ব্যারনেস গ্রে-থম্পসন, 55, বলেছেন যে তিনি সোমবার রাত 10 টার দিকে লন্ডনের কিংস ক্রস স্টেশনে পৌঁছেছিলেন কিন্তু সেখানে তাকে সহায়তা করার জন্য কোনও কর্মী ছিল না।

ব্যারনেস টেননি গ্রে-থম্পসনকে কর্মীদের সাহায্য ছাড়াই ট্রেন থেকে উঠতে বাধ্য করার পরে জিবি প্যারালিম্পিকের প্রধানরা লন্ডন প্যারালিম্পিককে “পরম অপমানজনক” বলে নিন্দা করেছেন।

55 বছর বয়সী 11 বারের স্বর্ণপদক জয়ী বলেছেন তিনি এসেছেন লন্ডন তিনি সোমবার রাত 10 টার দিকে কিংস ক্রস স্টেশনে পৌঁছেছিলেন এবং সেখানে তাকে সাহায্য করার জন্য কোনও কর্মী ছিল না।

মিসেস গ্রে-থম্পসন লন্ডন নর্থ ইস্টার্ন রেলওয়ে (এলএনইআর) ট্রেন থেকে বের হওয়ার সময় “চড়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার” আগে প্রায় 16 মিনিট সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করেছিলেন।

ব্রিটিশ অলিম্পিক দলের প্রধান পেনি ব্রিসকো বলেছেন, এই ঘটনাটি প্রতিবন্ধীদের দৈনন্দিন জীবনের “বাস্তবতা” দেখিয়েছে।

সে বলল টেলিগ্রাফ: “অবশ্যই, এটি একটি পরম লজ্জার বিষয়৷ কিন্তু এটি প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জীবিত অভিজ্ঞতা, যদিও দৈনন্দিন জীবনে এটি রিপোর্ট করা হয় না৷

“একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তি হিসাবে আপনি ট্রেনে উঠতে এবং বন্ধ করতে এবং আপনার দৈনন্দিন জীবন সম্পর্কে যেতে সক্ষম হবেন, কিন্তু বাস্তবতা হল এটি তার চেয়ে অনেক বেশি কঠিন।”

ব্যারনেস গ্রে-থম্পসন, 55, বলেছেন যে তিনি সোমবার রাত 10 টার দিকে লন্ডনের কিংস ক্রস স্টেশনে পৌঁছেছিলেন কিন্তু সেখানে তাকে সহায়তা করার জন্য কোনও কর্মী ছিল না।

ব্রিটিশ অলিম্পিক দলের প্রধান পেনি ব্রিসকো দ্য ডেইলি টেলিগ্রাফকে বলেছেন:

ব্রিটিশ অলিম্পিক দলের প্রধান পেনি ব্রিস্কো দ্য ডেইলি টেলিগ্রাফকে বলেছেন: “অবশ্যই এটি একটি সম্পূর্ণ অপমানজনক”

হুইলচেয়ার রেসিং চ্যাম্পিয়ন, এখন হাউস অফ লর্ডসের ক্রসবেঞ্চ এমপি, সন্ধ্যা 7.45 pm পরিষেবাতে অংশ নিয়েছিলেন এবং তার খাবারের প্রয়োজন কিনা তা ক্রমাগত পরীক্ষা করার জন্য রেল কর্মীদের প্রশংসা করেছিলেন

হুইলচেয়ার রেসিং চ্যাম্পিয়ন, এখন হাউস অফ লর্ডসের ক্রসবেঞ্চ এমপি, সন্ধ্যা 7.45 pm পরিষেবাতে অংশ নিয়েছিলেন এবং তার খাবারের প্রয়োজন কিনা তা ক্রমাগত পরীক্ষা করার জন্য রেল কর্মীদের প্রশংসা করেছিলেন

“এটি বিদ্রূপাত্মক, এবং এটি একটি বিশাল গল্প।”

হুইলচেয়ার রেসিং চ্যাম্পিয়ন, এখন হাউস অফ লর্ডসের ক্রসবেঞ্চ সদস্য, 7.45pm পরিষেবাতে অংশ নিয়েছিলেন এবং তার খাবারের প্রয়োজন কিনা তা ক্রমাগত পরীক্ষা করার জন্য রেল কর্মীদের প্রশংসা করেছিলেন।

ঠিক রাত 10 টার পরে, ট্রেনটি স্টেশনে টেনে নিয়েছিল এবং সে পোস্ট করেছিল: “আরে এলএনইআর, আমার ট্রেন কেজিএক্সে পৌঁছেছে এবং কেউ আমাকে ছাড়তে দিচ্ছে না।”

কয়েক মিনিট পরে: “ক্লিনিং ক্রু বোর্ডে আছে তারপর: “পরিষ্কারকারী ক্রু এখন ট্রেন ছেড়ে যাচ্ছে!!!”

ব্যারনেস পোস্ট করতে থাকলেন, মরিয়া হয়ে এমন কাউকে খুঁজছেন যিনি তাকে সাহায্য করতে পারেন।

তিনি লিখেছেন: “এই ট্রেন থেকে নামার জন্য আমাকে LNER কে কল করতে হবে!!! KGX-এ 10 মিনিট আগে পৌঁছেছি!!

রাত 10:24 মিনিটে, তিনি বলেছিলেন যে তাকে ট্রেন থেকে নামতে হবে।

“ঠিক আছে, আমি শুধু হামাগুড়ি দিয়েছি,” তিনি পোস্ট করেছেন পরিচ্ছন্নতা কর্মীদের সহায়তা করার জন্য তারা বীমামুক্ত ছিল।

প্যারালিম্পিক স্বর্ণপদক বিজয়ী (2004 সালের ছবি) বলেছেন গত রাতে কর্মীরা তাকে সাহায্য করতে আসেনি

প্যারালিম্পিক স্বর্ণপদক বিজয়ী (২০০৪ সালে ছবি) বলেছেন গত রাতে কর্মীরা তাকে সাহায্য করতে আসেনি

ব্যারনেস গ্রে-থম্পসন বলেছিলেন যে তিনি প্যারিসে প্যারিসে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন প্যারালিম্পিক গেমসে যখন এই ঘটনাটি ঘটেছিল।

কিন্তু তিনি বলেছিলেন যে তিনি এই ঘটনার প্রতিক্রিয়া পেয়েছিলেন, ইমেলগুলির সাথে “আমার বাড়িতে থাকা উচিত”। আমি অন্য কাউকে ছাড়া ভ্রমণ সাহস করা উচিত নয়. আমি ট্রেন মিস করার সাহস কিভাবে করি।”

“সুতরাং এটি দেখতে আকর্ষণীয় যে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের প্রতি কিছু মনোভাব এখনও বিদ্যমান,” তিনি স্কাই নিউজকে বলেন।

ব্যারনেস গ্রে-থম্পসন দ্য ওয়েল-এ ট্রলগুলির প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন, এটি ঘটেনি।

তিনি স্বীকার করেছেন যে তিনি প্রচুর সমর্থন পেয়েছেন কারণ “অনেক লোক আমাকে ইমেল করেছে যে তারা ট্রেন নেটওয়ার্ক জুড়ে সমস্যায় পড়েছে”।

“তারা যে অভিযোগগুলি করেছিল তাতে সাড়া দেওয়া হয়নি। তাদের মিথ্যা বলা হয়েছিল। LNER সাধারণত এর চেয়ে অনেক ভাল।

“আমি মনে করি এই কারণেই এটি অনেক লোককে হতবাক করেছে৷ কিন্তু পুরো ইন্টারনেটে কিছু ভুল আছে৷

কিন্তু তিনি এখনও পুরো অভিজ্ঞতা সম্পর্কে রাগান্বিত. ব্যারনেস গ্রে-থম্পসন বলেন, “আমাকে একটি ট্রেনে তোলা হয়েছিল। তাই, আমার মনে, আমার এবং সিস্টেমের মধ্যে একটি চুক্তি ছিল যে কেউ জানত যে আমি ট্রেনে ছিলাম।”

গত রাত ১০টার ঠিক পরে, মিসেস তন্নি এলএনইআর কর্মীরা কখন আসবে জানতে চেয়ে একটি বার্তা পাঠান।

গত রাত ১০টার ঠিক পরে, মিসেস তন্নি এলএনইআর কর্মীরা কখন আসবে জানতে চেয়ে একটি বার্তা পাঠান।

কয়েক মিনিট পরে, তিনি আবার জিজ্ঞাসা করলেন

কয়েক মিনিট পরে, তিনি আবার জিজ্ঞাসা করলেন

প্রায় 15 মিনিটের পরে, ব্যারনেস বলেছিলেন যে তাকে নীচে নামতে বাধ্য করা হয়েছিল

প্রায় 15 মিনিটের পরে, ব্যারনেস বলেছিলেন যে তাকে নীচে নামতে বাধ্য করা হয়েছিল

তিনি পুরো অভিজ্ঞতা অনলাইনে শেয়ার করেছেন

তিনি পুরো অভিজ্ঞতা অনলাইনে শেয়ার করেছেন

“কিন্তু আমি ভাগ্যবান যে আমি এখনও ট্রেন থেকে নামতে পারি। হাজার হাজার প্রতিবন্ধী আছে যারা তা করতে পারে না বা আটকা পড়ে যাবে।

“আমি জরুরী দড়ি টানার কথা ভাবছি। আমি আসলে এটিতে পৌঁছাতে পারছি না। এটি উত্তরে ট্রেনে যেতে দেরি করবে। তাই, এই সমস্ত জিনিস আপনার মনের মধ্যে দিয়ে যায়।

তিনি নিশ্চিত করেছেন যে তিনি LNER প্রধান নির্বাহীর কাছ থেকে ক্ষমা চেয়েছেন।

এলএনইআর-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক ডেভিড হর্ন বলেছেন “স্পষ্টভাবে কিছু ভুল হয়েছে” এবং জোর দিয়েছিলেন যে কোম্পানি কী ঘটেছে তা তদন্ত করবে।

একজন মুখপাত্র বলেছেন: “সোমবার রাতে লন্ডনের কিংস ক্রস স্টেশনে একটি সমস্যার কথা জানতে পেরে আমরা দুঃখিত।

“আমরা বিষয়টি তদন্ত করছি এবং গ্রাহকের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করছি।”

গণপরিবহনে প্রতিবন্ধী যাত্রীদের অধিকার

অনুযায়ী ব্রিটিশ সরকাররেল পরিবহন প্রদানকারীরা বাধ্য।

সমস্ত লাইসেন্সপ্রাপ্ত ট্রেন এবং স্টেশন অপারেটরদের একটি অ্যাক্সেসিবল ট্রাভেল পলিসি (ATP) বিকাশ ও মেনে চলতে হবে। একটি অপারেটরের ATP পরিষেবা এবং সুবিধার স্তর নির্ধারণ করে যা অক্ষম যাত্রীরা আশা করতে পারে, কীভাবে সহায়তা পেতে হবে এবং সমস্যা দেখা দিলে কীভাবে সহায়তা পেতে হবে। অফিস অফ রেল অ্যান্ড রোড (ORR) ATP প্রয়োজনীয়তার সাথে ট্রেন এবং স্টেশন অপারেটরদের সম্মতি অনুমোদন করে এবং নিরীক্ষণ করে।

প্রতিটি বাহক সামান্য ভিন্ন সহায়তা প্রদান করে, কিন্তু সর্বনিম্নভাবে সমস্ত ক্যারিয়ারকে অবশ্যই প্রদান করতে হবে:

– যাত্রী সহায়তা: ট্রেনটি স্টেশনে পরিষেবা দেওয়ার জন্য নির্ধারিত সময়ের মধ্যে সমস্ত স্টেশনে সহায়তা পাওয়া উচিত।

– বিকল্প অ্যাক্সেসযোগ্য পরিবহন: যদি একটি স্টেশন পৌঁছানো যায় না, তাহলে অপারেটরকে অবশ্যই পরবর্তী সবচেয়ে সুবিধাজনক অ্যাক্সেসযোগ্য স্টেশনে বিনামূল্যে একটি উপযুক্ত বিকল্প পরিষেবা প্রদান করতে হবে

– ভ্রমণের সময় পরিস্থিতি এবং কর্মীদের প্রাপ্যতা সাপেক্ষে আগাম ব্যবস্থা না করলেও সহায়তা প্রদান করতে হবে

– টিকিট এবং ভাড়া: যদি অক্ষম যাত্রীরা অগ্রিম টিকিট বুক করতে না পারেন, তাহলে ট্রেনে বা স্টেশনে জরিমানা না করেই তারা স্টেশনে টিকিট বুক করতে সক্ষম হবেন

– ব্যাগেজ: অপারেটরদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে সহায়তার জন্য কর্মী উপলব্ধ আছে যদি সাহায্যের আগে থেকে ব্যবস্থা করা হয়

– স্কুটার পরিবহন: অপারেটরদের অবশ্যই ATP-তে স্পষ্ট নীতি থাকতে হবে, বিশেষ করে যে কোনো নীতি যা স্কুটার পরিবহন বাদ দেয়

– যাত্রীদের তথ্য: অপারেটরদের অবশ্যই সুবিধা এবং পরিষেবার প্রাপ্যতা, সময়সূচী, ভাড়া, সংযোগ এবং বিলম্ব, বিঘ্ন, বিচ্যুতি এবং জরুরী বিষয়ে আপ-টু-ডেট তথ্য সরবরাহ করতে হবে

– শ্রবণ এবং চাক্ষুষ বার্তাপ্রেরণ: যেখানেই সম্ভব ট্রেনের প্রস্থান সংক্রান্ত স্পষ্ট এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ শ্রবণ এবং চাক্ষুষ বার্তা প্রদানের প্রতিশ্রুতি

– অক্ষমতা রেল কার্ড (DPRC): আপনি যদি DPRC-এর জন্য যোগ্য হন, তাহলে আপনি একটি অক্ষমতা রেল কার্ডের জন্য আবেদন করে আপনার প্রাপ্তবয়স্কদের ট্রেন ভাড়া থেকে এক তৃতীয়াংশ পর্যন্ত পেতে পারেন – আপনাকে অবশ্যই প্রাসঙ্গিক অক্ষমতার প্রমাণ দিতে হবে

রেলের অভিযোগ এবং প্রয়োগ প্রক্রিয়া

একজন অক্ষম যাত্রী হিসাবে, আপনি যদি প্রদত্ত রেল পরিষেবাগুলির সাথে অসন্তুষ্ট হন, তাহলে আপনি যে ট্রেন অপারেটিং কোম্পানিতে ভ্রমণ করছেন তার সাথে যোগাযোগ করা উচিত। আপনি উত্তরে সন্তুষ্ট না হলে, আপনি স্বাধীন রেল ন্যায়পালের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন। রেল ন্যায়পাল অমীমাংসিত গ্রাহকের অভিযোগ তদন্ত ও বিচার করার জন্য শিল্প দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয় এবং শিল্পের জন্য বাধ্যতামূলক সিদ্ধান্ত জারি করার ক্ষমতা রাখে।

ORR ATP বাধ্যবাধকতাগুলির সাথে ট্রেন অপারেটিং কোম্পানিগুলির সম্মতি পর্যবেক্ষণের জন্য দায়ী৷

উৎস লিঙ্ক