কিভাবে এয়ারলাইন্স সিদ্ধান্ত নেয় কোথায় প্লেন এবং ফ্লাইটগুলি সরানো হবে

ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত জেট।
গেটি ইমেজের মাধ্যমে তাইফুন কস্কুন/আনাদোলু এজেন্সি

  • কিভাবে ফ্লাইট ডাইভার্ট করা যায় সেই সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় এয়ারলাইন্স নিরাপত্তা এবং খরচ বিবেচনা করে।
  • ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ সাধারণত ফ্লাইটগুলি লন্ডনে ফেরত পাঠায় যেখানে সম্ভব মেরামত এবং পুনরায় রুট করার সুবিধার্থে।
  • আমেরিকান এয়ারলাইন্সের HEAT নামক একটি স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম রয়েছে যা এটিকে কোথায় এবং কোথায় সরানো দরকার তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করে।

প্লেন ডাইভার্সন যাত্রীদের জন্য সমস্যা সৃষ্টি করে এবং এয়ারলাইন্সের খরচের কারণ হয়, বিশেষ করে যখন যাত্রীরা তথাকথিত “গন্তব্য ফ্লাইট” নিয়ে তাদের মূল স্থানে ফিরে যায়।

হিউস্টনের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া একটি ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের ফ্লাইট সোমবার নিউফাউন্ডল্যান্ডের উপকূলে ফিরে যাওয়ার আগে আটলান্টিক অতিক্রম করেছিল, যার ফলে নয় ঘণ্টার ফ্লাইট যার কোনো গন্তব্য নেই।.

এয়ারলাইন্সের একজন মুখপাত্র বলেছেন, “একটি ছোটখাটো প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে সতর্কতামূলক ব্যবস্থা” ছিল।

বোয়িং 787 লন্ডন হিথ্রো বিমানবন্দরে ফিরে আসে, যেখানে ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা রয়েছে। আসলে, লন্ডনে ফিরে আসা ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের সাথে তুলনামূলকভাবে সাধারণ অভ্যাস। এমন পরিস্থিতি ব্রিটিশ ফ্ল্যাগ ক্যারিয়ারের জন্য: বিকল্প ফ্লাইটে যাত্রীদের পুনরায় রুট করা এবং যেকোনো সমস্যা সমাধান করা সস্তা এবং সহজ হবে।

AMP মিডিয়া সমর্থন করে না।
সম্পূর্ণ মোবাইল অভিজ্ঞতা মাত্র একটি ট্যাপ দূরে।

গত মাসে এয়ার ফ্রান্স জেটের যা ঘটেছিল তার চেয়ে ইউরোপীয় বিমান সংস্থাগুলির পক্ষে যে কোনও জায়গায় উড়ে যাওয়া আরও ভাল হবে।কেবিন থেকে পোড়া গন্ধ আসছে কানাডার সুদূর উত্তরে জরুরি অবতরণ — যাতে অন্য ফ্লাইট বাতিল করা হয় যাতে বিমানটি যাত্রীদের উদ্ধার করতে পারে। ফ্লাইটটি যাত্রীদের নিউইয়র্কে নিয়ে যায়, যেখানে তাদের সিয়াটলের উদ্দেশ্য গন্তব্যে ফিরিয়ে নিয়ে যেতে হয়েছিল।

এছাড়াও পড়ুন  বিডেন প্রশাসন ৪.৩ মিলিয়ন কর্মীকে কভার করার জন্য ওভারটাইম বেতন প্রসারিত করেছে। এটি একজন যোগ্য ব্যক্তি।

নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে প্রায়শই বিচ্যুতি ঘটে।

গত মাসে সুইজারল্যান্ড থেকে শিকাগো যাওয়ার জন্য ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইট পাস করেছে যাত্রীর ল্যাপটপ সিটে আটকে যায়.

লিথিয়াম ব্যাটারি একটি নিরাপত্তা ঝুঁকি উপস্থাপন করে কারণ তারা আগুন ধরতে পারে। যাত্রীদের কার্গো হোল্ডের পরিবর্তে বহনযোগ্য লাগেজে ইলেকট্রনিক ডিভাইস রাখতে বলা হয় যাতে আগুন লাগলে ক্রুরা লক্ষ্য করতে পারে। সমুদ্রে আগুন লাগলে অবতরণ করার সুবিধাজনক জায়গা থাকবে না।

ল্যাপটপটি সরিয়ে নেওয়ার পর পরের দিন বিমানটি টেক অফ করে। দ্বিতীয় ফ্লাইটটি 24 ঘন্টার বেশি বিলম্বিত হয়েছিল কারণ ক্রুরা তাদের কাজের সময়সীমায় পৌঁছেছিল।

জরুরী অবস্থার কারণে, চিকিৎসা সংক্রান্ত সমস্যা বা অনিয়ন্ত্রিত যাত্রী থাকলে পাইলটরাও সাধারণত নিকটস্থ বিমানবন্দরে অবতরণ করবেন।

যাইহোক, খারাপ আবহাওয়ার সম্মুখীন হলে, আসল বিমানবন্দরে ফিরবেন নাকি বিকল্প বিমানবন্দরে অবতরণ করবেন তা সবসময় পরিষ্কার নয়।জানুয়ারিতে একটি ঝড়ের সময় এমন বিশৃঙ্খলা ঘটেছিল, যখন Ryanair ফ্লাইট আয়ারল্যান্ড থেকে স্কটল্যান্ড 540 মাইল দূরে অবতরণ জার্মানিতে

কিছু এয়ারলাইনগুলির নিজস্ব স্বয়ংক্রিয় সফ্টওয়্যার রয়েছে যা এই পরিস্থিতিগুলি সমাধান করতে সাহায্য করতে পারে৷ 2023 সালে, আমেরিকান এয়ারলাইন্স একটি টুল চালু করেছিল যা “হাব দক্ষতা বিশ্লেষণ টুল” বা হিট, সময়সূচী, সমন্বয়কারী এবং অন্যান্য কর্মচারীদের সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করতে।

এটি বিবেচনা করে যখন ক্রু সদস্যরা তাদের নির্ধারিত দায়িত্বের সময় অতিক্রম করে, কোন ফ্লাইটে সর্বাধিক সংখ্যক সংযোগকারী যাত্রী রয়েছে এবং কতজন শীর্ষ বিশ্বস্ত গ্রাহক উড়ছে।

সংক্ষেপে, বিমুখ সিদ্ধান্তগুলি কেস-বাই-কেস ভিত্তিতে নেওয়া হয়। খারাপ আবহাওয়া থেকে শুরু করে প্রযুক্তিগত সমস্যা পর্যন্ত, কোনো জরুরি অবস্থা না থাকলে যাত্রীদের পুনরায় রুট করার খরচ প্রায়ই মাথায় থাকে।

উৎস লিঙ্ক