সম্প্রতি পরিচালিত একটি গবেষণা প্রকল্প থেকে জানা গেছে যে পাঞ্জাবে পশু-গাড়ির সংঘর্ষ 2020 সালে 312 থেকে বেড়ে 2022 সালে 421 হয়েছে, যা 34.93% এর বিরক্তিকর বৃদ্ধি।
“পঞ্জাব রোড নেটওয়ার্কে পশু-যান সংঘর্ষের অধ্যয়ন: পরিসংখ্যান ও স্থানিক বিশ্লেষণ (2020-2022)” শীর্ষক প্রকল্পটি পাঞ্জাব সেন্টার ফর রোড সেফটি, ট্রাফিক রিসার্চ এবং পাঞ্জাব ইঞ্জিনিয়ারিং কলেজের গবেষকদের একটি দল যৌথভাবে হাতে নিয়েছে, এটিও ছিল উল্লেখ করা হয়েছে, রাজ্য প্রতি মাসে গড়ে 31 টিরও বেশি এই ধরনের মৃত্যুর রিপোর্ট করে।
তারা আরও সুপারিশ করেছে যে পাঞ্জাবের ফিনল্যান্ডের উদাহরণ অনুসরণ করে প্রতিফলিত রং ব্যবহার করে (হরিণের পিঁপড়ার জন্য) এবং এই ধরনের সংঘর্ষ এড়াতে রাস্তার নিরাপত্তা ব্যবস্থা হিসাবে বিপথগামী প্রাণীদের উপর মাইক্রোচিপ চিহ্ন ব্যবহার করা।
ফিনল্যান্ডের রেনডিয়ার শিংদের উপর প্রতিফলিত রঙ স্প্রে করার প্রচেষ্টা 2014 সালের দিকে, যখন ফিনিশ সরকারের কৃষি ও বন মন্ত্রণালয়ের অংশ রেইনডিয়ার হার্ডার্স অ্যাসোসিয়েশন, প্রাণী এবং যানবাহন জড়িত সংঘর্ষ কমানোর ধারণার চেষ্টা করেছিল।
অ্যাসোসিয়েশনের ওয়েবপেজে একটি পোস্টে লেখা হয়েছে: “সর্বশেষ পরীক্ষাটি 2014 সালে করা হয়েছিল, যখন শিংগুলিকে প্রতিফলিত স্প্রে দিয়ে প্রলিপ্ত করা হয়েছিল। এটি বিশ্বজুড়ে ব্যাপক আগ্রহ তৈরি করেছিল এবং এটি এখনও পর্যন্ত সেরা প্রচারাভিযান ছিল। স্থায়িত্ব এবং ব্যবহারিকতার সাথে কিছু সমস্যা ছিল। , কিন্তু পণ্য উন্নয়ন অব্যাহত.
পাঞ্জাবে এই ধরনের সংঘর্ষের উপর একটি সমীক্ষা এছাড়াও রাতের দৃশ্যমানতা উন্নত করার, চাক্ষুষ সাহায্যের মাধ্যমে নিরাপদ ড্রাইভিং অনুশীলনের প্রচার, মৌসুমী সড়ক নিরাপত্তা ব্যবস্থা বাস্তবায়ন, সংঘর্ষ-প্রবণ এলাকায় গতি সীমা হ্রাস এবং দীর্ঘমেয়াদী সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বেড়া স্থাপনের সুপারিশ করেছে।
এটি কৌশলগতভাবে নতুন চারণভূমি স্থাপন, নিরাপদ বেড়া দেওয়ার অনুশীলনের প্রচার, দুগ্ধ শেড অবকাঠামো সম্প্রসারণ, গ্রামে উন্মুক্ত পশু কলম স্থাপন, উত্সর্গীকৃত বিপথগামী প্রাণী পর্যবেক্ষণ দল গঠন, বিপথগামী প্রাণীর প্রজনন পরিচালনা, শহুরে বিপথগামী প্রাণী ব্যবস্থাপনা দল, গবাদি পশুর প্রজনন পরিচালনার মতো উদ্যোগের সুপারিশ করেছে। রেজিস্ট্রেশন এবং মনিটরিং ব্যবস্থা, এবং ক্যাটল শোতে গবাদি পশুর মনিটরিং।
গবেষণা আরও দেখায় যে প্রাণীদের সাথে সরাসরি সংঘর্ষ এই ধরনের বেশিরভাগ মৃত্যুর প্রধান কারণ, 2020 থেকে 2022 সাল পর্যন্ত এই ধরনের মৃত্যুর 53% জন্য দায়ী।
সমীক্ষা অনুসারে, পাঞ্জাবে এমন 109টি হটস্পট রয়েছে, যার মধ্যে 95টি মালওয়া জেলায় কেন্দ্রীভূত। “প্রায় 11টি হটস্পট দোবাতে এবং তিনটি পাঞ্জাবের মাঝা জেলায় অবস্থিত। বাটিন্ডা জেলা 14টি হটস্পট নিয়ে হাব হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে, যেখানে মুক্তসর সাহেব এবং ফরিদকোটে প্রতিটিতে 11টি করে হটস্পট রয়েছে। সমীক্ষায় উল্লেখ করা হয়েছে যে বাথিন্ডা জেলায় মৃতের সংখ্যা দায়ী চিহ্নিত হটস্পটগুলিতে মোট মৃত্যুর সংখ্যার প্রায় 12.84%।
তদুপরি, সোমবার এবং শুক্রবার হল সবচেয়ে জটিল দিন যা এই ধরনের মৃত্যুর উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে, এই দুটি দিন একা এই ধরনের মৃত্যুর 31.5% জন্য দায়ী, গবেষণায় যোগ করা হয়েছে। সমীক্ষায় দেখা গেছে, “পাঞ্জাবের গ্রামীণ এলাকার স্থানিক বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে এখানে 896 জন মারা গেছে। শহরাঞ্চলে মৃত্যুর সংখ্যা কম ছিল 225 কিন্তু মৃত্যুর হার প্রতি 100 বর্গ কিলোমিটারে 3.6 বেশি। যদিও শহরগুলি ছোট, কিন্তু তারা এখনও একটি উল্লেখযোগ্য সমস্যা।
হোয়াটসঅ্যাপে দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস-এ যোগ দিতে এবং সর্বশেষ খবর ও আপডেট পেতে এখানে ক্লিক করুন
