চাইনিজ গ্র্যান্ড প্রিক্স F1 এর জন্য নাটকীয়তা সৃষ্টি করতে পারে এবং বিজয়ের দিকে ভার্স্টাপেনের অগ্রগতি ধীর হতে পারে

চাইনিজ গ্র্যান্ড প্রিক্স ফর্মুলা 1-এ কিছু অত্যন্ত প্রয়োজনীয় নাটক আনতে পারে, রেড বুল রেসিংয়ের ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন রবিবার একটি কাছাকাছি নির্দিষ্ট বিজয়ী হিসাবে বিবেচনা করা যাবে না.

এটি একটি স্প্রিন্ট রেসের বৈশিষ্ট্যযুক্ত সিজনের প্রথম গ্র্যান্ড প্রিক্স, যার অর্থ শুক্রবারের অনুশীলন সেশনটি সপ্তাহান্তে একমাত্র। ম্যাকলারেনের ল্যান্ডো নরিস শনিবারের স্প্রিন্ট রেসে পোল পজিশন নিয়েছিলেন, একটি বৃষ্টির যোগ্যতা অর্জনের সেশনের মধ্য দিয়ে লড়াই করেছেন কারণ ড্রাইভাররা তাদের গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে লড়াই করেছিল।

এর মধ্যে রয়েছে Verstappen।

“এটা খুব পিচ্ছিল ছিল এবং টায়ারের তাপমাত্রা পেতে অনেক চেষ্টা করা হয়েছিল, যে কারণে গাড়িটি ট্র্যাকে রাখা কঠিন ছিল,” তিনবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন বলেছেন “গাড়িটি আসলেই শুরু হয়নি আমার জন্য এটা বরফের উপর গাড়ি চালানোর মতো, যে কারণে আমি মনে করি আমাদের একটি স্প্রিন্টে রেস শেষ করা উচিত।”

ভার্স্টাপেন গত 26টি গ্র্যান্ড প্রিক্সের মধ্যে 22টি এবং এই মৌসুমের প্রথম চারটি রেসের তিনটিতে জিতেছেন। অস্ট্রেলিয়ায় শুধুমাত্র ব্রেক ফেইলিউর তাকে প্রথম চারটি রেসে সুইপ করতে বাধা দেয়। এমনকি Verstappen-এর জন্য, পাঁচ দৌড় একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে.

রেড বুল প্রধান ক্রিশ্চিয়ান হর্নার শুক্রবার বলেছেন, “এটি বেশ কয়েকটি ভেরিয়েবল এবং সম্ভবত কিছু অপ্রত্যাশিত পরিণতি নিক্ষেপ করার সম্ভাবনা রয়েছে।”

কারণটা এখানে.

ট্র্যাকটি একটু অপরিচিত। এটি ছিল পাঁচ বছরের মধ্যে চীনে প্রথম F1 রেস যা COVID-19 মহামারীর কারণে বাতিল করা হয়েছিল। শেষ জয়টি 2019 সালে মার্সিডিজের লুইস হ্যামিল্টন।

কিন্তু সবচেয়ে বড় অজানা হল গাড়ির পৃষ্ঠের অবস্থা, যা একটি পাতলা “সিলকোট” দিয়ে লেপা – যা তরল অ্যাসফল্ট নামে পরিচিত। চালকরা একাধিকবার বলেছেন যে দেখে মনে হচ্ছে এটি স্প্রে-পেইন্ট করা হয়েছে। টায়ার সরবরাহকারী পিরেলি বলেছেন যে এটি দৌড়ের আগে পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে পুরোপুরি সচেতন নয়।

যদিও কোন দৃঢ় সিদ্ধান্তে পৌঁছানো কঠিন, শুক্রবারের পদ্ধতিটি শীর্ষে কিছু অস্বাভাবিক নাম তৈরি করেছে।

অ্যাস্টন মার্টিনের ল্যান্স স্ট্রল ছিল দ্রুততম (1 মিনিট, 36.302 সেকেন্ড), ম্যাকলারেনের অস্কার পিয়াস্ট্রি কাছাকাছি। ভার্স্টাপেন এবং সতীর্থ সার্জিও পেরেজ 3-4 র‌্যাঙ্কে, এরপর দুই হাস ড্রাইভার – নিকো হালকেনবার্গ এবং কেভিন ম্যাগনসেন।

চীনের প্রথম F1 ড্রাইভার Zhou Guanyu সাবেরের সাথে অনুশীলনে 11 তম স্থান।

চার্লস লেক্লার্ক বৃহস্পতিবার ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে ফেরারি রেড বুলের ব্যবধানটি বন্ধ করবে। শুক্রবারের অনুশীলনে তারা তা করেনি। Leclerc এবং সতীর্থ কার্লোস Sainz যথাক্রমে 13 তম এবং 14 তম সমাপ্ত.

ম্যাকলারেন দলের প্রিন্সিপাল আন্দ্রেয়া স্টেলা বলেছেন: “অনিশ্চয়তার পরিপ্রেক্ষিতে আমরা যা কিছু আশা করেছিলাম তা ঘটছে এবং আশা করি এর অর্থ চীনে আমাদের একটি আকর্ষণীয় ঘটনা হবে, যার মধ্যে কিছু পদক্ষেপ এবং কিছু সুযোগ রয়েছে।”

তিনি বলেন, অনুশীলনের সময় টায়ারের গ্রিপ কমে যায় এবং অপরিচিত রাস্তায় টায়ার মারাত্মকভাবে পরে যায়।

দুই সপ্তাহ আগে চালকরা তাদের বিষয়ে কথা বলেন চীনের হুড়োহুড়ি দেখে হতাশ। মধ্য সাংহাইয়ের প্রায় 40 কিলোমিটার (25 মাইল) উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত ট্র্যাকটি শুক্রবার ধোঁয়াশার মধ্য দিয়ে দূর দিগন্তে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল।

হর্নার উদ্বেগকে স্বীকার করেছেন কিন্তু উল্লেখ করেছেন যে সাংহাই সার্কিট একটি সুপরিচিত ট্র্যাক এবং 2004 সাল থেকে রেস আয়োজন করেছে।

“আমাদের কাছে এই ট্র্যাক থেকে অনেক ঐতিহাসিক তথ্য আছে,” তিনি বলেছিলেন। “এটি একেবারে নতুন ভেন্যুতে দেখানোর মতো নয় এবং এটি আবার শিখতে হবে।”