পর্যন্ত শিরোনাম সহ মিডিয়ার প্রতিক্রিয়া ছিল বিস্ময় এবং অবিশ্বাসের মিশ্রণ, কারণ একটি ওয়েবসাইট তাকে “এলিয়েন” বা “মিউট্যান্ট” বলে অভিহিত করেছে৷ তিনি পূর্বে জাপান অ্যারোস্পেস সিস্টেমস (জেএএস) এর জন্য কাজ করেছিলেন, একটি ছোট এয়ারলাইন যা দুই দশক আগে JAL দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল।
টোটোরির নিয়োগ JAL কে জাপানের শীর্ষস্থানীয় 1% এরও কম কোম্পানির মধ্যে রাখে যা নারীদের নেতৃত্বে রয়েছে। “আমি নিজেকে প্রথম মহিলা বা প্রথম প্রাক্তন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসাবে বিবেচনা করি না। আমি একজন ব্যক্তি হিসাবে কাজ করতে চেয়েছিলাম, তাই আমি এতটা মনোযোগ পাব বলে আশা করিনি,” বলেছেন টোটোরি। “কিন্তু আমি বুঝতে পারি যে জনসাধারণ বা আমাদের কর্মীরা আমাকে যেভাবে দেখবেন তা অপরিহার্য নয়,” তিনি আরও যোগ করেছেন, বিবিসি অনুসারে।
মাত্র দুই সপ্তাহ আগে, টোকিওর হানেদা বিমানবন্দরে অবতরণ করার সময় কোস্ট গার্ডের একটি বিমানের সাথে সংঘর্ষের বিমান থেকে যাত্রীদের সফলভাবে সরিয়ে নেওয়ার জন্য JAL ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের প্রশংসা করা হয়েছিল। এয়ারলাইন ক্রুদের জন্য নিবিড় প্রশিক্ষণ হঠাৎ স্পটলাইটে। একজন প্রাক্তন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট হিসেবে, টোটোরি বিমান চলাচলের নিরাপত্তার গুরুত্ব সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন, বিশেষ করে 1985 সালে ওসু তাকায়ামা বিমান চলাচলের ইতিহাসে সবচেয়ে মারাত্মক একক বিমান দুর্ঘটনায় যোগ দেওয়ার চার মাস পরে।
“প্রত্যেক JAL কর্মচারীর ওসুটাকা পর্বতে আরোহণ করার এবং যারা দুর্ঘটনার কথা মনে রেখেছে তাদের সাথে কথা বলার সুযোগ রয়েছে আমরা সেফটি প্রমোশন সেন্টারে ধ্বংসাবশেষটিও প্রদর্শন করি, তাই আমরা এটি কেবল একটি বইয়ে পড়ি না বরং এটি আমাদের নিজের চোখে দেখি। এবং দুর্ঘটনাটি বুঝতে আমাদের নিজস্ব ত্বকের সংবেদনগুলি ব্যবহার করুন, “টোটোরি বলেছিলেন।
ইতিমধ্যে, জাপান সরকার দেশে মহিলা বসের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য কাজ করছে, যার লক্ষ্য হল 2030 সালের মধ্যে নারীরা বড় কোম্পানিতে নেতৃত্বের এক-তৃতীয়াংশ পদে অধিষ্ঠিত হবে। কিন্তু ম্যানেজার হওয়ার জন্য মহিলাদের আত্মবিশ্বাস থাকাটাও গুরুত্বপূর্ণ,” টোটোরি বলেন, “আমি আশা করি আমার অ্যাপয়েন্টমেন্ট অন্য নারীদের এমন কিছু চেষ্টা করতে উৎসাহিত করবে যা তারা আগে চেষ্টা করতে পারেনি। “
(ট্যাগসটুঅনুবাদ
উৎস লিঙ্ক
