নয়াদিল্লি: এফবিআই এই বছরের মার্চে একটি নৌকার সাথে সংঘর্ষের পর বাল্টিমোরে একটি সেতুর মর্মান্তিক পতনের জন্য একটি ফৌজদারি তদন্ত শুরু করেছে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করেছে যে এই ঘটনায় চতুর্থ লাশ পাওয়া গেছে।
এফবিআই এজেন্টরা চড়েছিলেন পণ্যবাহী জাহাজ ডালি ক্র্যাশ সম্পর্কিত অনুমোদিত আইন প্রয়োগকারী কার্যকলাপের জন্য, এফবিআই মুখপাত্র বলেছেন। কী সেতুর ইউনিফাইড কমান্ড সোমবার ঘোষণা করা হয়েছিল যে চতুর্থ শিকারের লাশ পাওয়া গেছে। ডুবুরিরা একটি নির্মাণ বাহন দেখতে পেয়ে ভেতরে লাশ উদ্ধার করে। নিহতের পরিবারের অনুরোধে তার পরিচয় প্রকাশ করা হয়নি।
ক্রাশ ফ্রান্সিস স্কট কী ব্রিজ ২৬ মার্চ দুর্ঘটনায় সেতুতে কর্মরত ছয়জন নিহত হন। “ওয়াশিংটন পোস্ট” এর প্রতিবেদন অনুসারে, তদন্তটি অনুসন্ধান করবে যে “ডালি” এর ক্রুরা বন্দর ছাড়ার আগে জাহাজের সিস্টেমে কোনও বড় সমস্যা সম্পর্কে অবগত ছিল কিনা।
নিরাপত্তা তদন্তকারীরা জাহাজের “ব্ল্যাক বক্স” রেকর্ডার পুনরুদ্ধার করেছে, যেটিতে অবস্থান, গতি, রাডার তথ্য এবং সেতুর অডিওর মতো গুরুত্বপূর্ণ তথ্য রয়েছে।
বাল্টিমোর কর্মকর্তারা জাহাজের মালিক, চার্টারার এবং অপারেটরদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য দুটি আইন সংস্থাকে নিয়োগ দিয়েছেন। সিঙ্গাপুর-পতাকাবাহী জাহাজটি গ্রেস ওশান পিটিই লিমিটেডের মালিকানাধীন, সিনার্জি মেরিন গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত এবং মারস্ক দ্বারা চার্টার্ড। ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড কংগ্রেসকে অবহিত করেছে যে তদন্তের অংশ হিসাবে মূল ক্রু সদস্যদের সাক্ষাৎকার নেওয়া হয়েছে।
ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার এবং বাল্টিমোর বন্দরে যান চলাচল পুনরুদ্ধারের চেষ্টা চলছে। একটি নতুন সেতু নির্মাণ একটি দীর্ঘ প্রক্রিয়া হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে যা কিছু জাহাজের যাতায়াতের সুবিধার্থে অস্থায়ী পথের প্রয়োজন হবে।
ডালি বাল্টিমোর থেকে শ্রীলঙ্কার কলম্বো যাচ্ছিল, 21 জন ক্রু সদস্য এবং দুই পাইলট বোর্ডে এই ঘটনা ঘটেছিল। 2016 সালে জাহাজটি বেলজিয়ামের অ্যান্টওয়ার্পে একটি ডকের সাথে সংঘর্ষের ঘটনা এই প্রথম নয়।
2023 সালের জুনে চিলিতে পরিদর্শনগুলি প্রপালশন এবং যান্ত্রিক ত্রুটিগুলি আবিষ্কার করেছিল। তারপরও, জাহাজটি গত বছর বিদেশী বন্দর পরিদর্শন পাস করেছে, সিঙ্গাপুরের মেরিটাইম অ্যান্ড পোর্ট অথরিটি অনুসারে।
কর্তৃপক্ষ এই মর্মান্তিক ঘটনার কারণ নির্ণয় করতে এবং ভবিষ্যতে এমন ঘটনা যাতে না ঘটতে পারে সেজন্য ব্রিজ ধসের তদন্ত একটি অগ্রাধিকার রয়ে গেছে।
এফবিআই এজেন্টরা চড়েছিলেন পণ্যবাহী জাহাজ ডালি ক্র্যাশ সম্পর্কিত অনুমোদিত আইন প্রয়োগকারী কার্যকলাপের জন্য, এফবিআই মুখপাত্র বলেছেন। কী সেতুর ইউনিফাইড কমান্ড সোমবার ঘোষণা করা হয়েছিল যে চতুর্থ শিকারের লাশ পাওয়া গেছে। ডুবুরিরা একটি নির্মাণ বাহন দেখতে পেয়ে ভেতরে লাশ উদ্ধার করে। নিহতের পরিবারের অনুরোধে তার পরিচয় প্রকাশ করা হয়নি।
ক্রাশ ফ্রান্সিস স্কট কী ব্রিজ ২৬ মার্চ দুর্ঘটনায় সেতুতে কর্মরত ছয়জন নিহত হন। “ওয়াশিংটন পোস্ট” এর প্রতিবেদন অনুসারে, তদন্তটি অনুসন্ধান করবে যে “ডালি” এর ক্রুরা বন্দর ছাড়ার আগে জাহাজের সিস্টেমে কোনও বড় সমস্যা সম্পর্কে অবগত ছিল কিনা।
নিরাপত্তা তদন্তকারীরা জাহাজের “ব্ল্যাক বক্স” রেকর্ডার পুনরুদ্ধার করেছে, যেটিতে অবস্থান, গতি, রাডার তথ্য এবং সেতুর অডিওর মতো গুরুত্বপূর্ণ তথ্য রয়েছে।
বাল্টিমোর কর্মকর্তারা জাহাজের মালিক, চার্টারার এবং অপারেটরদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য দুটি আইন সংস্থাকে নিয়োগ দিয়েছেন। সিঙ্গাপুর-পতাকাবাহী জাহাজটি গ্রেস ওশান পিটিই লিমিটেডের মালিকানাধীন, সিনার্জি মেরিন গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত এবং মারস্ক দ্বারা চার্টার্ড। ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড কংগ্রেসকে অবহিত করেছে যে তদন্তের অংশ হিসাবে মূল ক্রু সদস্যদের সাক্ষাৎকার নেওয়া হয়েছে।
ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করার এবং বাল্টিমোর বন্দরে যান চলাচল পুনরুদ্ধারের চেষ্টা চলছে। একটি নতুন সেতু নির্মাণ একটি দীর্ঘ প্রক্রিয়া হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে যা কিছু জাহাজের যাতায়াতের সুবিধার্থে অস্থায়ী পথের প্রয়োজন হবে।
ডালি বাল্টিমোর থেকে শ্রীলঙ্কার কলম্বো যাচ্ছিল, 21 জন ক্রু সদস্য এবং দুই পাইলট বোর্ডে এই ঘটনা ঘটেছিল। 2016 সালে জাহাজটি বেলজিয়ামের অ্যান্টওয়ার্পে একটি ডকের সাথে সংঘর্ষের ঘটনা এই প্রথম নয়।
2023 সালের জুনে চিলিতে পরিদর্শনগুলি প্রপালশন এবং যান্ত্রিক ত্রুটিগুলি আবিষ্কার করেছিল। তারপরও, জাহাজটি গত বছর বিদেশী বন্দর পরিদর্শন পাস করেছে, সিঙ্গাপুরের মেরিটাইম অ্যান্ড পোর্ট অথরিটি অনুসারে।
কর্তৃপক্ষ এই মর্মান্তিক ঘটনার কারণ নির্ণয় করতে এবং ভবিষ্যতে এমন ঘটনা যাতে না ঘটতে পারে সেজন্য ব্রিজ ধসের তদন্ত একটি অগ্রাধিকার রয়ে গেছে।
(ট্যাগসটোট্রান্সলেট)কী ব্রিজ ইউনিফাইড কমান্ড(টি)ফ্রান্সিস স্কট কী ব্রিজ(টি)এফবিআই অপরাধ তদন্ত
উৎস লিঙ্ক
