ডুবুরি দল সিসিলি ইয়ট অনুসন্ধানে দুটি মৃতদেহ খুঁজে পেয়েছে সিবিসি নিউজ

দুদিন আগে সিসিলিতে ডুবে যাওয়া ব্রিটিশ টেক টাইকুন মাইক লিঞ্চের পারিবারিক ইয়টের ধ্বংসাবশেষ অনুসন্ধানকারী ডুবুরিরা দুটি মৃতদেহ খুঁজে পেয়েছেন, বুধবার উদ্ধার অভিযানের ঘনিষ্ঠ একটি সূত্র জানিয়েছে।

উদ্ধারকারী কর্মকর্তারা লিঞ্চ, তার 18 বছর বয়সী মেয়ে এবং মরগান স্ট্যানলি ইন্টারন্যাশনালের নন-এক্সিকিউটিভ চেয়ারম্যান জোনাথন ব্লুমার সহ ছয় নিখোঁজ ব্যক্তিদের সন্ধান করছেন।

ব্রিটিশ পতাকাবাহী বেইস সুপারইয়াট, 56 মিটার (184 ফুট) লম্বা এবং 22 জন লোক বহন করে, সোমবার পালেরমোর কাছে পোর্টিসেলো বন্দরের কাছে নোঙর করার সময় একটি হিংসাত্মক ঝড়ে উল্টে যায়।

ইতালীয় ফায়ার ডিপার্টমেন্ট বলেছে যে ডুবে যাওয়া জাহাজটি প্রায় 50 মিটার গভীরে পানির নিচে পড়ে থাকা একটি “দীর্ঘ এবং জটিল” কাজ ছিল অভ্যন্তরীণ স্থানটি আসবাবপত্র এবং ধ্বংসাবশেষ দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল এবং ডুবুরিরা কেবল ডুবে যাওয়া জাহাজের নীচে থাকতে পারে 8 থেকে 8 থেকে 10 মিনিটের জন্য।

এছাড়াও, কোস্ট গার্ড একটি দূরবর্তী চালিত যান মোতায়েন করেছে যা সমুদ্রতল স্ক্যান করতে এবং পানির নিচের ছবি ও ভিডিও তুলতে 300 মিটার গভীরতায় কাজ করতে পারে, যা এটি বলে যে “কারণ অনুসন্ধান এবং তদন্তের জন্য দরকারী এবং সময়োপযোগী উপাদান সরবরাহ করতে পারে” দুর্ঘটনা।”

বিপর্যয়ের কয়েক ঘন্টা পরে, জাহাজের বাবুর্চি, কানাডিয়ান অ্যান্টিগুয়ান জাতীয় রেকাল্ডো থমাসের মৃতদেহ ধ্বংসাবশেষের কাছে পাওয়া গিয়েছিল, মোট 15 জন বেঁচে গিয়েছিল। অ্যান্টিগুয়ার মিডিয়া জানিয়েছে যে টমাস, 58, ক্যালগারি এলাকায় বেড়ে উঠেছেন এবং প্রায় ত্রিশ বছর ধরে অ্যান্টিগায় বসবাস করছেন।

বিচার বিভাগীয় সূত্র জানায়, কোস্ট গার্ড বেঁচে থাকা ব্যক্তিদের সাক্ষাতকার নিচ্ছে, যার মধ্যে বেইসের ক্যাপ্টেন এবং যাত্রীদের সাথে একটি ইয়টের যাত্রীরা যারা জাহাজটিকে ডুবে যেতে দেখেছিল।

বর্তমানে কেউ তদন্তাধীন নয়, সূত্রটি যোগ করেছে।

স্কুবা ডাইভারদের মুখোমুখি হওয়া চ্যালেঞ্জগুলির ব্যাখ্যা করা দেখুন:

সিসিলি সুপারইয়াট রেসকিউ: ডাইভারদের জন্য চ্যালেঞ্জ |

সিসিলিতে 22 জন লোক নিয়ে একটি বিলাসবহুল সুপারইয়াট একটি হিংস্র ঝড়ের কবলে পড়ে এবং হঠাৎ করে ডুবে যায়। লরেন বার্ড ছয়টি নিখোঁজ যাত্রীর সন্ধানে ডুবুরিরা যে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল এবং কেন সময় তাদের পক্ষে নেই তা ব্যাখ্যা করে।

আশেপাশের ইয়টগুলো ঝড়ের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি

লিঞ্চ, 59, ব্রিটেনের অন্যতম বিখ্যাত প্রযুক্তি উদ্যোক্তা। তিনি ব্রিটেনের বৃহত্তম সফ্টওয়্যার সংস্থা অটোনমি প্রতিষ্ঠা করেন, যেটি চুক্তিটি ভেঙে যাওয়ার আগে 2011 সালে হিউলেট-প্যাকার্ডের কাছে বিক্রি হয়েছিল এবং মার্কিন প্রযুক্তি জায়ান্ট লিঞ্চকে প্রতারণার জন্য অভিযুক্ত করেছিল, যার ফলে একটি দীর্ঘ বিচার হয়েছিল। জুন মাসে, একটি সান ফ্রান্সিসকো জুরি লিঞ্চকে সমস্ত অভিযোগ থেকে খালাস দেয়।

অন্যান্য নিখোঁজ যাত্রীদের মধ্যে রয়েছে ব্লুমারের স্ত্রী জুডি, ক্লিফোর্ড চান্সের আইনজীবী ক্রিস মরভিলো এবং তার স্ত্রী নেদা মরভিলো। মুভিলো সান ফ্রান্সিসকো ট্রায়ালে লিঞ্চের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন, যখন ব্লুমার ছিলেন লিঞ্চের চরিত্রের সাক্ষী।

ছবিতে, পাঁচ বা ছয়জন লোক একটি টেবিলের চারপাশে জড়ো হয়েছিল, মানচিত্র এবং ডায়াগ্রামগুলি দেখছিল। তাদের একজন তার হাত প্রসারিত করে একটি অবস্থানের দিকে ইশারা করল।
মঙ্গলবার ইতালীয় অগ্নিনির্বাপকদের দ্বারা প্রকাশিত এই ছবিতে, ডুবুরিরা পোর্টিসেলো বন্দরে বায়েসিয়ান পালতোলা জাহাজের পরিকল্পিত চিত্র অধ্যয়ন করছেন। (ইতালীয় ফায়ার ফাইটার/এপি)

প্রত্যক্ষদর্শীরা বলেছেন, বিশেষজ্ঞরা ব্যাখ্যা করতে অক্ষম যে বিশাল বিলাসবহুল জাহাজটি, যেটিতে শীর্ষ-অফ-দ্য-লাইন ফিটিং এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে বলে মনে করা হয়, কয়েক মিনিটের মধ্যেই ডুবে গেল। কাছাকাছি থাকা ইয়টটি ঝড়ের কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়নি।

লিঞ্চের স্ত্রীর মালিকানাধীন বেইস, 2008 সালে ইতালিয়ান শিপইয়ার্ড পেরিনি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 2020 সালে সর্বশেষ রিফিট করা হয়েছিল।

ক্যাপ্টেন জেমস কাটফিল্ড, একজন 51 বছর বয়সী নিউজিল্যান্ডের যিনি জাহাজডুবির ঘটনায় বেঁচে গিয়েছিলেন, তিনি ভূমধ্যসাগরে একজন “খুব ভালো নাবিক” ছিলেন, তার ভাই মার্ক নিউজিল্যান্ড হেরাল্ডকে বলেছেন “খুব সম্মানজনক”।

ইউকে মেরিটাইম সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ কমিটির চেয়ারম্যান ম্যাথিউ শ্যাঙ্ক বলেছেন, বেইস একটি “উচ্চ প্রভাব” আবহাওয়া সংক্রান্ত ঘটনার শিকার।

একটি বিরল এবং অনাকাঙ্খিত ঘটনা উল্লেখ করে তিনি রয়টার্সকে বলেন, “যদি এটি একটি জলাশয় হয়, যা এটি বলে মনে হয়, তাহলে আমি এটিকে একটি ‘কালো রাজহাঁস’ ঘটনা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করতাম।”

তিনি বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে কর্তৃপক্ষ জাহাজডুবির পিছনের সত্যকে “উন্মোচন” করতে সক্ষম হবে, বেঁচে থাকা ব্যক্তি, প্রত্যক্ষদর্শী এবং ধ্বংসাবশেষের হুলের একটি পরীক্ষার জন্য ধন্যবাদ, যা ক্ষতির কোনও স্পষ্ট লক্ষণ দেখায়নি।

উৎস লিঙ্ক