রিপোর্ট অনুসারে, সম্প্রতি টেসলার কিছু ছাঁটাই করা কর্মচারী তাদের বিচ্ছেদ প্যাকেজগুলি মিশ্রিত করেছিলেন।
সিইও ইলন মাস্ক বুধবার এই সমস্যা সম্পর্কে কর্মীদের একটি ইমেল পাঠানো হয়েছিল, “এটি আমার নজরে এসেছে যে কিছু বিচ্ছেদ প্যাকেজ খুব কম।” CNBC রিপোর্ট.
এই সপ্তাহের শুরুতে, টেসলা ইউএস সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশন (এসইসি) এর কাছে একটি ফাইলিংয়ে প্রকাশ করেছে যে এটি তার 10% কর্মী ছাঁটাই করার পরিকল্পনা করেছে।
টেসলা তার কর্মীদের 10% এরও বেশি কমিয়ে দেবে
“আমি এই ভুলের জন্য ক্ষমাপ্রার্থী,” মাস্ক ইমেল চালিয়ে যান বিচ্ছেদ বেতন সমস্যাসিএনবিসি অনুসারে। “এটি অবিলম্বে সংশোধন করা হচ্ছে।”
টেসলা মন্তব্যের জন্য ফক্স বিজনেসের অনুরোধে সাড়া দেয়নি।
2023 সালের শেষ নাগাদ টেসলার 140,400 এরও বেশি কর্মচারী রয়েছে এবং 10% ছাঁটাইয়ের ফলে 14,000 কর্মচারী হতে পারে চাকরি হারান.
টেসলা ছাঁটাই ঘোষণা করার সময় বলেছিলেন প্রতিষ্ঠান সাম্প্রতিক বছরগুলির “দ্রুত বৃদ্ধি” এর মধ্যে, “কিছু ক্ষেত্রে ভূমিকা এবং কাজের ফাংশনের নকল” হয়েছে।
স্টক টিকার | নিরাপত্তা | শেষ | পরিবর্তন | পরিবর্তন% |
---|---|---|---|---|
টেসলা | টেসলা ইনক. | 150.31 | -5.14 | -3.31% |
টেসলা শেয়ারহোল্ডারদের ইলন মাস্কের বেতন পুনর্বহাল করতে এবং টেক্সাসে চলে যেতে বলেছে
ছাঁটাইয়ের পাশাপাশি, টেসলা আরও প্রকাশ করেছে যে তার পাওয়ারট্রেন এবং এনার্জি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট অ্যান্ড্রু ব্যাগলিনো 18 বছর পর কোম্পানি ছেড়ে যাচ্ছেন।
“আমরা বিশ্বাস করি যে কোম্পানির সমস্ত দিক বিবেচনা করা খরচ কমাতে এবং উত্পাদনশীলতা উন্নত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ,” বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা বলেন, “এই পদক্ষেপটি টেসলাকে বৃদ্ধির পরবর্তী পর্যায়ের জন্য প্রস্তুত করবে কারণ আমরা স্বয়ংচালিত কিছু সবচেয়ে বিপ্লবী প্রযুক্তির বিকাশ করি। শক্তি এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা।”
টেসলা এই মাসের শুরুতে রিপোর্ট করেছে যে তার ত্রৈমাসিক ডেলিভারি প্রায় চার বছরে প্রথমবারের মতো কমেছে, ওয়াল স্ট্রিট বিশ্লেষকদের প্রত্যাশার নিচে। অটোমেকার প্রথম ত্রৈমাসিকে প্রায় 387,000 যানবাহন সরবরাহ করেছে, যা প্রায় 443,000 গাড়ির প্রত্যাশার চেয়ে কম এবং গত বছরের প্রথম প্রান্তিকের থেকে 8.5% কম।
জানুয়ারির শেষের দিকে, যখন কোম্পানিটি তার চতুর্থ ত্রৈমাসিকের ফলাফল প্রকাশ করে, টেসলা বিশ্লেষক এবং বিনিয়োগকারীদের বলেছিলেন যে কোম্পানিটি “বৃদ্ধির দুটি প্রধান তরঙ্গের মধ্যে ছিল: প্রথমটি মডেল 3/Y প্ল্যাটফর্মের বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল৷ এবং পরবর্তীটি একটি আমরা মনে করি “পরবর্তী প্রজন্মের স্বয়ংচালিত প্ল্যাটফর্মের বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণের মাধ্যমে চালু করা হবে।” ”
কোম্পানি বলেছে যে তার গাড়ির বৃদ্ধির হার 2023 সালের তুলনায় “উল্লেখযোগ্যভাবে কম” হতে পারে “যেহেতু আমাদের দল গিগাফ্যাক্টরি টেক্সাসে পরবর্তী প্রজন্মের যানবাহন তৈরি করছে।”
ফক্স বিজনেসের স্টিফেন সোলাস এবং এরিক রেভেল এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছেন।