টেসলার অশান্তির লক্ষণগুলি সোমবার বহুগুণ বেড়েছে যখন এটি কর্মচারীদের বলেছিল যে এটি খরচ কমাতে 10% এরও বেশি কর্মী ছাঁটাই করবে এবং দীর্ঘদিনের নির্বাহী তার পদত্যাগের ঘোষণা দিয়েছে।
কোম্পানিটি ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা এবং বিক্রি হ্রাসের সম্মুখীন হওয়ার কারণে প্রায় 14,000 চাকরি ছাঁটাই করা হয়েছে।
টেসলার সিইও ইলন মাস্ক একটি ইমেলে কর্মীদের বলেছেন: “আমরা যখন কোম্পানির পরবর্তী পর্যায়ের বৃদ্ধির জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছি, তখন খরচ কমাতে এবং উত্পাদনশীলতা বাড়াতে কোম্পানির সমস্ত দিক দেখুন। অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ,” নিউইয়র্ক টাইমস মন্তব্য করেছে।
“এর চেয়ে বেশি কিছু আমাকে বিরক্ত করে না, তবে এটি করতে হবে,” তিনি লিখেছেন।
সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট ড্রু ব্যাগলিনো এক বিস্ময়কর বিবৃতিতে বলেছেন যে তিনি পদত্যাগ করেছেন। ড্রু ব্যাগলিনো কোম্পানির অসম্ভাব্য স্টার্টআপ থেকে প্রভাবশালী বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারকের উত্থানে মূল ভূমিকা পালন করেছেন।
“গতকাল, আমি 18 বছর পর টেসলা ছেড়ে যাওয়ার কঠিন সিদ্ধান্ত নিয়েছি,” ব্যাগলিনো সোশ্যাল মিডিয়া সাইট এক্স-এ একটি পোস্টে বলেছেন। বাগলিনো একজন নির্বাহী হিসাবে তালিকাভুক্ত মাস্ক ছাড়াও মাত্র তিনজন পরিচালকের একজন। কোম্পানির ওয়েবসাইট.
বিনিয়োগকারীরা সাধারণত চাকরি কমিয়ে স্বাগত জানায় কারণ তারা উচ্চ মুনাফার দিকে পরিচালিত করে। কিন্তু সোমবার তা হয়নি, টেসলার শেয়ার প্রায় ৩% কমেছে।
অনলাইন নিউজ সাইট ইলেক্ট্রেক এবং জার্মান ব্যবসায়িক সংবাদপত্র হ্যান্ডেলস্ব্ল্যাট এর আগে কর্মীদের কাছে মাস্কের ইমেল সম্পর্কে রিপোর্ট করেছিল।
এই পদক্ষেপটি সর্বশেষ চিহ্ন টেসলা নাও হতে পারে বরাবরের মতো অপ্রতিরোধ্য. কোম্পানির বিক্রয় আর দ্রুত বাড়ছে না এবং নতুন মডেলগুলি রোল আউট করতে ধীরগতি হয়েছে৷ এশিয়া ও ইউরোপের অটোমেকাররা বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ি নিয়ে আসছে।
মাস্কের অন্যান্য অনেক উদ্যোগ এবং রাজনৈতিক বিবৃতি মেরুকরণের জন্য তার ঝোঁক টেসলা চালানোর বিষয়ে তার মনোযোগ নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। ওয়াল স্ট্রিট কোম্পানি সম্পর্কে ক্রমবর্ধমান উদ্বিগ্ন: টেসলার শেয়ারগুলি এই বছর তাদের মূল্যের প্রায় এক তৃতীয়াংশ হারিয়েছে।
এই মাসে, টেসলা বিক্রি হ্রাসের রিপোর্ট করেছে, গার্ড বন্ধ বিনিয়োগকারীদের ধরা. সংস্থাটি বলেছে যে প্রথম ত্রৈমাসিকে বিশ্বব্যাপী যানবাহন সরবরাহ ছিল 387,000 ইউনিট, যা বছরে 8.5% কম। 2020 সালে মহামারীর প্রাদুর্ভাবের পর থেকে এটিই টেসলার প্রথম ত্রৈমাসিক বিক্রয় বছরে বছরে পতন।
চাহিদা বাড়াতে কোম্পানিটি 2023 সালে দাম কমিয়েছিল, যা গাড়ি প্রতি টেসলার মুনাফা হ্রাস করেছিল। কিন্তু এই কৌশলটি তার কার্যকারিতা হারাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে।
চীনের বিওয়াইডি, জার্মানির বিএমডব্লিউ, দক্ষিণ কোরিয়ার কিয়া এবং হুন্ডাইয়ের মতো প্রতিদ্বন্দ্বী একই সময়ের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় বৃদ্ধির কথা জানিয়েছে, পরামর্শ দেয় যে ব্যাটারি চালিত মডেলগুলির সামগ্রিক ধীরগতির চাহিদা টেসলার সমস্যার একমাত্র ব্যাখ্যা নয়।
অনেক টেসলা কর্মী ফ্রেমন্ট, ক্যালিফ, অস্টিন, টেক্সাস, সাংহাই বা বার্লিনের কাছে চারটি বড় অটো প্ল্যান্টে কাজ করে।
জেসন কারিয়ান এবং মেলিসা এডি অবদান রিপোর্টিং.
