ইসরায়েল-ইরান আক্রমণ দেখায় ভারতের শক্তিশালী বিমান এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দরকার ইন্ডিয়া নিউজ – টাইমস অফ ইন্ডিয়া

নতুন দিল্লি: ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা প্রযুক্তিগতভাবে জটিল এবং খুব ব্যয়বহুল। এটা আক্ষরিক অর্থে একটি আগত বুলেট থামাতে একটি গুলি চালানোর মত।কিন্তু আকাশ ও ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার নিখুঁত কার্যক্ষম গুরুত্ব দুই দেশের মধ্যে টিট-ফর-ট্যাট হামলার কারণে বৃদ্ধি পেয়েছে। ইজরায়েল ইরানের মতো ভারতকেও তার আকাশসীমা যতটা সম্ভব দুর্ভেদ্য করার জন্য প্রচেষ্টা বাড়াতে হবে।
ভারত এই ক্ষেত্রে কিছু অগ্রগতি করেছে, তবে স্পষ্টতই একটি কার্যকর বহু-স্তরযুক্ত সমন্বিত বায়ু ও ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপনের জন্য আরও কিছু করা প্রয়োজন যাতে একটি ওভারল্যাপিং নেটওয়ার্ক এবং ট্র্যাকিং সেন্সর, নির্ভরযোগ্য কমান্ড ও কন্ট্রোল স্টেশন, স্থল ও সমুদ্র নেটওয়ার্ক রয়েছে। . উন্নত ইন্টারসেপ্টর মিসাইলের উপর ভিত্তি করে ব্যাটারি।
ভারতের বিপরীতে, ইসরায়েলের অবশ্যই রক্ষা করার জন্য খুব কম অঞ্চল রয়েছে। 13 এপ্রিল, এটি কার্যকরভাবে ঠিক এটি করেছে, স্বল্প-পাল্লার আয়রন ডোম থেকে দীর্ঘ-পাল্লার তীর পর্যন্ত বিস্তৃত প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করে, সেইসাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো অন্যান্য দেশের সাহায্য, একটি বিশাল ইরানি ক্ষেপণাস্ত্রকে ব্যর্থ করতে। এবং কামিকাজে আক্রমণ টিম ড্রোন আক্রমণ।ভারতীয় বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা শুধুমাত্র কিছু গুরুত্বপূর্ণ এলাকা এবং সুবিধা রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। “বিভিন্ন বায়বীয় হুমকির বিরুদ্ধে কার্যকরভাবে প্রতিরক্ষা করার জন্য ভারত খুবই বিশাল কিন্তু হ্যাঁ, ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষার পাশাপাশি আমাদের আরও বেশি বিনিয়োগ করতে হবে, এটি একটি কৌশলগত প্রয়োজনীয়তা নয়।”
প্রথমত, ভারতকে তার দেশীয় দ্বি-স্তর ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা (বিএমডি) কার্যকরভাবে মোতায়েন করতে হবে, যা প্রতিরক্ষা গবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থা (ডিআরডিও) অনুসারে অভ্যন্তরীণ (এন্ডো) এবং বহিরাগত (এক্সো) উভয় ট্র্যাক এবং ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ) পৃথিবীর ) পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র এবং অন্যান্য ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র। “হত্যার উচ্চ সম্ভাবনা” পাওয়ার জন্য বায়ুমণ্ডলীয় উচ্চতা 15-25 কিলোমিটার থেকে 80-100 কিলোমিটার পর্যন্ত।
স্থল-ভিত্তিক ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার প্রথম পর্বের একাধিক পরীক্ষার সাম্প্রতিক “সফল সমাপ্তির” পরে, ডিআরডিও গত বছরের এপ্রিলে একটি সমুদ্র-ভিত্তিক ইন্টারসেপ্টর ক্ষেপণাস্ত্রের প্রথম ফ্লাইট পরীক্ষা পরিচালনা করে। যাইহোক, আজ পর্যন্ত, প্রশাসন কোন উল্লেখযোগ্য স্থানে ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সম্পূর্ণ মোতায়েন অনুমোদন করেনি। টাইমস অফ ইন্ডিয়া এর আগে রিপোর্ট করেছিল যে এটি উচ্চ খরচ বা কিছু প্রযুক্তিগত ব্যবধান বা এমনকি কৌশলগত বিবেচনার কারণেও হতে পারে, যা পাকিস্তানকে একটি বৃহত্তর পারমাণবিক অস্ত্রাগার এবং ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বিরুদ্ধে পাল্টা ব্যবস্থা নিতে প্ররোচিত করতে পারে।
অবশ্যই, ভারতীয় বায়ুসেনার কাছে এখন রাশিয়ান S-400 Triumf সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল সিস্টেমের তিনটি স্কোয়াড্রন রয়েছে, যা একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে আগত কৌশলগত বোমারু বিমান, জেট, স্পাই প্লেন, ড্রোন এবং এমনকি কিছু মিসাইল সনাক্ত করতে, ট্র্যাক করতে এবং ধ্বংস করতে পারে। ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র। 380 কিলোমিটার। চীন ও পাকিস্তানের চাহিদা মেটাতে তারা উত্তর-পশ্চিম ও পূর্ব ভারতে মোতায়েন করা হয়েছে।
2018 সালে স্বাক্ষরিত $5.43 বিলিয়ন চুক্তির অধীনে অবশিষ্ট দুটি S-400 স্কোয়াড্রনের বিতরণ চলমান রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে 2025-26 পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছে।
ইতিমধ্যে, ভারত উচ্চাভিলাষী প্রকল্প কুশা-এর অধীনে নিজস্ব দূরপাল্লার সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল (LR-SAM) সিস্টেম তৈরি করছে। এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের ইন্টারসেপশন রেঞ্জ প্রায় 350 কিলোমিটার এবং এটি 2028-29 সালের মধ্যে প্রস্তুত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
তারপরে রয়েছে বারাক-৮ মাঝারি-পাল্লার সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল (MR-SAM) সিস্টেম যা ইসরায়েলের সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছে, যার রেঞ্জ ৭০ কিলোমিটারেরও বেশি। নৌবাহিনী এবং ভারতীয় বায়ুসেনার অনুসরণে, সেনাবাহিনী চীনের সাথে সিকিম এবং শিলিগুড়ি করিডোর সীমান্ত রক্ষার জন্য দায়ী 33 কর্পসের অধীনে গত বছরের ফেব্রুয়ারিতে তার প্রথম আবরা এমআর-এসএএম রেজিমেন্ট মোতায়েন করেছিল।
সেনাবাহিনী এবং ভারতীয় বিমান বাহিনী 25 কিলোমিটারের ইন্টারসেপশন রেঞ্জ সহ প্রচুর পরিমাণে দেশীয় আকাশ এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেমও চালু করেছে এবং ব্যবহারকারীদের পরীক্ষা করার জন্য আরও ফ্যাশনেবল সংস্করণের একটি নতুন প্রজন্মও প্রস্তুত।