বাসিন্দারা বলছেন যে জ্যাবার্সওয়ার্থ কাউন্সিল তাদের ড্রাইভওয়েতে পার্কিং করা থেকে “নিষিদ্ধ” করার পরে তারা তাদের বুদ্ধির শেষ পর্যায়ে রয়েছে।
50 বছর ধরে, এড ফিশার এবং তার স্ত্রীর বাড়ির বাইরে তাদের দুটি গাড়ি পার্ক করতে কোনও সমস্যা হয়নি, যতক্ষণ না তারা এবং প্রতিবেশী ট্রিনা স্মার্ট দুই সপ্তাহ আগে একটি হুমকিমূলক চিঠি পান।
সাউদাম্পটনের ত্রয়ী বলেছে যে তারা একটি ফুটপাথের উপর নিষেধাজ্ঞা কমানোর জন্য 1,300 পাউন্ডের বিলের মুখোমুখি হলে তারা ক্ষিপ্ত হয়েছিল এবং কাউন্সিলের দাবিগুলি বহন করতে পারে না।
সাউদাম্পটন সিটি কাউন্সিলের (SCC) কর্তারা এখন বলেছেন যে তারা তাদের ড্রাইভওয়েতে পার্কিংয়ের অনুমতি দেবেন না কারণ তাদের বাড়িতে প্রবেশের জন্য তাদের কার্বটিতে আরোহণ করতে হবে এবং ফুটপাথ অতিক্রম করতে হবে।
মিঃ ফিশার, 78, ডেইলি মেইলকে বলেছেন: “আমাদের 50 বছর ধরে ড্রাইভওয়েতে দুটি গাড়ি ছিল, মাত্র দুই সপ্তাহ আগে পর্যন্ত।
“আমাদের নিজেদেরকে বাদ দেওয়া নিষেধাজ্ঞাগুলির জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে! এটি কিছুটা শোনাচ্ছে “আমাদের কিছু করার নেই, তাই আমরা তাদের খুঁজে বের করব।”
এড ফিশার (ছবিতে), 78, বলেছেন যে সাউদাম্পটন সিটি কাউন্সিল তাকে এবং তার প্রতিবেশীদেরকে বাধা অপসারণের জন্য তাদের £1,300 দিতে হবে বলার পরে তিনি “ক্ষোভ” হয়েছিলেন
মিঃ ফিশারকে এখন বলা হয়েছে যে তিনি তার ড্রাইভওয়েতে (ডানদিকে) পার্ক করতে পারবেন না কারণ এর অর্থ হল তাকে এটি করার জন্য কাউন্সিলের মালিকানাধীন কার্বে যেতে হবে
ছবি: মিঃ ফিশার (ডান) এবং তার প্রতিবেশী ট্রেনর স্মার্ট (বাম) এর ড্রাইভওয়ে বেলফোর বিটি এবং সাউদাম্পটন সিটি কাউন্সিল থেকে হুমকিমূলক চিঠি পেয়েছে
“আমরা কয়েক বছর ধরে সেখানে পার্ক করেছি এবং রাস্তার পাশে পার্ক করতে সাহায্য করার জন্য আমি প্রায়ই কিছু কাঠ রেখেছি। কমিটি উল্লেখ করেছে যে এটি একটি বাধা ছিল এবং এটি অপসারণ করা উচিত ছিল।”
“এটি আমাকে বিরক্ত করে যে তারা এটি করতে সময় নিয়েছে এবং এখানে গর্তের মতো আরও অনেক সমস্যা রয়েছে।
“এটি শেষ হওয়ার একমাত্র উপায় হল যদি আমরা একটি ড্রপ কার্ব পাই৷ একটি উদ্ধৃতি পেতে আপনাকে অনেক মূল্য দিতে হবে৷
“আমি আশা করি আমাদের প্রতিবেশীরা চিঠিগুলি পেয়েছে এবং তারা আমাদের আলাদা করবে না।”
২৭শে জুন, মিঃ ফিশার (তাঁর স্ত্রী, একজন অবসরপ্রাপ্ত ফরাসি শিক্ষক যিনি নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক থাকতে চান) এবং ট্রিনা হাইওয়ে ইঞ্জিনিয়ার বেলফোর বিটি এবং SCC-এর কাছ থেকে একটি যৌথ চিঠি পেয়েছেন।
চিঠিতে শহরের উলস্টন এলাকায় বসবাসকারী তিন ব্যক্তিকে তাদের নিজ নিজ ড্রাইভওয়েতে চার ইঞ্চি কার্ব বসিয়ে আইন লঙ্ঘনের অভিযোগ আনা হয়েছে।
প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে যে প্রতিবেশীদের “নিরীক্ষণ” করা হবে এবং অবশ্যই ড্রাইভওয়ে ব্যবহার করা বন্ধ করতে হবে বা “আরো পদক্ষেপের” মুখোমুখি হতে হবে।
এতে লেখা আছে: “সাম্প্রতিক হাইওয়ে পরিদর্শনের সময়, হাইওয়ে কর্তৃপক্ষ উল্লেখ করেছে যে সম্পত্তির দখলকারী অবৈধভাবে কার্ব ফুটপাথ অতিক্রম করে সম্পত্তিতে যানবাহন প্রবেশের অনুমতি দিচ্ছে, যা পাবলিক হাইওয়ের ক্ষতি করতে পারে।”
“এছাড়াও, ক্যারেজওয়েতে একটি র্যাম্প রেখে এই অ্যাক্সেস অর্জন করা অন্যান্য মোটরওয়ে ব্যবহারকারীদের জন্য একটি বিপত্তি তৈরি করে৷ মোটরওয়ে কর্তৃপক্ষ হিসাবে আমাদের দায়িত্ব রয়েছে সমস্ত ব্যবহারকারীর নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য মোটরওয়েগুলি বজায় রাখা নিশ্চিত করা৷
“হাইওয়ে অ্যাক্ট 1980 এর অধীনে একটি সঠিকভাবে নির্মিত ড্রপ কার্ব না থাকলে ফুটপাথ অতিক্রম করা একটি অপরাধ, তাই আপনাকে দয়া করে পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যে একবার আপনি এই চিঠিটি পেয়ে গেলে এবং র্যাম্পটি সরানো হলে আপনাকে অবশ্যই এইভাবে ফুটপাথ ব্যবহার বন্ধ করতে হবে .
“আমরা এলাকাটি পর্যবেক্ষণ করব এবং প্রয়োজনে আরও ব্যবস্থা নেব।”
মিসেস স্মার্ট, 52, একজন মা এবং মোবাইল হেয়ারড্রেসার যিনি 18 বছর ধরে উলস্টনে তার বাড়িতে থাকেন, বলেছেন: “তারা বলেছিল যদি তারা আমাদের ড্রাইভওয়েতে আমাদের ধরে ফেলে তবে আমাদের জরিমানা করা একেবারেই তুচ্ছ।
“এটা আমাদের দোষ নয়, এটা একেবারেই হাস্যকর।
মিসেস স্মার্ট বলেছিলেন যে কাউন্সিলের পদক্ষেপগুলি “একেবারে” হাস্যকর এবং বলেছিলেন যে তাকে এবং তার প্রতিবেশীদের এমন কিছুর জন্য শাস্তি দেওয়া হচ্ছে যা “আমাদের দোষ নয়”। ছবিতে দেখানো হয়েছে, ড্রাইভওয়েতে পৌঁছতে তাদের ফুটপাতে উঠতে হবে
লি বার্টন (ছবিতে), যিনি ছয় বছর ধরে তার বাড়িতে বসবাস করেছেন, ডেইলি মেইলকে বলেছেন, কাউন্সিলের মালিকানাধীন ফুটপাথ থেকে প্রতিটি বাধা অপসারণ করতে তাকে £700 থেকে £750 পর্যন্ত উদ্ধৃত করা হয়েছিল, শুধুমাত্র ড্রপ করা কার্ব ইনস্টল করার জন্য
“তারা বলেছিল যে আমরা বেলফোর বিটি থেকে একটি ড্রপ কার্ব না পেলে আমরা পার্ক করতে পারব না৷ তবে আমাদের একটি ড্রপ কার্ব থাকুক বা না থাকুক, আমরা এখনও তাদের সম্পত্তির উপর দিয়ে গাড়ি চালাতে বাধ্য হলাম৷
“একটি ড্রপ কার্ব ইনস্টল করতে প্রায় £1,300 খরচ হয় এবং আমাদের নিজেদেরকে র্যাম্প ব্যবহার করার অনুমতি নেই৷ তারা বলেছে আমরা অন্য নির্মাতাকে ব্যবহার করতে পারিনি। আমাদের কাছে এখনও £1,300 নেই!
“আমরা পতিত কার্ব সম্পূর্ণ করার জন্য ফুটপাথের ছবি তোলার জন্য কাউন্সিলকে 160 পাউন্ড দিয়েছি।
“আমাকে আমাদের ড্রাইভওয়ের সামনে পার্ক করতে হবে এবং আমার ক্লায়েন্টকে আমাদের ড্রাইভওয়েতে পার্কিং করা থেকে বিরত রাখা এবং আপনি আমাদের ড্রাইভওয়েতে পার্ক করতে পারবেন না বলে বিব্রতকর।”
“আমরা যখন এখানে এতদিন ছিলাম তখন হঠাৎ এই দাবিগুলি করতে তাদের এত সময় লাগল কেন, এটি ঘৃণ্য।
“আমি মাত্র আড়াই সপ্তাহ আগে অস্ত্রোপচার করেছি এবং আমরা মেইলে একটি চিঠি পেয়েছি। আমি বিরক্ত
“আমি জানি না আপনি বাইরে গেলে বাইরে জায়গা থাকবে কিনা, তাই এটি একটি অসুবিধা।”
নাইটন রোড একটি পাবলিক হাইওয়ে, যার অর্থ যে কেউ সেখানে পার্ক করতে পারে এবং প্রতিবেশীরা বলে যে তারা প্রায়শই অবরুদ্ধ থাকে।
ট্রিনা এখন রাস্তায় তার BMW 220i পার্ক করতে বাধ্য হয়েছে, এবং এড এবং তার স্ত্রী, একজন অবসরপ্রাপ্ত ফরাসি শিক্ষক, তাদের Mazda2 এবং Toyota Yaris রাস্তায় ফেলে যেতে বাধ্য হয়েছে৷
মিঃ ফিশার কয়েক দশক ধরে হ্যাম্পশায়ার কাউন্টি কাউন্সিলের হাইওয়ে বিভাগের জন্য কাজ করেছেন, তাই তিনি যে কষ্টের মুখোমুখি হয়েছেন সে সম্পর্কে তিনি একটি বা দুটি জিনিস জানেন।
তিনি স্বীকার করেছেন যে ফুটপাথ অতিক্রম করা বেআইনি হলেও, তার বাড়িতে প্রবেশ করার কোনও যুক্তিসঙ্গত বিকল্প ছিল না।
তিনি ব্যাখ্যা করেছেন: “প্রযুক্তিগতভাবে, হাইওয়ে অ্যাক্টের 184 ধারার অধীনে ফুটপাতে গাড়ি চালানো একটি অপরাধ, যদি আপনি ফুটপাতে পার্ক করেন তবে আপনাকে অবশ্যই ফুটপাথ ধরে গাড়ি চালাতে হবে!
“কার্বের উপর দিয়ে গাড়ি চালানো বেআইনি এবং আপনার অবশ্যই একটি উপযুক্ত পথচারী ক্রসিং থাকতে হবে।
“আমাদের কাছে দুটি গাড়ির জন্য জায়গা আছে। তারা বলেছিল যে এটি ফুটপাথের ক্ষতি করতে পারে, তবে এটিতে পার্ক করা দুই চাকার গাড়িগুলিও তাই হবে৷
এড ফিশার এবং প্রতিবেশী ট্রেইনা স্মার্ট তাদের ফুটপাতে না উঠতে সতর্ক করে চিঠি পান
চিত্রিত: রাস্তার পাশে মিস্টার ফিশার এবং মিস স্মার্টের ড্রাইভওয়েতে একটি গাড়ি পার্ক করা হয়েছে যেখানে কার্ব পড়েছিল
মিঃ ফিশার, তার স্ত্রী এবং ট্রেনা ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার একমাত্র বাসিন্দা ছিলেন না।
লি বার্টন, যিনি ছয় বছর ধরে রাস্তায় তার বাড়িতে বসবাস করেছেন, ডেইলি মেইলকে বলেছেন যে তাকে £700 থেকে £750 পর্যন্ত উদ্ধৃত করা হয়েছে প্রতিটি কার্বের কাউন্সেলের মালিকানাধীন ফুটপাথ ভেঙে ফেলার জন্য, শুধুমাত্র একটি ড্রপ কার্ব স্থাপন করার জন্য।
তিনি বলেন: “তারা চার বা পাঁচটি করতে যাচ্ছে।” আমি বলেছিলাম আমি এটা করব না, এটা হাস্যকর ছিল। এটা তাদের সম্পত্তি।
“কেন আমি একজন নিবন্ধিত বিল্ডারকে এটি করার জন্য পেতে পারি না কারণ তারা অনেক সস্তা। যদি এটি আমার দায়িত্ব হত তবে আমি আনন্দের সাথে একজন বিল্ডারকে এটি করার জন্য অর্থ প্রদান করতাম৷
“আমি জানি না কেন কাউন্সিল এটা করছে? আমি বুঝতে পারছি না কেন কাউন্সিল এটা কে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে? তারা আপনাকে যা দিতে চায় তা দিতে বাধ্য করে।
'এটা পাগলামি। এটা অবশ্যই তাদের স্বার্থে যে আমরা আমাদের গাড়িগুলিকে রাস্তা থেকে দূরে রাখি। আপনার বাচ্চা আছে, আপনার জরুরী পরিষেবা রয়েছে, এটি বিপদ সনাক্ত করতে আপনার দৃষ্টিকে রক্ষা করে। ট্রাকটি রিয়ারভিউ মিররকে চিমটি দিলে গাড়িটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
“এই তো সংসদ, তাই না? আপনি কি আশা করেন!”
লী তার প্রতিবেশীর মতো বাধা পেতে তাকে সতর্ক করে একটি চিঠি পাননি।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক আরেক নারী বলেন, তিনি এবং অন্যান্য স্থানীয়রা তাদের সম্পত্তিতে প্রবেশের জন্য প্লাস্টিকের র্যাম্প ব্যবহার করতেন, কিন্তু কাউন্সিল এটি নিষিদ্ধ করেছে।
তিনি বলেছিলেন: “আমরা কাউন্সিলের কাছ থেকে একটি চিঠি পেয়েছি যে আমাদের তাদের নিয়ে যেতে হবে কারণ আমাদের এখানে যাওয়ার জন্য ফুটপাথ দিয়ে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়নি।
“তারা বলেছিল যদি তাদের আবার দেখা যায় তবে তারা তাদের নিয়ে যাবে।
“আমরা একটি অক্ষম নীল ব্যাজ স্থানের জন্য আবেদন করেছিলাম এবং তারা বলেছিল যে আমরা পারিনি কারণ আমাদের একটি ড্রাইভ ছিল কিন্তু আমরা আমাদের ড্রাইভ ব্যবহার করতে পারিনি – তাহলে আমরা কী করব!
“আমরা কয়েক বছর আগে সীমা তুলে নেওয়ার কথা ভেবেছিলাম। এটি ছিল £1,500 এবং এখন তা বেড়ে গেছে। আমরা এটি বহন করতে পারি না। এটা একেবারেই অসম্ভব।”
রাস্তার অন্য একজন ব্যক্তি বলেছিলেন যে বেলফোর বিটি এবং সাউদাম্পটন সিটি কাউন্সিল তাদের সম্পত্তির জন্য অর্থ প্রদানের জন্য দায়ী না হয়ে “একটি কাজ” করতে পারে।
“আমি এটিতে কাজ করছি,” তিনি যোগ করেছেন এটি আমার এবং আমার মায়ের জন্য কখনও সমস্যা ছিল না। আমরা এখানে কয়েক দশক ধরে বসবাস করছি।
“পরিষদ আমাকে বলবে না যে আমি এমন কিছুর জন্য অর্থ প্রদান করছি যা আমার নয়।”
মিসেস ফিশার বলেন, কাউন্সিল বা বেলফোর বিটি থেকে কেউ এই বিষয়ে তাদের সাথে কথা বলতে আসেনি।
তিনি যোগ করেছেন: “তাদের আমাদের আলাদা করা উচিত নয়।”
আমরা মন্তব্যের জন্য বেলফোর বিটি এবং সাউদাম্পটন সিটি কাউন্সিলের সাথে যোগাযোগ করেছি।
