2022 সালে, মোট 42টি দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যার মধ্যে পাঁচটি মারাত্মক ছিল এবং 158 জনের প্রাণ নিয়েছিল।
প্যারিস:
যাত্রী ফ্লাইটে ব্যাপক প্রত্যাবর্তন সত্ত্বেও গত বছরটি বাণিজ্যিক বিমান ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ ছিল, একটি এয়ারলাইন শিল্প গ্রুপ বুধবার বলেছে।
ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের (আইএটিএ) বার্ষিক প্রতিবেদন অনুসারে, যাত্রীবাহী বিমানের একমাত্র মারাত্মক দুর্ঘটনা ছিল নেপালের ইয়েতি এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত একটি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট চলাকালীন একটি এটিআর টার্বোপ্রপের দুর্ঘটনা, এতে 72 জনের মৃত্যু হয়েছিল।
আইএটিএ বলেছে যে এটি 2023 সালে আরও 29টি দুর্ঘটনা গণনা করেছে যাতে বিমানের প্রাণহানি বা ক্ষতি জড়িত ছিল না।
2022 সালে, মোট 42টি দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যার মধ্যে পাঁচটি মারাত্মক ছিল এবং 158 জনের প্রাণ নিয়েছিল।
IATA একটি অ-প্রাণ দুর্ঘটনাকে এমন একটি ঘটনা হিসাবে গণনা করে যা কমপক্ষে $1 মিলিয়ন বা প্লেনের মূল্যের 10 শতাংশের সমান ক্ষতির কারণ হয়৷
IATA পরিসংখ্যান ব্যবসা, সামরিক, ব্যক্তিগত, রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রশিক্ষণ ফ্লাইট কভার করে না।
IATA বলেছে, “2023 রেকর্ডে সর্বনিম্ন মৃত্যুর ঝুঁকি এবং 'সমস্ত দুর্ঘটনা' হার দেখেছে।”
“গড়ে একজন ব্যক্তিকে প্রতিদিন 103,239 বছর ধরে একটি মারাত্মক দুর্ঘটনার জন্য বিমানে ভ্রমণ করতে হবে।”
গত বছর ফ্লাইটের সংখ্যা 17 শতাংশ বেড়ে 37.7 মিলিয়ন হওয়া সত্ত্বেও কম দুর্ঘটনার হার এসেছে, IATA বলেছে।
আইএটিএ প্রায় 320টি এয়ারলাইন্সের প্রতিনিধিত্ব করে যার 83 শতাংশ বৈশ্বিক এয়ার ট্রাফিক রয়েছে।
IATA মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ বলেছেন, “2024 সালের প্রথম মাসে দুটি হাই-প্রোফাইল দুর্ঘটনা” উল্লেখ করে বলেন, “যদিও একজন ব্যক্তি করতে পারেন এমন সবথেকে নিরাপদ ক্রিয়াকলাপের মধ্যে উড্ডয়ন করা হয়, তবুও উন্নতি করার জায়গা আছে।”
জানুয়ারিতে, একটি জাপান এয়ারলাইন্স A350 এয়ারবাস টোকিও বিমানবন্দরে আগুনে ফেটে যাওয়ার পরে নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটের সময় একটি বোয়িং 737 MAX-এর একটি প্যানেল উড়িয়ে দিয়েছে, আবার কোনো গুরুতর আঘাত ছাড়াই।
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)
