দুই জার্সি সিটি ডিলারশিপ মালিক ফক্স নিউজ ডিজিটালকে বলেছেন যে তারা সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত নন যে বৈদ্যুতিক যানবাহন একটি বাড়িতে একমাত্র যানবাহন হওয়া উচিত।
ছোট এসইউভির আকারের মাত্র এক দশমাংশ ইনস্যুরেন্স ইনস্টিটিউট ফর হাইওয়ে সেফটি (IIHS) অনুসারে আপডেট করা ক্র্যাশ পরীক্ষায় মূল্যায়ন এটিকে “ভাল” রেটিং দিয়েছে।
সংস্থাটি বৃহস্পতিবার ঘোষণা করেছে যে এটি উচ্চ গতিতে ঘটে যাওয়া সংঘর্ষের জন্য এবং যে গাড়িটি মোটরসাইকেল বা একটি বড় ট্রাকের সাথে আঘাত হানে তার অ্যাকাউন্টে গাড়ি থেকে গাড়ির সামনের ক্র্যাশ প্রতিরোধ পরীক্ষাগুলি আপডেট করেছে৷
গবেষণা এবং মূল্যায়নের মাধ্যমে, গ্রুপটি মোটর গাড়ি দুর্ঘটনায় মৃত্যু, আঘাত এবং সম্পত্তির ক্ষতি কমাতে কাজ করে। IIHS এর প্রেসিডেন্ট ডেভিড হার্কি বলেছেন যে এই সর্বশেষ পরীক্ষার আপডেটটি তার আরও সফল পাইলট প্রোগ্রামগুলির একটির জন্য “গুরুত্বপূর্ণ”।
WAYMO স্ব-চালিত গাড়ি সান ফ্রান্সিসকো বাইক লেনে বিধ্বস্ত হয়েছে৷
সময়কাল আপডেট করা পরীক্ষাসুবারু ফরেস্টার হল একমাত্র ছোট এসইউভি যা “ভাল” রেটিং পেয়েছে, আইআইএইচএস অনুসারে। ইতিমধ্যে, Honda CR-V এবং Toyota RAV4 গ্রহণযোগ্য রেটিং পেয়েছে।
Ford Escape, Hyundai Tucson এবং Jeep Compass প্রান্তিক রেটিং পেয়েছে, কিন্তু Chevrolet Equinox, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander এবং Volkswagen Taos খারাপ রেটিং পেয়েছে, ডেটা দেখায়৷
2024 সুবারু ফরেস্টার ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেসে 16 নভেম্বর, 2023-এ লস অ্যাঞ্জেলেস অটো শো-এর আগে অটোমোবিলিটি LA-তে উন্মোচন করা হয়েছিল। (Getty Images/Getty Images)
“অধিকাংশ নতুন গাড়ি এখন স্বায়ত্তশাসিত জরুরী ব্রেকিং দিয়ে সজ্জিত, এবং আমাদের গবেষণা দেখায় যে প্রযুক্তিটি সামনের এবং পিছনের সংঘর্ষের অর্ধেক পর্যন্ত প্রতিরোধ করতে পারে,” তিনি বলেন, “এই নতুন, আরও কঠোর মূল্যায়ন কিছু সবচেয়ে বিপজ্জনক সামনের দিকে লক্ষ্য করে পিছনে সংঘর্ষ এখনও ঘটছে।”
সমস্যা হল আসল গাড়ি থেকে গাড়িতে সম্মুখ সংঘর্ষ প্রতিরোধ মূল্যায়ন প্রযুক্তিটি অপেক্ষাকৃত নতুন ছিল তখন এটি তৈরি হয়েছিল। অতএব, আইআইএইচএস অনুসারে কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা শুধুমাত্র কম গতির ক্র্যাশগুলিকে সম্বোধন করে। এটি 12 mph এবং 25 mph গতিতে পরীক্ষা করা হয়েছিল। 2022 সালের শেষের দিকে প্রাথমিক মূল্যায়ন শেষ হলে, পরীক্ষিত সমস্ত গাড়িই অ্যাডভান্সডের শীর্ষ রেটিং পেয়েছে।
অন্য একটি গবেষণায় আরও দেখা গেছে যে বর্তমানে ব্যবহৃত সিস্টেমগুলি মোটরসাইকেল এবং মাঝারি বা ভারী ট্রাকের মধ্যে সংঘর্ষ প্রতিরোধে অন্যান্য যাত্রীবাহী যানবাহনের সাথে সংঘর্ষ প্রতিরোধে কম কার্যকর, গ্রুপটি বলেছে।
28 মার্চ, 2018-এ নিউইয়র্ক সিটিতে জ্যাকব জাভিটস কনভেনশন সেন্টারে নিউইয়র্ক ইন্টারন্যাশনাল অটো শো চলাকালীন একজন কর্মী একটি 2019 সুবারু ফরেস্টার পালিশ করছেন। (ড্রু অ্যাঙ্গলার/গেটি ইমেজ/গেটি ইমেজ)
আপডেট করা পরীক্ষায় 31 mph, 37 mph এবং 43 mph গতিতে টেস্ট রান অন্তর্ভুক্ত। যাত্রীবাহী গাড়ির লক্ষ্য ছাড়াও, পরীক্ষাগুলি মোটরসাইকেল লক্ষ্যবস্তু এবং আধা-ট্রেলারগুলির কার্যকারিতাও পরীক্ষা করে।
আইআইএইচএস বলেছে যে নতুন মূল্যায়ন আরও ভালভাবে “পুলিশের দ্বারা রিপোর্ট করা সামনে থেকে পিছনের ক্র্যাশগুলির অনেক বড় অংশকে প্রতিফলিত করে, যার মধ্যে অনেকগুলি গুরুতর ক্র্যাশ রয়েছে।”
যাইহোক, আইআইএইচএস উল্লেখ করেছে যে এমনকি পরীক্ষায় “প্রান্তিক” রেট দেওয়া গাড়িগুলি এখনও “গাড়ির সামনের ক্র্যাশ প্রতিরোধ মূল্যায়নে আসল গাড়ির সর্বোচ্চ রেটিং এর জন্য প্রয়োজনীয় কর্মক্ষমতার স্তরের চেয়ে বেশি” প্রদর্শন করেছে।
যে কোন সময়, যে কোন জায়গায় ফক্স ব্যবসা পেতে এখানে ক্লিক করুন
ফরেস্টারকে সেরা রেট দেওয়া হয়েছিল কারণ এটি প্রতিটি পরীক্ষামূলক গতিতে যাত্রীবাহী গাড়ির লক্ষ্যের সাথে সংঘর্ষ এড়ায়। আইআইএইচএস ডেটা অনুসারে, এটি মোটরসাইকেল লক্ষ্যকে 31 মাইল এবং 37 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করাও এড়িয়ে যায় এবং মোটরসাইকেল লক্ষ্যকে আঘাত করার আগে 43-মাইল প্রতি ঘণ্টার পরীক্ষায় গড়ে 30 মাইল গতিতে ধীর করে দেয়।
সংস্থাটি আরও উল্লেখ করেছে যে সমস্ত পরীক্ষায়, পাশাপাশি ট্রেলারগুলিতে পরিচালিত, গাড়িতে সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা সতর্কতাও প্রভাবের আনুমানিক সময়ের চেয়ে 2.1 সেকেন্ড আগে অগ্রসর হয়েছিল।
ফোর্ড ফক্স বিজনেসকে তার 2023-24 ফোর্ড এস্কেপকে “বর্তমান সমস্ত নিরাপত্তা বিধি এবং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে বা অতিক্রম করে।”
2023 ফোর্ড এস্কেপ ST-লাইন এলিট। (ফোর্ড মোটর কোম্পানি/ফক্স নিউজ)
| স্টক টিকার | নিরাপত্তা | শেষ | পরিবর্তন | পরিবর্তন% |
|---|---|---|---|---|
| চ | ফোর্ড মোটর কোম্পানি | 12.79 | -0.25 | -1.92% |
| STLA | স্ট্র্যান্টিস কর্পোরেশন | 24.74 | +0.14 | +0.57% |
| সাধারণ মোটর | জেনারেল মোটর কর্পোরেশন | ৪৫.৮৪ | +0.22 | +0.48% |
“আমরা ক্রমাগত উন্নতির জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং গাড়ির উন্নয়নে IIHS এবং অন্যান্য তৃতীয় পক্ষের প্রতিক্রিয়া বিবেচনা করি,” ফোর্ড বলেন, 2023-24 মডেলগুলি “NHTSA থেকে একটি 5-স্টার সামগ্রিক রেটিং অর্জন করেছে, যা আজকের বাজারে সেরা। “”
স্টেলান্টিস, যেটি জিপ ব্র্যান্ডের মালিক, ফক্স বিজনেসকে বলেছে যে “প্রতিটি যানবাহন সমস্ত প্রযোজ্য ফেডারেল নিরাপত্তা মান পূরণ করে বা অতিক্রম করে” এবং কোম্পানিটি ঘনিষ্ঠভাবে তৃতীয় পক্ষের রেটিং নিরীক্ষণ করে।
“তবে, আমাদের যানবাহন বাস্তব-বিশ্বের পারফরম্যান্সের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কোনো একটি পরীক্ষা গাড়ির নিরাপত্তা নির্ধারণ করতে পারে না,” কোম্পানিটি অব্যাহত রেখেছে।
মাজদা নোট করেছে যে এটি সর্বদা তার “উন্নত ড্রাইভার-সহায়তা বৈশিষ্ট্যগুলির পরিসর উন্নত করতে চাইছে, যার মধ্যে স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে যা IIHS উচ্চ গতিতে এবং বিভিন্ন বাধার মধ্যে পরীক্ষা করেছে।”
কোম্পানিটি বলেছে যে এটি বর্তমানে IIHS এর নতুন ফ্রন্টাল ক্র্যাশ এভয়েডেন্স স্ট্যান্ডার্ডের মূল্যায়ন করছে এবং বিশ্বাস করে যে এটি “অদূর ভবিষ্যতে একটি উচ্চ রেটিং অর্জন করতে পারে।”
মিতসুবিশি মোটরস উত্তর আমেরিকা ফক্স বিজনেসকে বলেছে যে তার যানবাহন “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রয়োজনীয় সমস্ত নিরাপত্তা মান পূরণ করে বা অতিক্রম করে এবং IIHS-এর নিজস্ব টেস্টিং প্রোটোকলগুলিতে ভাল পারফর্ম করার জন্য IIHS দ্বারা স্বীকৃত হয়।”
কোম্পানি যোগ করেছে যে “এই নির্দিষ্ট পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলি যে কোনও প্রযোজ্য সুরক্ষা মানকে ছাড়িয়ে গেছে” এবং এটি 2024 আউটল্যান্ডারের আসল সুরক্ষা প্রযুক্তিতে “আত্মবিশ্বাসী” রয়ে গেছে, গাড়ির IIHS টপ সেফটি পিক রেটিং দেওয়া হয়েছে।
জেনারেল মোটরস, যা শেভ্রোলেট ব্র্যান্ডের মালিক, ফক্স বিজনেসকে বলেছে যে এটি “শেভ্রোলেট ইকুইনক্সের নিরাপত্তায় আত্মবিশ্বাসী, যা NHTSA-এর ব্যাপক নতুন গাড়ি মূল্যায়ন প্রোগ্রাম থেকে একটি পাঁচ-তারা সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং অর্জন করেছে।”
এটি এর ডিজাইনে IIHS ফলাফলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করেছে।
