দুই নাসা জুন মাসে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে উড়ে যাচ্ছেন নভোচারীরা বোয়িং এর ত্রুটিপূর্ণ স্টারলাইনার ক্যাপসুলটিকে পৃথিবীতে ফিরে আসতে হবে স্পেস এক্সপ্লোরেশন টেকনোলজিস কর্পোরেশন শনিবার নাসা বলেছে যে স্টারলাইনারের প্রপালশন সিস্টেমের সমস্যা প্রথম ক্রুকে বাড়িতে আনা খুব ঝুঁকিপূর্ণ করে তুলেছে।
মহাকাশচারীদের ফিরিয়ে আনার জন্য বোয়িং-এর সবচেয়ে বড় মহাকাশ প্রতিদ্বন্দ্বীকে ব্যবহার করার এজেন্সির সিদ্ধান্তটি বছরের পর বছর ধরে নাসা নেওয়া সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তগুলির মধ্যে একটি। বোয়িং আশা করেছিল যে পরীক্ষার মিশনটি স্টারলাইনার প্রোগ্রামের ত্রুটিগুলি সমাধান করবে, যা বছরের পর বছর ধরে উন্নয়ন সমস্যা এবং 2016 সাল থেকে 2.1 বিলিয়ন ডলারের বেশি বাজেটের কারণে ভুগছে।
বোয়িং তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পণ্য, বাণিজ্যিক বিমান উৎপাদনের ক্ষেত্রেও মানের সমস্যার সম্মুখীন হয়।
NASA প্রবীণ মহাকাশচারী বুচ উইলমোর এবং সানি উইলিয়ামস, উভয়ই প্রাক্তন সামরিক পরীক্ষামূলক পাইলট, 5 জুন স্টারলাইনারে চড়ে প্রথম ক্রু সদস্য হয়েছিলেন যখন তারা আট দিন স্থায়ী একটি পরীক্ষামূলক মিশন সম্পাদন করার জন্য আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে চালু করা হয়েছিল।
কিন্তু আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে উড্ডয়নের প্রথম 24 ঘন্টার মধ্যে, স্টারলাইনারের প্রপালশন সিস্টেম একের পর এক ব্যর্থতার সম্মুখীন হয়, যার ফলে কয়েক মাস বিলম্ব হয়। এর 28টি থ্রাস্টারের মধ্যে পাঁচটি ব্যর্থ হয়েছে, যার ফলে থ্রাস্টারগুলিকে চাপ দিতে ব্যবহৃত হিলিয়ামের একাধিক ফাঁস হয়েছে।
প্রতিদিনের জাতীয় খবর পান
দিনের শীর্ষ সংবাদ, রাজনীতি, অর্থনীতি এবং বর্তমান বিষয়ের শিরোনামগুলি দিনে একবার আপনার ইনবক্সে সরবরাহ করুন৷
NASA-এর মহাকাশচারী ক্রিয়াকলাপগুলির একটি বিরল পুনর্গঠনে, দুই মহাকাশচারী বর্তমানে 2025 সালের ফেব্রুয়ারিতে স্পেসএক্স ক্রু ড্রাগন মহাকাশযানে ফিরে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা একটি নিয়মিত মহাকাশচারী ঘূর্ণন মিশনের অংশ হিসাবে চালু হবে। ক্রু ড্রাগনের চারটি নভোচারীর মধ্যে দুটি আসন উইলমোর এবং উইলিয়ামসের জন্য সংরক্ষিত থাকবে।
স্টারলাইনারটি ক্রু ছাড়াই আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন থেকে বিচ্ছিন্ন হবে এবং পৃথিবীতে ফিরে আসার চেষ্টা করবে, ঠিক যেমনটি বোর্ডে থাকা মহাকাশচারীদের সাথে হবে।
বোয়িং বছরের পর বছর ধরে স্টারলাইনার তৈরির জন্য কাজ করছে, একটি আঠালো-আকৃতির ক্যাপসুল যা ক্রু ড্রাগনের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা পৃথিবীর কক্ষপথে এবং সেখান থেকে মহাকাশচারীদের পরিবহনের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিকল্প হিসাবে।
স্টারলাইনার একটি ক্রু ছাড়াই আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে 2019 সালের পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণে ব্যর্থ হয়েছিল, কিন্তু 2022 সালের পুনরায় করার প্রচেষ্টায় অনেকাংশে সফল হয়েছিল, যা থ্রাস্টার সমস্যারও সম্মুখীন হয়েছিল। NASA রুটিন ফ্লাইটগুলির জন্য ক্যাপসুলটি প্রত্যয়িত করার আগে, এটির প্রথম ক্রুকে জুন মিশনে বহন করতে হবে, কিন্তু এখন স্টারলাইনারের ক্রু শংসাপত্রের পথ উল্টে দেওয়া হয়েছে।
জুনে স্টারলাইনার আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের সাথে ডক করার পর থেকে, বোয়িং তার থ্রাস্টার দুর্ঘটনা এবং হিলিয়াম লিকসের কারণ অনুসন্ধানে ব্যস্ত। সংস্থাটি ডেটা সংগ্রহের জন্য পৃথিবীতে পরীক্ষা এবং সিমুলেশনের ব্যবস্থা করেছিল এবং নাসা কর্মকর্তাদের বোঝানোর চেষ্টা করেছিল যে স্টারলাইনার নিরাপদে তার ক্রুকে বাড়িতে আনতে পারে।
কিন্তু পরীক্ষার ফলাফলগুলি আরও কঠিন প্রকৌশল প্রশ্ন উত্থাপন করে এবং শেষ পর্যন্ত স্টারলাইনারের মানুষকে ফ্লাইটে ফিরিয়ে আনার ক্ষমতা সম্পর্কে নাসা কর্মকর্তাদের উদ্বেগকে প্রশমিত করতে ব্যর্থ হয় – পরীক্ষার মিশনের সবচেয়ে কঠিন এবং সবচেয়ে জটিল অংশ।
নাসার সিদ্ধান্ত, এবং স্টারলাইনারের সার্টিফিকেশনের বর্তমান অনিশ্চিত পথ, নতুন বোয়িং সিইও কেলি ওর্টবার্গের মুখোমুখি সংকটকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। , যিনি এই মাসে বিমান প্রস্তুতকারকের খ্যাতি পুনর্নির্মাণের লক্ষ্য নিয়ে দায়িত্ব নিয়েছেন।
