এর প্রভাবে ব্রিজের বেশিরভাগ অংশ প্যাটাপস্কো নদীর মুখে তলিয়ে গেছে
নতুন দিল্লি:
20 জন ভারতীয় নাগরিকের মধ্যে একজন নাবিক যার পণ্যবাহী জাহাজটি শক্তি হারিয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাল্টিমোরের একটি সেতুতে আঘাত করেছিল, সে ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজে ফিরে আসার আগে সেলাই পেয়েছিল, বিদেশ মন্ত্রক (MEA) আজ জানিয়েছে।
“সেখানে 20 জন ভারতীয় ক্রু সদস্য ছিলেন। একজন আহত হয়েছিল। তাকে চিকিত্সা করা হয়েছিল, এবং সেলাই দেওয়া হয়েছিল। তিনি এখন জাহাজে ফিরে এসেছেন,” এমইএ মুখপাত্র রণধীর জয়সওয়াল আজ সাংবাদিকদের বলেছেন।
মারাত্মক বিপর্যয়ের নতুন অন্তর্দৃষ্টি আবির্ভূত হয়েছে এক দিন পরে বিশাল সিঙ্গাপুর-পতাকাবাহী কনটেইনার জাহাজ ডালি বাল্টিমোর হারবার থেকে শ্রীলঙ্কার উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, সেতুর একটি সাপোর্ট পাইলনে লাঙ্গল করার আগে শক্তি এবং চালচলনের ক্ষমতা হারানোর রিপোর্ট করেছিল।
প্রভাবটি প্রায় সাথে সাথেই প্যাটাপসকো নদীর মুখে ব্রিজের বেশিরভাগ অংশ তলিয়ে যায়, শিপিং লেনগুলিকে অবরুদ্ধ করে এবং বাল্টিমোর বন্দরকে অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ করতে বাধ্য করে, যা ইউএস ইস্টার্ন সিবোর্ডের অন্যতম ব্যস্ততম।
এর আগে বুধবার, ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ডের (এনটিএসবি) একটি দল জাহাজের দুই পাইলট এবং জাহাজে থাকা 21 জন নিয়মিত ক্রু সদস্যদের সাক্ষাৎকার নেওয়া শুরু করতে অলস মালবাহী জাহাজে চড়েছিল।
দুর্ঘটনার কয়েক মিনিট আগে পাইলটকে টাগবোট সহায়তার জন্য ডাকতে শোনা গিয়েছিল, যা পোতাশ্রয়ের কর্মকর্তাদের জন্য দুর্দশার প্রথম ইঙ্গিত ছিল, তারপরে একটি রেডিও রিপোর্ট আসে যে জাহাজটি সমস্ত শক্তি হারিয়েছে এবং সেতুর কাছে আসছে, NTSB কর্মকর্তারা বুধবার একটি সংবাদ ব্রিফিংয়ে বলেছিলেন। রাত
দুর্ঘটনার ভিডিও ফুটেজে দেখা যায় যে জাহাজের আলো জ্বলছে, তারপর জাহাজের আলো আবার নিভে যাওয়ার আগে সংক্ষেপে ফিরে আসে।
তদন্তকারীরা বলেছেন যে রেকর্ডার ডেটা “বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ” তবে প্রকৃত ব্ল্যাকআউট এখনও নিশ্চিত করা যায়নি। রেকর্ডারটি ক্রুদের নোঙ্গর ফেলে দেওয়ার নির্দেশও তুলেছিল, সম্ভবত জাহাজটিকে ধীর করার লক্ষ্যে।
জাহাজের 4,700টি কার্গো কন্টেইনারের মধ্যে 56টিতে বিপজ্জনক পদার্থ রয়েছে, তবে জনসাধারণের জন্য কোন হুমকি নেই। দুর্ঘটনার সময় দুটি কন্টেইনার ওভারবোর্ডে চলে গিয়েছিল, কিন্তু এতে বিপজ্জনক পদার্থ ছিল না। জাহাজটিতে 1.5 মিলিয়ন গ্যালনের বেশি জ্বালানী তেল ছিল।
রয়টার্স থেকে ইনপুট সহ
