এই গল্পটি মূলত প্রকাশিত হয়েছিল গ্রিস্ট. গ্রিস্টে যোগ দিতে নিবন্ধন করুন এখানে সাপ্তাহিক নিউজলেটার.
আপেল পাই, বেসবল এবং টিপসের মতো, গাড়িগুলি মূলত আমেরিকান। কিন্তু 21শ শতাব্দীতে যখন যাত্রীবাহী গাড়ির কথা আসে, টেসলা বাদে, মার্কিন গাড়ি নির্মাতারা চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রেজ বৃদ্ধির সাথে মোকাবিলা করার জন্য ঝাঁকুনি দিচ্ছে। অবশ্যই, বৈদ্যুতিক এবং দহন-ইঞ্জিন উভয় গাড়িতেই আসন এবং চার চাকা রয়েছে, তবে এটি একটি আমেরিকান অটোমেকারের কয়েকটি অংশ অদলবদল করে এবং এটিকে একদিনে কল করার মতো সহজ নয়।
তাই বৃহস্পতিবার, এনার্জি ডিপার্টমেন্ট 11টি অটো ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্ট পুনরুদ্ধার করার জন্য $1.7 বিলিয়ন তহবিল ঘোষণা করেছে যেগুলি হয় বন্ধ হয়ে গেছে বা নতুন শিল্পের জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং সরবরাহের জন্য বন্ধ হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে। সুবিধাগুলি আটটি রাজ্যে ছড়িয়ে দেওয়া হবে – জর্জিয়া, ইন্ডিয়ানা, ইলিনয়, মেরিল্যান্ড, মিশিগান, ওহাইও, পেনসিলভানিয়া এবং ভার্জিনিয়া – এবং শক্তি বিভাগ বলেছে যে তারা 2,900 নতুন চাকরির চাকরি তৈরি করবে এবং 15,000 টিরও বেশি ইউনিয়ন কর্মী তাদের চাকরি বজায় রাখবে তা নিশ্চিত করবে। সাধারণ মোটর পাবেন ল্যান্সিং, মিস.-এ এর একটি প্ল্যান্টের দাম $500 মিলিয়ন, যখন ফিয়াট ক্রিসলারের দুটি প্ল্যান্টের মোট $600 মিলিয়ন।
ঘোষণার কিছুক্ষণ পরে, গ্রিস্ট জ্বালানি সচিব জেনিফার গ্রানহোমের সাথে আলোচনা করতে বসেন কেন ঘরোয়া ইভি উত্পাদন এত গুরুত্বপূর্ণ, কীভাবে এই ইভিগুলি আসলে গ্রিডকে ধ্বংস করার পরিবর্তে সাহায্য করতে পারে এবং কেন এমনকি শিশুরাও $1.7 বিলিয়ন থেকে লাভবান হয় তারা গাড়ি চালাতে পারে না .
কথোপকথন ঘনীভূত করা হয়েছে এবং স্পষ্টতার জন্য সম্পাদনা করা হয়েছে।
প্রশ্ন: কেন বিডেন প্রশাসন এই তহবিল সরবরাহ করছে? কেন বৈদ্যুতিক গাড়ির দেশীয় উৎপাদন শক্তি বিভাগের জন্য গুরুত্বপূর্ণ?
ক. তহবিলটি মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন থেকে আসে, তবে এর পিছনে উদ্দেশ্য অবশ্যই, নিশ্চিত করা যে ইউএস ম্যানুফ্যাকচারিং ফিরে আসে, বিশেষত পরিষ্কার শক্তি খাতে এবং বিশেষত বৈদ্যুতিক যানবাহন খাতে। আমরা বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতা করছি, স্পষ্টতই চীনের সাথে। আমরা এখানে এই পণ্য তৈরি করতে চাই. আমরা সেগুলিকে ইউনিয়ন কর্মীদের দিয়ে তৈরি করতে চাই, এবং আমরা বিশ্বায়নের দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত জায়গাগুলিতে সেগুলি তৈরি করতে চাই৷ এই রাউন্ডের তহবিলটি আসলেই এমন – যে সম্প্রদায়গুলি গত 100 বছর ধরে গাড়ি তৈরি করেছে এবং আগামী 100 বছর ধরে গাড়ি তৈরি করা চালিয়ে যাওয়া উচিত৷
প্রশ্নঃ কিছু তহবিল ইলেকট্রিক বাস কেনার জন্য ব্যবহার করা হবে। কেন রাস্তায় আরো মানুষ পেতে গুরুত্বপূর্ণ?
ক. ডিজেল পার্টিকুলেট ম্যাটার শিশুদের জন্য খারাপ এবং হাঁপানি এবং অন্যান্য খুব গুরুতর স্বাস্থ্য প্রভাব বাড়িয়ে তুলতে পারে। তাই শান্ত, পরিষ্কার এবং স্বাস্থ্যকর একটি বৈদ্যুতিক বাস বাচ্চাদের জন্য দারুণ। জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবিলায় এটি খুবই কার্যকর। এটি সম্প্রদায়ের জন্য একটি ভাল জিনিস এবং এখন এটি চাকরি সৃষ্টির জন্য একটি ভাল জিনিস।
প্রশ্ন: বিডেন প্রশাসন কীভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা বাড়াতে কাজ করছে?
ক. আমরা ক্রমবর্ধমান চাহিদা দেখছি। সবচেয়ে বড় কথা, চাহিদা বজায় রাখার জন্য সরকার কঠোর পরিশ্রম করছে। তো তুমি কি কর? দাম কমানোর মাধ্যমে। তার মানে ডিলারশিপ ট্যাক্স ক্রেডিট এখন যে সব জায়গায় ব্যবহার করা হচ্ছে তা বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম কমিয়ে আনতে পারে এবং অনেক ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের গাড়ির তুলনায় সস্তা।
আমরা নিশ্চিত করতে চাই যে সেখানে পরিকাঠামো আছে যাতে লোকেদের ব্যাপ্তি নিয়ে উদ্বেগ না থাকে, যেটা বেসরকারী খাত এখনও চার্জার ইনস্টল করেনি সেই ফাঁক পূরণের জন্য রাজ্যগুলিকে চার্জিং তহবিল প্রদান করে দ্বিদলীয় পরিকাঠামো বিল যা করে। সুতরাং, প্রতি 50-মাইল করিডোরে, আমরা একটি উচ্চ-গতির চার্জার দেখতে চাই, আমরা চাই করিডোর থেকে এটি এক মাইলের বেশি না হোক এবং অ্যাপ-সক্ষম হোক। রাষ্ট্রপতি দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকে পাবলিক চার্জারের সংখ্যা দ্বিগুণ হয়েছে। আমাদের লক্ষ্য 2030 সালের মধ্যে 500,000 পৌঁছানো।
প্রশ্ন: লোকেরা আরও চিন্তিত যে আমরা যদি আরও বৈদ্যুতিক যানবাহন স্থাপন করি, গ্রিড কেবল অতিরিক্ত লোড পরিচালনা করতে সক্ষম হবে না। এ বিষয়ে চীনের প্রতিক্রিয়া কী?
ক. রাষ্ট্রপতির লক্ষ্য হল 2035 সালের মধ্যে 100 শতাংশ পরিষ্কার বিদ্যুত, তাই আমাদের এই সমস্ত ক্লিন এনার্জি অ্যাসেট – সোলার ইউটিলিটি স্কেল, বায়ু, ডিস্ট্রিবিউটেড সোলার, হাইড্রো বা জিওথার্মালের মতো অন্যান্য ধরণের পরিষ্কার শক্তির স্থাপন, স্থাপন, স্থাপন করা চালিয়ে যেতে হবে। বিদ্যুৎ উৎপাদন, বা ছোট মডুলার (পারমাণবিক) চুল্লি। পরিবহন বিদ্যুতায়নের জন্য আমাদের যথেষ্ট উৎপাদন ক্ষমতা থাকবে।
প্রশ্নঃ সাথে যানবাহন থেকে গ্রিড প্রযুক্তি, গ্রিড অপারেটররা আসলে একটি বিশাল ব্যাটারি নেটওয়ার্ক হিসাবে বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক যানবাহন আসলে দায়বদ্ধতার পরিবর্তে গ্রিডে একটি সম্পদ হয়ে উঠতে পারে।
ক. পুরাপুরি। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির মতো বিকেন্দ্রীভূত শক্তির উত্সগুলি শক্তির মিশ্রণের অংশ হয়ে উঠেছে তা নিশ্চিত করার মাধ্যমে, তৈরি করা ভার্চুয়াল পাওয়ার প্ল্যান্টের অর্থ হল আমরা কেবলমাত্র ভার্চুয়াল পাওয়ার প্ল্যান্ট যেমন বৈদ্যুতিক গাড়ি বা সংযুক্ত বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির একটি গুচ্ছ থেকে 20 থেকে 100 গিগাওয়াট উৎপাদন যোগ করতে পারি। একসাথে সুতরাং, হ্যাঁ, এটি অবশ্যই পরিকল্পনার অংশ, এবং শক্তি বিভাগ দ্বারা প্রদত্ত তহবিলের একটি অংশ হল এই ধরণের পাইলট প্রকল্পগুলিকে উত্সাহিত করা যাতে সেগুলিকে উন্নত এবং স্কেল করা যায়।
প্রশ্ন: কিছু সুবিধা যা তহবিল পাবে তা সুইং রাজ্যে রয়েছে এবং আমাদের নির্বাচন আসছে। আমি কৌতূহলী তারা কিভাবে নির্বাচন করা হয়েছে এবং কেন একটি নির্বাচনের প্রাক্কালে? অথবা হতে পারে এটি একটি সমস্যা: আপনি দেশের তুলনায় রূপান্তর করতে পারেন এমন সুবিধার দিকে বেশি মনোযোগী।
ক. এটা কোনো নির্বাচনের সঙ্গে জড়িত নয়। এটি শক্তি বিভাগের মধ্যে পেশাদার এবং কর্মজীবনের কর্মীদের দ্বারা নির্বাচিত একটি যোগ্যতা-ভিত্তিক প্রক্রিয়া জড়িত যারা এই অনন্য পরিস্থিতিতে বন্ধ থাকা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্ল্যান্টগুলিকে পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম তা নিশ্চিত করার জন্য এই সমস্ত উদ্দেশ্যমূলক কারণগুলির মূল্যায়ন করে। এটির অনেকটাই ঐতিহাসিক গাড়ি তৈরির সম্প্রদায়গুলিতে যায় কারণ এটিই করার উদ্দেশ্য। এটি সবই মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইনের অংশ, তাই আইন আমাদেরকে অনুদান দিতে বাধ্য করে তা আমরা নির্বাচনের বছরেই থাকি বা নির্বাচনী বছরের বাইরে।
জিজ্ঞাসা রিপাবলিকান একটি কাজ করা হয়েছে বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণ ধীর করার প্রচেষ্টা. তারা কি এই ধরনের তহবিল টার্গেট করতে পারে? যদি অন্য ট্রাম্প প্রশাসন থাকত, তবে তারা কি এই সব উল্টাতে সক্ষম হবে?
ক. মূল কথা হল এই ঘোষণাগুলি একবার তৈরি হয়ে গেলে, ইস্পাত মাটিতে ফেলে দেওয়া হয়, এবং লোকেরা নিয়োগ পেতে শুরু করে (যা এখন ঘটছে), এটি রাষ্ট্রের বা দলের যে কোনও নেতার পক্ষে যাওয়া রাজনৈতিক ক্ষতি হবে। মূলের চেয়ে বিপরীত দিকে। ভোটাররা তাদের অফিসের বাইরে দেখতে চায়। মানে, লোক নিয়োগ করা হচ্ছে। এটা সত্যিই সারা দেশে একটি ভাল জিনিস। তাই আমি আশা করি ভবিষ্যতের যেকোনো সরকার এই শিল্প কৌশল বজায় রাখার মূল্য ও গুরুত্ব দেখবে।
এই নিবন্ধটি মূলত প্রকাশিত হয়েছিল গ্রিস্ট বিদ্যমান https://grist.org/energy/1-7-billion-american-made-evs-explained-secretary-energy/. গ্রিস্ট হল একটি অলাভজনক স্বাধীন মিডিয়া সংস্থা যা জলবায়ু সমাধান এবং ন্যায্য ভবিষ্যতের গল্প বলার জন্য নিবেদিত। আরো তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে পরিদর্শন করুন গ্রিস্ট ওয়েবসাইট
