লন্ডন সিটি এয়ারপোর্ট একটি নতুন, উচ্চতর যাত্রী ক্যাপের জন্য তার বিড জিতেছে যা পরিবহন হাব থেকে আরও লক্ষাধিক লোককে উড্ডয়নের অনুমতি দেয়।
এই পদক্ষেপের অর্থ হল পূর্ব লন্ডন বিমানবন্দরের যাত্রী ক্যাপ 6.5 মিলিয়ন থেকে 9 মিলিয়নে বৃদ্ধি পাবে।
2.5 মিলিয়ন বৃদ্ধি 2031 সালের মধ্যে ঘটবে, এবং সিটিকে সপ্তাহের দিনের অপারেশনের প্রথম আধ ঘন্টার মধ্যে তিনটি অতিরিক্ত ফ্লাইট চালানোর অনুমতি দেওয়া হবে।
বিমানবন্দরের কর্তারা সরকারের সিদ্ধান্তকে স্বাগত জানিয়েছেন, প্রচারকারীরা এটির নিন্দা করেছেন, গ্রিনপিস এটিকে ‘একটি আশ্চর্যজনক ভুল পদক্ষেপ’ বলে বর্ণনা করেছে।
যাইহোক, বিকাল পর্যন্ত তার শনিবার অপারেশন সময় বাড়ানো বিতর্কিত বিড প্রত্যাখ্যান করা হয়.
বিমানবন্দরের পরিকল্পনার বিরুদ্ধে প্রচারকারীরা, হাকান ইস্ট, গোলমালের মাত্রা নিয়ে উদ্বেগের পরে এটি ‘আবাসিকদের জন্য একটি বড় জয়’ বলেছিল।
বিমানবন্দরটি শনিবার দুপুর 12.30 টায় বন্ধ করতে হবে, তবে কর্তারা সন্ধ্যা 6.30 টা পর্যন্ত ফ্লাইটের অনুমতি দেওয়ার অনুরোধ করেছিলেন, এই বলে যে এটি ‘যাত্রীদের জন্য আরও পছন্দ এবং নমনীয়তা’ সক্ষম করবে।
নিউহ্যামের মেয়র রোকশানা ফিয়াজ বলেন, সরকারের সিদ্ধান্তে তিনি ‘আনন্দিত’ এই বিড ‘একটি বস্তুগত শব্দের প্রভাব তৈরি করবে যা উল্লেখযোগ্য ক্ষতির দিকে নিয়ে যাবে।’
বিমানবন্দরে গত 38 বছর ধরে শনিবার দুপুর 12.30 টা থেকে রবিবার পর্যন্ত 24 ঘন্টা কারফিউ ছিল।
লন্ডন সিটি বিমানবন্দরের সিইও অ্যালিসন ফিটজেরাল্ড বলেছেন: ‘যদিও আমরা আমাদের যাত্রী সংখ্যা বাড়ানোর অনুমোদনকে স্বাগত জানাই, আমরা শনিবার বিকেল 12:30 টা থেকে 6:30 টা পর্যন্ত বিমান চালানোর প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করার সরকারের সিদ্ধান্তে হতাশ।
‘যেমন সরকার তার সিদ্ধান্তে স্বীকৃত হয়েছে, আমাদের শনিবার বিকেলের পরিচালন সময় বাড়ানোর অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করা এয়ারলাইনগুলিকে এয়ারপোর্টে পরিষ্কার, নিরিবিলি পরবর্তী প্রজন্মের বিমান নিয়ে আসার গতি কমিয়ে দেবে৷
স্থানীয় বাসিন্দারা শুধুমাত্র বর্ধিত অপারেটিং ঘন্টার মধ্যে নয়, সপ্তাহজুড়ে বিমানবন্দরে এই বিমানগুলি পরিচালনার অতিরিক্ত সুবিধা পেতেন।’
উচ্চ ক্যাপ থাকা সত্ত্বেও, প্রতি বছর অনুমোদিত সর্বোচ্চ সংখ্যক ফ্লাইট বছরে 111,000 পর্যন্ত অপরিবর্তিত থাকে।
সকাল 6 টা থেকে 9 টা পর্যন্ত ফ্লাইটের সংখ্যা বৃদ্ধির মাধ্যমে নতুন ক্যাপটি পূরণ করা হবে, তবে এই শর্তে যে এই ঘন্টাগুলিতে শান্ত প্লেন ব্যবহার করা হয়।
গ্রিনপিস সিটি এয়ারপোর্ট পরিকল্পনার সমালোচনা করেছে
এনভায়রনমেন্টাল ক্যাম্পেইন গ্রুপ বলেছে যে নতুন ক্যাপকে অনুমতি দেওয়ার সরকারের সিদ্ধান্ত একটি ‘আশ্চর্যজনক ভুল পদক্ষেপ’ যা ‘যুক্তরাজ্যের জলবায়ু নেতৃত্বকে ক্ষুণ্ন করছে।’
এটি বলেছে যে সিদ্ধান্তগুলি লন্ডনের দরিদ্রতম প্রতিবেশীদের কিছু পরিবেশগত খরচ ডাম্প করার সময় ‘ধনী ঘন ঘন উড়ে আসা অভিজাতদের উপকার করবে।’
গ্রিনপিস ইউকে বলেছে: ‘বিমানবন্দরের অর্ধেকেরও বেশি গন্তব্যে ট্রেনে ছয় ঘণ্টার মধ্যে পৌঁছানো যায়, আমস্টারডাম এবং এডিনবার্গ সবচেয়ে জনপ্রিয় রুটের মধ্যে রয়েছে।’
এটি বিমানবন্দর সম্প্রসারণের পরিবর্তে ‘ভালো এবং সস্তা’ ট্রেন ভ্রমণের আহ্বান জানিয়েছে।
এটি সিটি এয়ারপোর্টের সম্প্রসারণ পরিকল্পনা নিয়ে বিরোধের পরে আসে যা নিউহ্যাম কাউন্সিলে জমা দেওয়া হয়েছিল এবং মেয়র এবং স্থানীয় প্রচারাভিযান গোষ্ঠীগুলি থেকে বিরোধিতার জন্ম দেয়।
একজন সরকারী মুখপাত্র Metro.co.uk কে বলেছেন: ‘আমরা আমাদের পরিবেশগত বাধ্যবাধকতা রক্ষা করার পাশাপাশি যুক্তরাজ্যে বিমান চালনা খাতের দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যত সুরক্ষিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
‘স্বাধীন পরিদর্শকদের সুপারিশের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, মন্ত্রীরা যৌথভাবে লন্ডন সিটি বিমানবন্দরের দ্বারা জমা দেওয়া একটি পরিকল্পনা আপিল অনুমোদন করেছেন।’
বিমানবন্দরটি ক্যানারি ওয়ার্ফের প্রায় তিন মাইল পূর্বে রয়্যাল ডকসে 1987 সালে খোলা হয়েছিল। এটি একটি একক 4,948 ফুট রানওয়ে নিয়ে গর্ব করে এবং এটি গত বছর 3.4 মিলিয়ন যাত্রী রেকর্ড করেছিল।
আমাদের ইমেল করে আমাদের সংবাদ দলের সাথে যোগাযোগ করুন webnews@metro.co.uk.
এই ধরনের আরো গল্পের জন্য, আমাদের নিউজ পেজ চেক করুন.
আরও: ‘পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত’ রেললাইনে সমস্ত ট্রেন বাতিল
আরও: লন্ডন ব্রিজে ছুরিকাঘাত বন্ধ করতে এনএইচএস স্বাস্থ্য কর্মীরা মানব ঢাল তৈরি করেছে
আরও: যে লন্ডনবাসীর হাত থেকে ফোন ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছিল, তিনি এটিকে চীন পর্যন্ত ট্র্যাক করেছিলেন
আপনার প্রয়োজনীয়-জানা সর্বশেষ খবর, ভালো গল্প, বিশ্লেষণ এবং আরও অনেক কিছু পান
এই সাইটটি reCAPTCHA এবং Google দ্বারা সুরক্ষিত গোপনীয়তা নীতি এবং পরিষেবার শর্তাবলী আবেদন
