স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞ মাইক কডিল বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির সাথে সম্ভাব্য সমস্যাগুলি এবং কীভাবে ভোক্তা ডেটা পরিচালনা করা হয় তা নিয়ে আলোচনা করেন।
গাড়ি বিশেষজ্ঞ মাইক কডিল ইলেকট্রিক এবং কিছু পেট্রোল চালিত যানবাহনে ব্যবহৃত নতুন ডিজিটাল প্রযুক্তি তাদের ডেটা সংগ্রহ করে চীনের কমিউনিস্ট সরকারের মতো সন্দেহজনক অভিনেতাদের কাছে সরবরাহ করছে কিনা তা নিয়ে মার্কিন চালকদের “সম্পূর্ণ উদ্বিগ্ন” হওয়া উচিত।
পরিবহন বিশেষজ্ঞ এবং উদ্যোক্তাদের সাক্ষাৎকার নিয়েছেন ফক্স নিউজ নম্বর অতি সম্প্রতি বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্থান সম্পর্কে এবং কীভাবে গাড়ির ভিতরের যন্ত্রগুলিতে ব্যবহৃত প্রযুক্তি আমেরিকানদের উপর গুপ্তচরবৃত্তির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং কর্পোরেশন বা বিদেশী সরকারগুলি আমেরিকানদের গাড়িতে তাদের উপলব্ধির চেয়ে বেশি অ্যাক্সেস রয়েছে কিনা সে সম্পর্কে।
যেহেতু চীনা অটোমেকাররা বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে গণনা করার মতো একটি শক্তি হয়ে উঠেছে, বৈদ্যুতিক যানবাহন থেকে সম্ভাব্য দুর্ঘটনাজনিত ডেটা ফাঁসের বিষয়ে উদ্বেগ বাড়ছে।
চীনা কোম্পানি BYD এই বছর টেসলাকে ছাড়িয়ে বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানি হয়ে উঠেছে, এবং কিছু বিশেষজ্ঞরা উদ্বিগ্ন যে আমেরিকানরা যখন গাড়ি কেনা শুরু করবে, তখন চীনা নির্মাতারা বিদেশ থেকে তাদের পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম হবে।
পরিবহন বিশেষজ্ঞ এবং উদ্যোক্তা মাইক কডিল চীনের তৈরি বৈদ্যুতিক যানবাহনের সম্ভাব্য গুপ্তচরবৃত্তির বিপদ সম্পর্কে ফক্স নিউজ ডিজিটালের সাথে কথা বলেছেন। (ফক্স নিউজ/ফক্স নিউজ)
পশ্চিমা সরকারগুলির অনুরূপ TikTok এর ভয়একটি জনপ্রিয় চীনা সোশ্যাল মিডিয়া অ্যাপ ব্যবহারকারীর ডেটা সংগ্রহ করতে ব্যবহৃত হয়।
কডিল বর্ণনা করেছেন যে কীভাবে স্মার্টফোন ডেটা সংগ্রহের ভয় বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে প্রযোজ্য।
“আপনার কাছে ইতিমধ্যেই আপনার স্মার্টফোন রয়েছে। স্মার্টফোনগুলি এখন যানবাহনে একত্রিত হচ্ছে। তাই সমস্যার সারমর্ম হল ডেটা,” তিনি যোগ করেছেন, “এবং আপনার ফোন এবং গাড়ির মধ্যে সামগ্রী ভাগ করা হচ্ছে। স্পষ্টতই, যখন আপনি বৈদ্যুতিক সম্পর্কে কথা বলেন গাড়ি, তারা আরও প্রযুক্তিগত এবং তাদের আরও ডেটা প্রয়োজন।”
স্বয়ংচালিত গুরু এটিকে সম্ভাব্য চীনা গুপ্তচরবৃত্তির সাথে যুক্ত করেছেন, উল্লেখ করেছেন, “ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারের জন্য সরবরাহ চেইনের 82% চীন থেকে আসে। তাই যখন আমরা চিন্তা করি কিভাবে আমাদের যানবাহন এই বিভিন্ন প্রযুক্তির সাথে একীভূত হয়, তখন আমাদের অবশ্যই উদ্বেগ থাকতে হবে। এই ডিভাইসগুলির সাথে কোন ডেটা শেয়ার করা হয়, বিশেষ করে চীন থেকে।”
থেকে BYD মত কোম্পানি ইতিমধ্যেই বিশ্বব্যাপী ইভি বাজারকে কোণঠাসা করে রেখেছে (যদিও এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নয়), কডিল উল্লেখ করেছেন যে এশিয়ার অনেক গ্রাহক এই যানবাহনের মাধ্যমে ডেটা ভাগ করবেন।
“প্রশ্ন হল, কে এই তথ্য পাচ্ছে? এটা কি চীনা কমিউনিস্ট পার্টি? এটা কি সরকার?”
ডায়ানা ফার্চটগট-রথ, হেরিটেজ ফাউন্ডেশনের সেন্টার ফর এনার্জি, ক্লাইমেট অ্যান্ড দ্য এনভায়রনমেন্টের পরিচালক কলাম লিখলেন ফক্স নিউজ ডিজিটাল ফেব্রুয়ারীতে যুক্তি দিয়েছিল যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উচিত চীনে তৈরি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে অনেকগুলি কারণে নিষিদ্ধ করা, যার মধ্যে একটি ছিল মার্কিন নাগরিকদের উপর গাড়ি গুপ্তচরবৃত্তির ঝুঁকি।
তিনি লিখেছেন: “চীনের বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি আরও শক্তিশালী গুপ্তচরবৃত্তির সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। তারা সামরিক ঘাঁটি, পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং সেল ফোন টাওয়ার সহ যে কোনও জায়গায় যেতে পারে। গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সংগ্রহের ক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি গুপ্তচর বেলুনের চেয়ে বেশি কার্যকর এবং দাম অনেক কম – কারণ আমেরিকানরা একই ধরনের নিরাপত্তার কারণে এই গাড়িগুলো কিনবে এবং এফসিসি 2022 সালে হুয়াওয়ে এবং জেডটিই প্রযুক্তি নিষিদ্ধ করবে।”
কডিল বলেছিলেন যে ডেটা সংগ্রহ এবং সম্ভাব্য গুপ্তচরবৃত্তির এই হুমকি চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অনন্য নয় এবং মার্কিন বৈদ্যুতিক যান এবং চীনে তৈরি নির্দিষ্ট অংশ বা বৈশিষ্ট্য সহ গ্যাসোলিন চালিত যানবাহনেও থাকতে পারে।
“তবে আমরা এই সত্যটির মুখোমুখি হয়েছি যে এই নতুন প্রযুক্তির সাথে আমাদের সমস্ত মার্কিন গাড়ি, সেই গাড়িগুলির ডেটা এবং প্রযুক্তি এখনও চীনা সংস্থাগুলি থেকে আসছে,” তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন।
ইলন মাস্ক বলেছেন যে চীনা ইভি কোম্পানিগুলি শুল্ক ছাড়াই প্রতিযোগিতা 'ধ্বংস' করবে
বিশেষজ্ঞরা উদ্বিগ্ন যে যদি চীনা তৈরি বৈদ্যুতিক যানগুলি মার্কিন বাজারে প্রবেশ করে তবে তারা সন্দেহভাজন আমেরিকান চালকদের তথ্য সংগ্রহ করতে পারে। (লিয়াং জু/সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি/গেটি ইমেজ/গেটি ইমেজ)
একটি সাধারণ উদাহরণ উদ্ধৃত করে, তিনি বলেন: “গাড়ির বড় ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনগুলি সবই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি হয় না। এর কিছু অংশ এবং পণ্য চীনের কোম্পানি থেকে আসে।”
তিনি অব্যাহত রেখেছিলেন, “আপনার কাছে একটি উইজেট আছে, গাড়ি প্রস্তুতকারকের কোম্পানির একটি সেন্সর আছে, বা যে কোম্পানিটি আসলে গাড়িতে পণ্যটি অফার করে তার সাথে।”
“সুতরাং এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অনন্য নয়। একটি উচ্চ প্রযুক্তির ইন্টারফেস সহ যে কোনও গাড়ির জন্য ডেটা ভাগ করে নেওয়া অনন্য,” তিনি বলেছিলেন।
আরও উদ্বেগজনক হল যে গাড়ি এবং ফোনের মধ্যে একীকরণ সাধারণ হয়ে উঠেছে, এই সম্ভাব্য চীনা-তৈরি অংশগুলি ফোন দ্বারা ভাগ করা ডেটা অ্যাক্সেস করতে পারে। “শেষ ব্যবহারকারী, ভোক্তা, সম্পর্কটি জানেন না,” কডিল উল্লেখ করেছেন।
এই যানবাহনগুলির সাথে অতিরিক্ত গুপ্তচরবৃত্তির ঝুঁকির কথা উল্লেখ করে, বিশেষ করে চীনে উত্পাদিত, তিনি বলেছিলেন: “আপনি জানেন, আপনি যদি আজকের আধুনিক যানবাহনের কথা চিন্তা করেন, তাদের সামনে সংঘর্ষ এড়ানোর ব্যবস্থা, পিছনে পথচারীদের সনাক্তকরণের চিহ্ন, লেন প্রস্থান সতর্কতা রয়েছে৷ গাড়ির চারপাশে সেন্সর এবং ক্যামেরা রয়েছে এবং আমরা জানি না যে অন্য সিস্টেমগুলি ডেটা ক্যাপচার করতে এগুলি ব্যবহার করছে কিনা।”
“সুতরাং আমি যদি চীন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি গাড়ি পাঠানোর বিষয়ে চিন্তা করি, আমি একেবারে উদ্বিগ্ন হব,” কডিল ঘোষণা করেছিলেন।
ফক্স নিউজ অ্যাপ পেতে এখানে ক্লিক করুন
সাক্ষাত্কারে অন্যত্র, স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞ জোর দিয়েছিলেন যে এই জাতীয় ডেটা সংগ্রহ রোধ করার জন্য গাড়ি প্রযুক্তির “সরকারি তদারকি” প্রয়োজন, তবে মার্কিন সরকার যথেষ্ট না করলে গ্রাহকদের নিজেদের সুরক্ষার জন্য পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন।
“আমি আমার প্রশাসনকে বিশ্বাস করতে যাচ্ছি না যখন তারা বলে যে তারা আমাদের রক্ষা করছে। নিজেকে রক্ষা করার জন্য আপনাকে বিষয়গুলি নিজের হাতে নিতে হবে,” কডিল বলেছিলেন।
