নতুন দিল্লি: সীমান্ত সড়ক সংস্থা পুনরায় খোলা হয়েছে জোজি লা (পাস), শ্রীনগর হয়ে লাদাখের লাইফলাইনে প্রধান বাধা, গত বছরের 68 দিনের তুলনায় 35 দিন বরফের নিচে থাকার পরে যানবাহন চলাচলের জন্য – একটি রেকর্ড যা ভারতের ক্রমবর্ধমান পাহাড়ী রাস্তা-নির্মাণের দক্ষতাকে প্রতিফলিত করে যা সীমান্ত প্রতিরক্ষার পাশাপাশি বড় উত্থান ঘটায় সীমান্ত অঞ্চলের মানুষের জীবন। 439-কিমি শ্রীনগর-লেহ সড়ক সংযোগকারী প্রধান লিঙ্ক লাদাখ জম্মু ও কাশ্মীরে এবং সীমান্ত অঞ্চলে সৈন্য ও সরবরাহ স্থানান্তরের মূল পথ।
শ্রীনগর থেকে প্রায় 100 কিলোমিটার দূরে 11,540-ফুট জোজি লা, কয়েক বছর আগে শীতকালে প্রায় 160-180 দিন বন্ধ থাকত। কিন্তু সীমান্ত সংযোগের উন্নয়ন এবং সর্বাধুনিক যন্ত্রপাতি মোতায়েনের উপর সরকারের জোরের ফলে গত কয়েক বছরে বন্ধের সময় কমে এসেছে।
গত কয়েক মাস ধরে শীত শুরু হওয়ায় সড়কটিতে যান চলাচলে বিঘ্ন ঘটে। এটি 23 ডিসেম্বরের কাছাকাছি কয়েক দিনের জন্য বন্ধ ছিল তবে শীঘ্রই আবার চালু করা হয়েছিল। আবার 25 ফেব্রুয়ারী, পশ্চিমী বিঘ্নের একটি সিরিজের কারণে প্রবল তুষারপাতের কারণে যানবাহন স্থগিত করা হয়েছিল।
গত 2-3 বছরে ট্র্যাফিকের প্রাথমিক পুনঃসূচনা বাহিনীকে স্থান ত্যাগ করার অনুমতি দিয়েছে – 3-4 মাস আগে চাপ দেওয়ার পরিবর্তে – 2020 সালের মে গালওয়ান থেকে এই অঞ্চলে মোতায়েন করা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সংখ্যক সৈন্যের বার্ষিক ঘূর্ণন চীনা সেনাবাহিনীর সঙ্গে সীমান্ত সংঘর্ষ।
এটি ব্যয়বহুল এয়ার ফ্রেইটের পরিবর্তে সিভিল এবং টাটকা সরবরাহের ট্রাকিংয়ের অনুমতি দেবে। বাড়ি-গামী লাদাখি এবং অতিথি কর্মীদের কাছে নিষেধাজ্ঞামূলকভাবে ব্যয়বহুল ফ্লাইটের চেয়ে সস্তা ভ্রমণের বিকল্প থাকবে যেটি একমাত্র উপায় থাকে যখন ভারী তুষার রাস্তার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।
কঠিন পাসের সংক্ষিপ্ত ক্লোজারগুলি BRO-এর প্রদর্শন করেছে তুষার পরিষ্কার করার ক্ষমতা. সরকার জোজি লা-এর নীচে একটি টানেল বোরিং করে এটিকে পুঁজি করছে, যা শীঘ্রই শেষ হতে চলেছে। সারা বছর সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে এই অঞ্চলে প্রতিরক্ষা প্রস্তুতি, জীবনযাত্রার মান এবং পর্যটনের জন্য তাপীয় টানেলের প্রধান উত্থান হবে।
শ্রীনগর থেকে প্রায় 100 কিলোমিটার দূরে 11,540-ফুট জোজি লা, কয়েক বছর আগে শীতকালে প্রায় 160-180 দিন বন্ধ থাকত। কিন্তু সীমান্ত সংযোগের উন্নয়ন এবং সর্বাধুনিক যন্ত্রপাতি মোতায়েনের উপর সরকারের জোরের ফলে গত কয়েক বছরে বন্ধের সময় কমে এসেছে।
গত কয়েক মাস ধরে শীত শুরু হওয়ায় সড়কটিতে যান চলাচলে বিঘ্ন ঘটে। এটি 23 ডিসেম্বরের কাছাকাছি কয়েক দিনের জন্য বন্ধ ছিল তবে শীঘ্রই আবার চালু করা হয়েছিল। আবার 25 ফেব্রুয়ারী, পশ্চিমী বিঘ্নের একটি সিরিজের কারণে প্রবল তুষারপাতের কারণে যানবাহন স্থগিত করা হয়েছিল।
গত 2-3 বছরে ট্র্যাফিকের প্রাথমিক পুনঃসূচনা বাহিনীকে স্থান ত্যাগ করার অনুমতি দিয়েছে – 3-4 মাস আগে চাপ দেওয়ার পরিবর্তে – 2020 সালের মে গালওয়ান থেকে এই অঞ্চলে মোতায়েন করা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সংখ্যক সৈন্যের বার্ষিক ঘূর্ণন চীনা সেনাবাহিনীর সঙ্গে সীমান্ত সংঘর্ষ।
এটি ব্যয়বহুল এয়ার ফ্রেইটের পরিবর্তে সিভিল এবং টাটকা সরবরাহের ট্রাকিংয়ের অনুমতি দেবে। বাড়ি-গামী লাদাখি এবং অতিথি কর্মীদের কাছে নিষেধাজ্ঞামূলকভাবে ব্যয়বহুল ফ্লাইটের চেয়ে সস্তা ভ্রমণের বিকল্প থাকবে যেটি একমাত্র উপায় থাকে যখন ভারী তুষার রাস্তার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।
কঠিন পাসের সংক্ষিপ্ত ক্লোজারগুলি BRO-এর প্রদর্শন করেছে তুষার পরিষ্কার করার ক্ষমতা. সরকার জোজি লা-এর নীচে একটি টানেল বোরিং করে এটিকে পুঁজি করছে, যা শীঘ্রই শেষ হতে চলেছে। সারা বছর সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে এই অঞ্চলে প্রতিরক্ষা প্রস্তুতি, জীবনযাত্রার মান এবং পর্যটনের জন্য তাপীয় টানেলের প্রধান উত্থান হবে।
