গাড়ির ধাক্কায় গুরুতর আহত দুই ভাই LAPD টহল গাড়ী দ্বারা আঘাত তারা লস অ্যাঞ্জেলেস শহর এবং লস অ্যাঞ্জেলেস পুলিশ বিভাগের বিরুদ্ধে জুন মাসে একটি অবহেলার মামলা দায়ের করে, অভিযোগ করে যে অফিসার প্রভাবের আগে অপ্রয়োজনীয়ভাবে 80 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে ছিলেন।
74 বছর বয়সী স্টিফেন পেপার এবং 76 বছর বয়সী রিচার্ড পেপার লস অ্যাঞ্জেলেসের সান ফার্নান্দো ভ্যালি এলাকায় এনকিনোর বালবোয়া বুলেভার্ডের দিকে দক্ষিণে যাচ্ছিলেন, যখন তারা চালাচ্ছিল টয়োটা ক্যামরিটি পাকানো হয়েছিল তখন ভাইরা বাম দিকে ঘুরছিল এবং পশ্চিমে যাচ্ছিল। একটি দক্ষিণগামী LAPD ক্রুজার দ্বারা ওভার.
অ্যাটর্নি বলেন, “এই ঘটনাটিকে এত বিদ্রূপাত্মক এবং বিবেকহীন করে তোলে যে সেই সময়ে অফিসারকে স্ট্রিট রেসিংয়ের জন্য এলাকায় টহল দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। তিনি স্ট্রিট রেসিং টাস্ক ফোর্সের সদস্য ছিলেন,” অ্যাটর্নি বলেছিলেন রবার্ট এস গ্লাসম্যানস্যুট পরা কাগজের ভাইদের প্রতিনিধিত্ব করে।
NBC লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে আরও
লস এঞ্জেলেস পুলিশ ডিপার্টমেন্টের ট্রাফিক ক্র্যাশ তদন্ত প্রতিবেদনে 4 জুন, 2024-এর ঠিক রাত 8টার আগে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনার জন্য অফিসার জেসন সি. স্টিভেনসনকে দায়ী করা হয়েছে।
“তার দুর্ঘটনার প্রাথমিক অবদানকারী ফ্যাক্টর ছিল প্রথম পক্ষের (জেসন স্টিভেনসন) ক্যালিফোর্নিয়া যানবাহন কোড 22350, অনিরাপদ গতির লঙ্ঘন,” LAPD সংঘর্ষের তদন্তকারীরা লিখেছেন।
গ্লাসম্যান বলেন, পুলিশের গাড়ির ঘটনা রেকর্ডার থেকে প্রাপ্ত তথ্যে দেখা গেছে দুর্ঘটনার আগে টহল গাড়িটি 80 মাইল প্রতি ঘণ্টা বেগে যাচ্ছিল এবং আঘাতের সময় 55 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিবেগ রেকর্ড করেছিল।
লস এঞ্জেলেস পুলিশ ডিপার্টমেন্টের সংঘর্ষের রিপোর্টে বলা হয়েছে যে অফিসার যদি পোস্ট করা গতি সীমা (45 মাইল প্রতি ঘন্টা) এ গাড়ি চালাতেন তবে “এই দুর্ঘটনা ঘটত না” কারণ ভাইদের ছেদ নিয়ে আলোচনা করার জন্য যথেষ্ট সময় থাকত।
লস অ্যাঞ্জেলেস পুলিশ বিভাগ দুর্ঘটনার এক দিন পরে এবং তদন্ত শেষ হওয়ার আগে জারি করা এক বিবৃতিতে বলেছে, দুর্ঘটনার সময় অফিসার আরেকটি দ্রুতগামী গাড়ি ধরার চেষ্টা করছিলেন।
“উপত্যকা ট্র্যাফিক বিভাগের স্ট্রিট রেসিং টাস্ক ফোর্স একটি গাড়ি থেকে একটি বিকট নিষ্কাশন শব্দ শুনতে পেয়েছিল এবং বালবোয়া বুলেভার্ডে দক্ষিণমুখী গাড়িটিকে পর্যবেক্ষণ করেছে,” বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
বিভাগটি মুলতুবি দেওয়ানি মামলা নিয়ে আলোচনা না করার নীতির উল্লেখ করে মামলার নির্দিষ্ট অভিযোগের বিষয়ে শুক্রবার মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে।
ধ্বংসাবশেষে বিপর্যয়কর শারীরিক আঘাত ভোগ করার আগে ভাইয়েরা সক্রিয় জীবনযাপন করছিলেন, গ্লাসম্যান বলেন, পুরুষরা এখনও হাসপাতালে চিকিৎসা নিচ্ছেন।
তিনি বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে সংঘর্ষটি পুলিশের গতির দ্বারা সৃষ্ট বিপদের প্রতীক।
“তার কাছে লাইট বা সাইরেন ছিল না। আমি এমন পরিস্থিতির কথা ভাবতে পারি না যেখানে এটি উপযুক্ত হবে,” গ্লাসম্যান বলেছিলেন।
আই-টিম গত বছর রিপোর্ট করেছে যে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে প্রায় 4টির মধ্যে 1টি এলএপিডি গাড়ি ধাওয়া করলে সংঘর্ষ হয়প্রায়ই আহত ব্যক্তিরা “তৃতীয় পক্ষ”, জনসাধারণের সদস্য যারা পুলিশ অপারেশনে জড়িত নয়।
