জরিমানা আরোপ করা কিনা এবং কিভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় NASCARকে সবচেয়ে বড় প্রশ্নটি সমাধান করতে হবে অস্টিন ডিলন: চ্যাম্পিয়নশিপ-চ্যালেঞ্জড ড্রাইভারদেরকে কীভাবে ডিলন রিচমন্ডে চ্যাম্পিয়নশিপ জিততে জিতে যা করেছিলেন তা থেকে আটকাতে হবে।
এই কারণেই NASCAR ডিলনকে এইভাবে শাস্তি দিয়েছে, বিজয়ের জন্য তাকে প্লে অফ থেকে অযোগ্য ঘোষণা করা. এটি চায় না যে একজন ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপ জিততে ডান পিছনের হুক সহ অন্য দুটিকে ক্রাশ করুক। ঘর্ষণ দৌড় হতে পারে. চালকদের ঘুরে দাঁড়ানো কিছুটা দৌড়-নোংরা রেসিং হতে পারে, তবে ঘোলাটে এলাকায় যা আছে এবং গ্রহণযোগ্য নয়। একটি গাড়িতে দুই চালককে বিধ্বস্ত করা কিছুই নয়, অন্তত বেশিরভাগ মানুষের মনে।
ডিলনের রূপান্তর জোই লোগানো নোংরা এবং অস্বস্তিকর, কিন্তু যদি তাই হয় রিচমন্ডে ডিলন জিতবেNASCAR সম্ভবত তার পেটে রবিবার রাত থেকে সেই নো-কল গিলে ফেলা শিসটি রাখবে।
কিন্তু হ্যামলিনের আপারকাট অনেক দূরে চলে গেছে। একমাত্র প্রশ্ন হল এটি কি ইচ্ছাকৃত ছিল, একটি ভুল গণনা, বা একটি রেসিং ঘটনা যেখানে ডিলন ফিনিস লাইনে যাওয়ার চেষ্টা করে গ্যাসটি স্ল্যাম করেছিল এবং যা ঘটবে তা ঘটে।
একটি পরিষ্কার ছবি পেতে, NASCAR ডেটা দেখতে চেয়েছিল। কিন্তু সিদ্ধান্ত নিতে কেন প্রায় তিন দিন লাগলো?
পদক্ষেপটি এতটাই মারাত্মক ছিল যে NASCAR ঘটনাস্থলেই ডিলনকে শাস্তি দিতে পারত এবং তারপরে প্রায় নির্দিষ্ট প্রতিবাদের বিরুদ্ধে রায় দিতে পারত।
পরিবর্তে, NASCAR তার সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য সতর্ক পদক্ষেপ নিয়েছে। সঠিক কাজটি করার জন্য কিছু বলার আছে, তবে মুহূর্তের মধ্যে সিদ্ধান্ত নেওয়া এবং এটির সাথে বেঁচে থাকাও গুরুত্বপূর্ণ। অথবা অন্ততপক্ষে সমগ্র আন্দোলনকে – এবং সোশ্যাল মিডিয়ায় মন্তব্য এবং জল্পনা-কল্পনার ধাক্কাধাক্কি – মানুষকে 65 ঘন্টারও বেশি সময় ধরে বিস্মিত করে রাখতে দেবেন না।
বর্তমান সিদ্ধান্ত কি ডিলনের জন্য অন্যায্য? সম্ভবত কিন্তু যদি তিনি NASCAR-এর কাছে চ্যাম্পিয়নশিপটি হস্তান্তর করতে না চান, তবে তিনি পুনরায় শুরুতে নেতৃত্ব হারাবেন না। তিনি এই পদক্ষেপটিকে কম জঘন্য করতে পারতেন (অবশ্যই, হয়তো তিনি জিততেন না)। কিন্তু বাস্তবতা হল, তিনি সিদ্ধান্তটি NASCAR-এর উপর ছেড়ে দিয়েছেন।
এটা কি সঠিক?
এটা কাজ করবে. এটি ড্রাইভারদের বলে যে আপনি যদি ট্রফি জিততে চান তবে এটি ঠিক আছে, তবে এটি আপনাকে প্লে অফে কোথাও পাবে না।
তেজস্ক্রিয়: রিচমন্ড – “তাকে ছিটকে দাও। তাকে ধ্বংস কর!”
আমি একটি 50-পয়েন্ট পেনাল্টি পছন্দ করতাম – যদি এটি ফিনিক্সে ঘটে থাকে, তাহলে ড্রাইভার অন্যদের থেকে এগিয়ে থাকবে না – এবং সম্ভবত পরবর্তী রাউন্ডের প্লে অফের প্রথম রেসে সাসপেনশন। সুতরাং এটি কার্যকরভাবে এটি তৈরি করে যাতে একজন চালককে অগ্রসর হওয়ার জন্য দুটি রেসের মধ্যে একটিতে জিততে হয় (এবং এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে যদি এটি আবার ঘটে তবে কোন অগ্রগতি হবে না)।
তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, NASCAR কাপ সিরিজ এবং অন্যান্য জাতীয় সিরিজে অন্যদের কাছে একটি বার্তা পাঠিয়েছে যে তারা জয়ের জন্য কতদূর যেতে পারে। সম্ভবত আশ্চর্যজনকভাবে, 2014 থেকে যখন নকআউট ফর্ম্যাট শুরু হয়েছিল তখন থেকে ডিলনের মতো একটি পদক্ষেপ ঘটেনি।
তরুণ রাইডারদের জন্য এটি কী ধরনের উদাহরণ স্থাপন করবে তাও আলোচনা করা হবে? তবে কাপটি অন্যান্য প্রতিযোগিতা থেকে আলাদা কারণ এতে অর্থ জড়িত।
সে কারণেই হয়তো জয় ছিনিয়ে নেওয়া হয়নি। লাস ভেগাস তার বকেয়া পরিশোধ করেছে।
এত বেশি বাজি রেখে, আমরা হয়তো একটু বেশি স্বাধীনতা পাওয়ার জন্য ন্যায্য হতে পারি, এটা জেনে যে একটি স্ব-নিয়ন্ত্রিত খেলার মধ্যে পুরষ্কার আসবে।
কিন্তু উচ্চ বাজি এবং বিন্যাসের কারণে, NASCAR কর্মকর্তারা স্পটলাইটে রয়েছেন। তারা সঠিক কল পেয়েছে। তারা কয়েকদিন আগে এটা করলে অনেক ঝামেলা এড়ানো যেত।
রিচমন্ড পরবর্তী ঘটনার সম্পূর্ণ কভারেজ:
বব পোকারাস ফক্স স্পোর্টসের জন্য NASCAR কভার করে। তিনি 30টিরও বেশি ডেটোনা 500 রেস সহ মোটরস্পোর্ট কভার করে কয়েক দশক অতিবাহিত করেছেন এবং ইএসপিএন, দ্য স্পোর্টিং নিউজ, NASCAR সিন ম্যাগাজিন এবং (ডেটোনা বিচ) নিউজ-জার্নালের জন্য কাজ করেছেন। টুইটারে তাকে অনুসরণ করুন @বোবোক্লাস.
NASCAR কাপ সিরিজ থেকে আরো পান আপনার পছন্দগুলি অনুসরণ করুন এবং গেম, খবর এবং আরও অনেক কিছুর তথ্য পান৷
