নয়াদিল্লি: উদ্ধারের পর হাইজ্যাক বাণিজ্য জাহাজ রুয়েন এবং এর 17 সদস্যের ক্রু প্রধান অপারেশনে দূরসমুদ্র শনিবার, যা দেখেছি সামুদ্রিক কমান্ডো এছাড়াও একটি C-17 বিমান থেকে প্যারা-ড্রপ করা হয়েছে এবং গুলি বিনিময়, নৌবাহিনী এখন 35 টি বিমান নিয়ে আসছে সোমালি জলদস্যু ভারতের হেফাজতে।
জলদস্যু, যারা কমান্ডার ছিল এমভি রুয়েন এই অঞ্চলের অন্যান্য বাণিজ্যিক জাহাজে আক্রমণ চালানোর জন্য একটি “মাদার জলদস্যু জাহাজ” হিসাবে ব্যবহার করার জন্য, এমনকি অপারেশন চলাকালীন ডেস্ট্রয়ার আইএনএস কলকাতা থেকে উড়ে আসা একটি ছোট স্পটার ড্রোনকে গুলি করে ভূপাতিত করার জন্য, এখানে ভারতীয় আইনের অধীনে বিচার করা হবে।
“এখন এই ধরনের মামলার বিচারের জন্য মেরিটাইম অ্যান্টি-পাইরেসি অ্যাক্টও রয়েছে, যা গত বছর বিজ্ঞপ্তি দেওয়া হয়েছিল। স্বাভাবিক অভ্যাস হল ধরা পড়া জলদস্যুদের নিরস্ত্র করার পর তাদের স্কিফের উপর বসা রাখা যাতে তারা অন্য জাহাজের জন্য হুমকি না হয়। কিন্তু এই ৩৫ জন জলদস্যু আমাদের যুদ্ধজাহাজে গুলি চালায়। যদি তাদের ছেড়ে দেওয়া হয়, তারা আবার দলবদ্ধ হবে এবং তাদের কাজ শুরু করবে জলদস্যুতা আক্রমণ আবার,” একজন কর্মকর্তা বলেন।
মাল্টা-পতাকাবাহী এমভি রুয়েনের মালিকদের সাথেও আলোচনা চলছে, যা প্রায় $1 মিলিয়ন মূল্যের আনুমানিক 37,800 টন কার্গো বহন করছে, বাল্ক ক্যারিয়ারটিকেও ভারতে আনা হবে বা কোথাও তাদের কাছে হস্তান্তর করা উচিত কিনা তা নিয়ে।
গাইডেড-মিসাইল ডেস্ট্রয়ার আইএনএস কলকাতা শুক্রবার সোমালিয়া থেকে প্রায় 260 নটিক্যাল মাইল পূর্বে 14 ডিসেম্বর হাইজ্যাক হওয়া এমভি রুয়েনকে বাধা দেয়। ডেস্ট্রয়ারটিকে টহল জাহাজ INS সুভদ্রা, P-8I দূরপাল্লার সামুদ্রিক টহল বিমান, উচ্চ-উচ্চতা দীর্ঘ-সহনশীল ড্রোন এবং অতিরিক্ত মেরিন কমান্ডোদের দ্বারা সমর্থন করা হয়েছিল যা 40-এরও বেশি সময়ে IAF-এর C-17 Globemaster-III বিমান দ্বারা ড্রপ করা হয়েছিল। ভারতীয় উপকূল থেকে প্রায় 2,600-কিমি দূরে ঘন্টার অপারেশন, যেমন TOI দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে।
“একটি বেপরোয়া প্রতিকূল আচরণে, জলদস্যুরা জাহাজ থেকে চালিত ড্রোনটি গুলি করে এবং আইএনএস কলকাতায় গুলি চালায়। আন্তর্জাতিক আইন অনুসারে একটি ক্রমাঙ্কিত প্রতিক্রিয়ায়, আইএনএস কলকাতা জাহাজের স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং ন্যাভিগেশনাল এইডগুলিকে নিষ্ক্রিয় করে, তাকে থামতে বাধ্য করে,” নৌবাহিনীর মুখপাত্র কমান্ডার বিবেক মাধওয়াল বলেছেন।
C-17 বিমানটি, ভারতের মূল ভূখণ্ড থেকে প্রায় 10 ঘন্টা উড়েছিল, অপারেশনটিকে আরও বাড়িয়ে তুলতে সামুদ্রিক কমান্ডোদের “একটি নির্ভুল বায়ুবাহিত ড্রপ” এবং দুটি যুদ্ধের রাবারাইজড রেইডিং ক্রাফট বোটও সম্পাদন করেছিল।
“আইএনএস কলকাতা জাহাজের কাছাকাছি তার অবস্থান বজায় রেখে সুনির্দিষ্টভাবে পরিমাপ করা পদক্ষেপ নিয়েছে। তিনি জোরপূর্বক আলোচনায়ও নিযুক্ত ছিলেন যা অব্যাহত চাপের কারণে জলদস্যুদের আত্মসমর্পণের দিকে পরিচালিত করেছিল,” তিনি বলেছিলেন।
বুলগেরিয়া, অ্যাঙ্গোলা এবং মায়ানমারের 17 জন ক্রু সদস্যকেও কোনো আঘাত ছাড়াই নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। “এর সফল সমাপ্তি জলদস্যুতা বিরোধী অপারেশন দক্ষিণ ভারত মহাসাগর অঞ্চলের প্রতিশ্রুতি হাইলাইট ভারতীয় নৌবাহিনী শান্তি ও স্থিতিশীলতাকে শক্তিশালী করার পাশাপাশি এই অঞ্চলে জলদস্যুতার পুনরুত্থানকে ব্যর্থ করার দিকে,” কমান্ডার মাধওয়াল বলেছেন।
জলদস্যু, যারা কমান্ডার ছিল এমভি রুয়েন এই অঞ্চলের অন্যান্য বাণিজ্যিক জাহাজে আক্রমণ চালানোর জন্য একটি “মাদার জলদস্যু জাহাজ” হিসাবে ব্যবহার করার জন্য, এমনকি অপারেশন চলাকালীন ডেস্ট্রয়ার আইএনএস কলকাতা থেকে উড়ে আসা একটি ছোট স্পটার ড্রোনকে গুলি করে ভূপাতিত করার জন্য, এখানে ভারতীয় আইনের অধীনে বিচার করা হবে।
“এখন এই ধরনের মামলার বিচারের জন্য মেরিটাইম অ্যান্টি-পাইরেসি অ্যাক্টও রয়েছে, যা গত বছর বিজ্ঞপ্তি দেওয়া হয়েছিল। স্বাভাবিক অভ্যাস হল ধরা পড়া জলদস্যুদের নিরস্ত্র করার পর তাদের স্কিফের উপর বসা রাখা যাতে তারা অন্য জাহাজের জন্য হুমকি না হয়। কিন্তু এই ৩৫ জন জলদস্যু আমাদের যুদ্ধজাহাজে গুলি চালায়। যদি তাদের ছেড়ে দেওয়া হয়, তারা আবার দলবদ্ধ হবে এবং তাদের কাজ শুরু করবে জলদস্যুতা আক্রমণ আবার,” একজন কর্মকর্তা বলেন।
মাল্টা-পতাকাবাহী এমভি রুয়েনের মালিকদের সাথেও আলোচনা চলছে, যা প্রায় $1 মিলিয়ন মূল্যের আনুমানিক 37,800 টন কার্গো বহন করছে, বাল্ক ক্যারিয়ারটিকেও ভারতে আনা হবে বা কোথাও তাদের কাছে হস্তান্তর করা উচিত কিনা তা নিয়ে।
গাইডেড-মিসাইল ডেস্ট্রয়ার আইএনএস কলকাতা শুক্রবার সোমালিয়া থেকে প্রায় 260 নটিক্যাল মাইল পূর্বে 14 ডিসেম্বর হাইজ্যাক হওয়া এমভি রুয়েনকে বাধা দেয়। ডেস্ট্রয়ারটিকে টহল জাহাজ INS সুভদ্রা, P-8I দূরপাল্লার সামুদ্রিক টহল বিমান, উচ্চ-উচ্চতা দীর্ঘ-সহনশীল ড্রোন এবং অতিরিক্ত মেরিন কমান্ডোদের দ্বারা সমর্থন করা হয়েছিল যা 40-এরও বেশি সময়ে IAF-এর C-17 Globemaster-III বিমান দ্বারা ড্রপ করা হয়েছিল। ভারতীয় উপকূল থেকে প্রায় 2,600-কিমি দূরে ঘন্টার অপারেশন, যেমন TOI দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে।
“একটি বেপরোয়া প্রতিকূল আচরণে, জলদস্যুরা জাহাজ থেকে চালিত ড্রোনটি গুলি করে এবং আইএনএস কলকাতায় গুলি চালায়। আন্তর্জাতিক আইন অনুসারে একটি ক্রমাঙ্কিত প্রতিক্রিয়ায়, আইএনএস কলকাতা জাহাজের স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং ন্যাভিগেশনাল এইডগুলিকে নিষ্ক্রিয় করে, তাকে থামতে বাধ্য করে,” নৌবাহিনীর মুখপাত্র কমান্ডার বিবেক মাধওয়াল বলেছেন।
C-17 বিমানটি, ভারতের মূল ভূখণ্ড থেকে প্রায় 10 ঘন্টা উড়েছিল, অপারেশনটিকে আরও বাড়িয়ে তুলতে সামুদ্রিক কমান্ডোদের “একটি নির্ভুল বায়ুবাহিত ড্রপ” এবং দুটি যুদ্ধের রাবারাইজড রেইডিং ক্রাফট বোটও সম্পাদন করেছিল।
“আইএনএস কলকাতা জাহাজের কাছাকাছি তার অবস্থান বজায় রেখে সুনির্দিষ্টভাবে পরিমাপ করা পদক্ষেপ নিয়েছে। তিনি জোরপূর্বক আলোচনায়ও নিযুক্ত ছিলেন যা অব্যাহত চাপের কারণে জলদস্যুদের আত্মসমর্পণের দিকে পরিচালিত করেছিল,” তিনি বলেছিলেন।
বুলগেরিয়া, অ্যাঙ্গোলা এবং মায়ানমারের 17 জন ক্রু সদস্যকেও কোনো আঘাত ছাড়াই নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। “এর সফল সমাপ্তি জলদস্যুতা বিরোধী অপারেশন দক্ষিণ ভারত মহাসাগর অঞ্চলের প্রতিশ্রুতি হাইলাইট ভারতীয় নৌবাহিনী শান্তি ও স্থিতিশীলতাকে শক্তিশালী করার পাশাপাশি এই অঞ্চলে জলদস্যুতার পুনরুত্থানকে ব্যর্থ করার দিকে,” কমান্ডার মাধওয়াল বলেছেন।
