বোয়িং ক্যাপসুলে দুই নভোচারীর মহাকাশে ফেরা ‘খুব ঝুঁকিপূর্ণ’ বলে মনে করা হয়েছে

বোয়িং এর প্রথম মহাকাশচারী মিশন শুক্রবার রাতে একটি খালি ক্যাপসুল অবতরণ এবং দুই পরীক্ষামূলক পাইলট এখনও মহাকাশেই শেষ হয়েছিল, নাসা তাদের প্রত্যাবর্তনকে “খুব ঝুঁকিপূর্ণ” বলে মনে করার পর পরের বছর পর্যন্ত রাখা হয়েছিল।

আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন ছেড়ে যাওয়ার ছয় ঘন্টা পরে, স্টারলাইনারটি নিউ মেক্সিকোতে হোয়াইট স্যান্ডস মিসাইল রেঞ্জে প্যারাশুড করে এবং মরুভূমির অন্ধকারে অটোপাইলটে অবতরণ করে।

জুন মাসে বোয়িং-এর দীর্ঘ বিলম্বিত ক্রুদের আত্মপ্রকাশের সাথে শুরু হওয়া একটি নাটকের এটি একটি অপ্রতিরোধ্য সমাপ্তি ছিল এবং একটি প্রপেলার ব্যর্থতা এবং একটি হিলিয়াম ফুটো দ্বারা সাসপেন্সে নিক্ষিপ্ত একটি মিশনে পরিণত হয়েছিল।

বুচ উইলমোর এবং সানি উইলিয়ামসের প্রত্যাবর্তন কয়েক মাস ধরে সন্দেহের মধ্যে ছিল কারণ ইঞ্জিনিয়াররা ক্যাপসুলের সমস্যাগুলি বোঝার জন্য লড়াই করেছিলেন।

বোয়িং ব্যাপক পরীক্ষার পর জোর দিয়েছিল যে স্টারলাইনার এই জুটিকে নিরাপদে বাড়িতে আনতে পারে, কিন্তু নাসা অসম্মতি জানায় এবং পরিবর্তে একটি স্পেসএক্স ফ্লাইট বুক করে।

তাদের স্পেসএক্স ট্রিপ এই মাসের শেষ পর্যন্ত চালু হয় না, যার মানে তারা ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত সেখানে থাকবে — যা একটি দ্রুত ট্রিপ হওয়ার কথা ছিল তার আট মাসেরও বেশি পরে।

মিস্টার উইলমোর এবং মিসেস উইলিয়ামসের উচিৎ স্টারলাইনারকে পৃথিবীতে ফেরত দেওয়া উচিত জুনের মাঝামাঝি, উৎক্ষেপণের এক সপ্তাহ পরে। কিন্তু স্পেস স্টেশনে তাদের যাত্রা থ্রাস্টার ব্যর্থতা এবং হিলিয়ামের ক্ষতির দ্বারা বিঘ্নিত হয়েছিল এবং নাসা শেষ পর্যন্ত সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে স্টারলাইনারে তাদের ফিরিয়ে দেওয়া খুব ঝুঁকিপূর্ণ।

তাই নতুন সফ্টওয়্যার আপডেটের সাথে, সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ক্যাপসুলটি খালি আসন এবং নীল স্পেসসুটের পাশাপাশি কিছু পুরানো স্পেস স্টেশন সরঞ্জাম ছেড়ে দেয়।

স্পেস স্টেশনে থাকা ক্যামেরা এবং দুটি NASA বিমান ক্যাপসুলের সাদা স্ট্রিকটি নীচে স্পর্শ করার সাথে সাথে ক্যাপচার করেছে, উল্লাস প্রকাশ করেছে।

নাসার কমার্শিয়াল ক্রু প্রোগ্রাম ম্যানেজার স্টিভ স্টিচ বলেছেন, পুনঃপ্রবেশের সময় কিছু বাধা ছিল, যার মধ্যে আরও থ্রাস্টার সমস্যা ছিল, কিন্তু স্টারলাইনার “বুল-আই ল্যান্ডিং” অর্জন করেছে।

ফিরে আসা নিরাপদ হলেও, “আমি মনে করি আমরা বুচ এবং সানিকে না আনার সঠিক সিদ্ধান্ত নিয়েছি,” তিনি বলেছিলেন। “সফল অবতরণে আমরা সবাই খুশি। কিন্তু আমরা সবাই, আমরা আশা করি সবকিছু আমাদের পরিকল্পনা অনুযায়ী হবে।

বোয়িং হিউস্টনের সংবাদ সম্মেলনে যোগ দেয়নি। কিন্তু কোম্পানির দুই শীর্ষস্থানীয় মহাকাশ ও প্রতিরক্ষা কর্মকর্তা টেড কোলবার্ট এবং কে সিয়ার্স কর্মচারীদের একটি নোটে বলেছেন যে তারা নাসার রায়কে সমর্থন করেছেন।

“যদিও আমরা প্রাথমিকভাবে পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের সমাপ্তিটি যেভাবে কল্পনা করেছি তা নাও হতে পারে, আমরা স্টারলাইনার সম্পর্কিত নাসার সিদ্ধান্তকে সমর্থন করি এবং আমাদের দল এবং মহাকাশযানের পারফরম্যান্সের জন্য গর্বিত,” নির্বাহীরা লিখেছেন।

স্টারলাইনার ক্রু প্রদর্শন বিলম্ব এবং হতাশা ভরা একটি যাত্রার নিখুঁত সমাপ্তি ছিল। এক দশকেরও বেশি আগে স্পেস শাটল অবসর নেওয়ার পরে, নাসা অরবিটাল ট্যাক্সি পরিষেবা দেওয়ার জন্য বোয়িং এবং স্পেসএক্সকে নিয়োগ করেছিল।

বোয়িং 2019 সালে তার প্রথম মনুষ্যবিহীন পরীক্ষামূলক ফ্লাইট নিয়ে এত সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল যে তাদের আবার এটি করতে হয়েছিল। এটি আরও ত্রুটিগুলি প্রকাশ করেছে, মেরামত করতে $1 বিলিয়ন খরচ হয়েছে৷

এই মাসের শেষের দিকে স্পেসএক্সের মনুষ্যবাহী ফেরি ফ্লাইটটি 2020 সাল থেকে নাসার 10 তম মানববাহী ফেরি ফ্লাইট হবে। মিঃ উইলমোর এবং মিস উইলিয়ামসের জন্য দুটি আসন সংরক্ষিত ছিল।

প্রবীণ মহাকাশচারী এবং অবসরপ্রাপ্ত নৌবাহিনীর অধিনায়ক হিসাবে, মিস্টার উইলমোর এবং মিসেস উইলিয়ামস এখন বোর্ডে থাকা আরও সাতজনের সাথে পুরো সময়ের স্টেশন স্টাফ।

কয়েক সপ্তাহের মধ্যে, স্টারলাইনারকে নাসার কেনেডি স্পেস সেন্টারে ফেরত পাঠানো হবে, যেখানে এটি বিশ্লেষণ করা হবে।

নাসার কর্মকর্তারা জোর দিয়েছিলেন যে মহাকাশ সংস্থা দুটি প্রতিযোগী মার্কিন কোম্পানিকে মহাকাশচারী পরিবহনের অনুমতি দিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। স্পেসএক্স এবং বোয়িং 2030 সালে পুনঃপ্রবেশের আগে মহাকাশ স্টেশনটি বাতিল না হওয়া পর্যন্ত – প্রতি বছরে একটি করে – প্রতি বছর একটি করে মহাকাশচারী চালু করার লক্ষ্য রাখে।

এটি বোয়িংকে ধরার জন্য বেশি সময় দেয় না, তবে কোম্পানিটি স্টারলাইনার প্রকল্পের সাথে এগিয়ে যেতে চায়, নাসা অনুসারে।

মিঃ স্টিচ বলেছিলেন অবতরণের পরে মহাকাশচারীদের সাথে পরবর্তী স্টারলাইনার ফ্লাইট কখন হবে তা বলা খুব তাড়াতাড়ি।

তিনি বলেন, এগিয়ে যাওয়ার পথ নির্ধারণ করতে কিছুটা সময় লাগবে।