কোন সন্দেহ নেই বৈদ্যুতিক গাড়ি (বৈদ্যুতিক যান) প্রতি বছরই সস্তা হচ্ছে। এটা বোঝা যায় যে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার বর্তমান খরচ একটি পেট্রোল চালিত গাড়ির খরচের কাছাকাছি। ওয়াশিংটন পোস্ট.
কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (আইসিই) গাড়ির মধ্যে বিতর্ক এখনও সোশ্যাল মিডিয়া সাইটগুলিতে, যেমন রেডডিটযেখানে ব্যবহারকারীরা বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের জন্য সময়ের সাথে মালিকানার মোট খরচ ভেঙে দিতে পারে এবং তুলনা করতে পারে। এই মোটামুটি অনুমানে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি সাধারণত সস্তা বিকল্প হিসাবে আবির্ভূত হয়। কিন্তু খরচের একটি উপাদান এখনও কিছু ক্রেতাদের ভয় দেখায় যারা বৈদ্যুতিক গাড়ি বিবেচনা করতে পারে: তাদের ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা।
এই বিতর্কগুলি একটি প্রশ্ন রেখে যায়, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি কি সত্যিই ভাল পছন্দ, বিশেষ করে প্রতিস্থাপন ব্যাটারির আজীবন খরচ বিবেচনা করে? আমরা একজন ব্যাটারি বিশেষজ্ঞকে জিজ্ঞাসা করেছি যে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে কত খরচ হয় এবং একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বা একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়ি কেনা মোটেই ভাল কিনা৷
একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে কত খরচ হয়?
সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও নাদিম মালুফ বলেন, একটি নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির দাম হতে পারে $10,000 থেকে $20,000, মেক এবং মডেলের উপর নির্ভর করে। চিনোভোএকটি কোম্পানি যে ব্যাটারি কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার জন্য সফ্টওয়্যার বিকাশ করে।
“একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচ সস্তা নয়, তবে এর অর্থ এই নয় যে আপনাকে এত বড় খরচ করতে হবে,” মালুফ বলেছেন।
প্রকৃতপক্ষে, তিনি বলেন, ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা অগত্যা একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জীবনকাল ধরে উচ্চ খরচের দিকে পরিচালিত করে না। তিনি বলেছিলেন যে আজকের ব্যাটারি প্যাকগুলি এত দীর্ঘ হয় যে আপনার ব্যাটারি প্যাকের প্রয়োজন নাও হতে পারে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কতক্ষণ স্থায়ী হয়?
ব্যাটারি চিরকাল স্থায়ী হবে নাকিন্তু বড় ব্যাটারি আপনার চেয়ে বেশি সময় ধরে থাকে সাধারণ সস্তা AAA.
“ব্যাটারি ব্যাটারি গত এক দশকে অনেক উন্নত হয়েছে এবং উন্নতি অব্যাহত রয়েছে,” মালুফ বলেছেন। তিনি বলেন যে বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতারা আট বছর বা 100,000 মাইলের জন্য ইভি ব্যাটারির ওয়ারেন্টি দেয়, আজকের প্রযুক্তি মানে অদূর ভবিষ্যতে 150,000 মাইল বা তার বেশি দীর্ঘ ওয়ারেন্টি সম্ভব।
দীর্ঘস্থায়ী ব্যাটারিগুলি শিল্পের মান হয়ে উঠলে, ইভি মালিকদের ব্যাটারিগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে তাদের গাড়ির মালিক হওয়ার সম্ভাবনা কম এবং কম হয়ে যায়।
“আমি বিশ্বাস করি যে ভোক্তাদের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা তাদের ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার আগে তাদের গাড়ি ফেলে দেবে,” মালুফ বলেছেন। “আপনি যদি একটি স্বনামধন্য গাড়ি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে কিনছেন, তাহলে আপনার ব্যাটারিটি ত্রুটিপূর্ণ না হলে তা প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই, তবে এটি একটি ওয়ারেন্টি সমস্যা।”
যদি গড় গাড়ি ক্রেতা তাদের গাড়িটি প্রায় 12 বছর ধরে রাখে এবং 100,000 থেকে 150,000 মাইল পর্যন্ত রাখে, তাহলে ব্যাটারির সমস্যায় পড়ার আগে তাদের আপগ্রেড করার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে। এই একটি গাড়ি বা হালকা ট্রাকের গড় বয়স এসএন্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটির এই বছরের শুরুর দিকের একটি প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে মার্কিন রাস্তায় চালিত মাইলের সংখ্যা 12.6 বছরে দাঁড়িয়েছে।
উপরন্তু, EV ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য সর্বোত্তম অনুশীলন রয়েছে, যেমন ব্যাটারি ব্যবহার কম করা দ্রুত চার্জিংব্যাটারির চার্জ 20% এবং 80% এর মধ্যে রাখুন, ব্যাটারি খালি রাখা এড়িয়ে চলুন এবং উচ্চ তাপমাত্রার এক্সপোজার কমিয়ে দিন।
আপনি যদি একটি ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক যান কিনে থাকেন, তাহলে ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচ একটি নতুন কেনার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম নতুন গাড়ির চেয়ে কম, এবং $4,000 পর্যন্ত প্রণোদনা রয়েছে মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস পদ্ধতিযা উল্লেখযোগ্য সঞ্চয় যোগ করে, এমনকি ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের চেয়েও বেশি৷
ব্যাটারি প্রতিস্থাপন খরচ প্রবণতা
এই বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির খরচ সময়ের সাথে সাথে হ্রাস পেয়েছে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকগুলির প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টা খরচ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, যা 2008 সালে প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় $1,355 থেকে 2022 সালে প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় $153 হয়েছে। মার্কিন শক্তি বিভাগের মতে. ব্যাটারি প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বর্ধিত উৎপাদন ইভি ব্যাটারির খরচ কমিয়েছে, যা ইভির সামগ্রিক দাম কমতে সাহায্য করেছে।
প্রকৃতপক্ষে, মালুফ বলেছেন, শিল্পের পরিবর্তনগুলি পরামর্শ দেয় যে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন অতীতের একটি জিনিস হবে।
“আমি মনে করি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের ধারণা সময়ের সাথে সাথে অদৃশ্য হয়ে যাবে। ভবিষ্যতের প্রবণতাটি তথাকথিত ব্যাটারি-টু-চ্যাসিস, যেখানে ব্যাটারি প্রথম দিনেই চেসিসে রাখা হয়,” তিনি এই উন্নয়নের কথা উল্লেখ করে বলেন। এবং অ্যাপল আইফোনের প্রবর্তনের সাথে ফোনের ব্যাটারি প্রতিস্থাপন বন্ধ করে দেয়।
“পাঁচ বছরের মধ্যে, ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা খুব কঠিন হবে,” মালুফ বলেন, “অটোমেকাররা ব্যাটারিটিকে এত দীর্ঘস্থায়ী করবে যে আপনাকে এটি দীর্ঘস্থায়ী, নিরাপদ করতে হবে না।” আরও নির্ভরযোগ্য বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারি উন্নয়ন ইতিমধ্যেই চলছে।
ব্যাটারি প্রতিস্থাপন খরচ প্রভাবিত কারণ
ইলেকট্রিক যানবাহন প্রতিস্থাপন ব্যাটারির দামকে প্রভাবিত করে এমন কিছু উৎপাদন খরচের বাইরেও এগুলি কিছু কারণ।
করা
বিভিন্ন নির্মাতাদের দ্বারা তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ির নিজস্ব ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচ রয়েছে। ওয়ারেন্টির বাইরে একটি পুরানো নিসান লিফের ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচ অনুমান করা হয় $5,500 থেকে $7,500, যেখানে টেসলা প্রতিস্থাপন ব্যাটারির দাম $13,000 থেকে শুরু হয়।
মডেল
ব্যাটারি প্রতিস্থাপন খরচ মডেলের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। এখানে তিনটি ভিন্ন টেসলাসের ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচ রয়েছে।
|
টেসলা |
ব্যাটারি প্রতিস্থাপন খরচ (শ্রম সহ) |
ওয়ারেন্টি |
|
এস টাইপ |
8 বছর বা 150,000 মাইল |
|
|
মডেল এক্স প্রিমিয়াম এসইউভি |
8 বছর বা 150,000 মাইল |
|
|
টাইপ 3 সেডান |
8 বছর বা 100,000 মাইল মডেল 3 দীর্ঘ পরিসীমা 8 বছর বা 120,000 মাইল |
ব্যাটারির আকার
একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির আকার প্রতিস্থাপন খরচ প্রভাবিত করার সবচেয়ে বড় কারণগুলির মধ্যে একটি। উদাহরণস্বরূপ, হুন্ডাইয়ের কোনা ইলেকট্রিক ক্রসওভার প্রায় 200 মাইল রেঞ্জের জন্য একটি 48.6-কিলোওয়াট-ঘণ্টার ব্যাটারি বা 260 মাইল রেঞ্জের জন্য একটি বৃহত্তর 64.8-কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারি সহ আসে৷
অন্যদিকে, Ford F-150 Lightning Extended Range-এর মতো একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে 141-কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারি রয়েছে যা বড় ট্রাককে প্রায় 320 মাইল রেঞ্জ দিতে পারে। আরও শক্তিশালী, দীর্ঘ-পরিসরের ব্যাটারির সাথে বড় যানবাহনের প্রতিস্থাপনের খরচ ছোট ইভির ব্যাটারির চেয়ে অনেক বেশি হবে।
শ্রম খরচ
একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা একটি কঠিন এবং অত্যন্ত প্রযুক্তিগত কাজ, এমন কিছু নয় যা আপনার গড় আশেপাশের অটো মেকানিক পরিচালনা করতে পারে।
“নিরাপত্তা, একীকরণ, জটিলতা, সঠিক সমাবেশ এবং সঠিক সফ্টওয়্যারের জন্য, আপনাকে এটি অটোমেকারদের কাছে হস্তান্তর করতে হবে,” মালুফ বলেছেন।
ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য
ইভি নির্মাতাদের অবশ্যই পুরানো ইভি ব্যাটারির নিষ্পত্তির খরচকে নতুন ব্যাটারির খরচের সাথে যুক্ত করতে হবে। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করা গাড়ির মালিকের জন্য সামগ্রিক প্রতিস্থাপন খরচ যোগ করে একটি জটিল এবং ব্যয়বহুল প্রক্রিয়া হতে পারে।
“বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলি এখনও তুলনামূলকভাবে নতুন, তবে অনেক পুরানো নিসান লিফ ব্যাটারি ল্যান্ডফিলগুলিতে পাঠানো হচ্ছে, পুনর্ব্যবহার করার জন্য পুনরায় বিক্রি করা হচ্ছে বা টুকরো টুকরো করা হচ্ছে,” মালুফ বলেছেন, “এটি এখনও একটি ছোট সংখ্যা, কিন্তু ইভি হিসাবে এটি হতে চলেছে৷ বড় সমস্যা কারণ এটি তার দরকারী জীবনের শেষ পর্যন্ত পৌঁছাতে শুরু করে।”
মার্জিন
এই সমস্ত খরচের উপরে, নির্মাতা এবং ডিলারদের তাদের প্রদান করা EV ব্যাটারি এবং পরিষেবাগুলি থেকে লাভ করতে হবে, যা প্রতিস্থাপনের খরচ বাড়ায়।
নীচের লাইন: এটি এখনও একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন গাড়ি বনাম একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার উপযুক্ত?
যখন আপনি একটি ইভি ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচের উপর নির্ভর করেন, তখন একটি গ্যাস চালিত গাড়ি কেনার চেয়ে বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনা কি বেশি সাশ্রয়ী?
যে সমস্ত Reddit ব্যবহারকারীরা অনুমান করেন যে গাড়ির জীবনের তুলনায় বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি সস্তা, তারা সঠিক, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জীবনকালের খরচ একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন গাড়ির তুলনায় সস্তা হতে পারে এবং আপনার প্রয়োজন কম এবং কম হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে।
যেকোন গাড়ির জীবনের উপর মালিকানার খরচের মধ্যে প্রাথমিক ক্রয় মূল্য, জ্বালানী খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অন্তর্ভুক্ত থাকে। বৈদ্যুতিক এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের গাড়ির দাম বাড়ার সাথে সাথে মালিকানার খরচ আর একটি ফ্যাক্টর নয়। যদিও প্রতি গ্যালন পেট্রল এবং প্রতি কিলোওয়াট ঘন্টার বিদ্যুতের দাম রাজ্য এবং সময়ের সাথে পরিবর্তিত হয়, তবে পেট্রল দিয়ে একটি গাড়ির জ্বালানি খরচ সাধারণত বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জ করার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।
এটি রক্ষণাবেক্ষণের খরচ ছেড়ে দেয়, যা সাধারণত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন গাড়ির জন্য উচ্চতর হয় এমনকি একটি EV-এর ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের সম্ভাব্য খরচের মধ্যে ফ্যাক্টর করার পরেও। সামগ্রিকভাবে, ব্যাটারি চালিত যানবাহনগুলির দহন ইঞ্জিন গাড়ির তুলনায় কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, অনুযায়ী মার্কিন শক্তি বিভাগ. ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি অনুসারে, পেট্রোল চালিত যানবাহনের বিপরীতে, বৈদ্যুতিক যানবাহনে তেল পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না এবং তাদের ব্রেকগুলিতে অনেক কম পরিধান থাকে।
মালুফের জন্য, বৈদ্যুতিক গাড়ি এখনও কেনার যোগ্য কিনা তার উত্তর সুস্পষ্ট।
“অবশ্যই। বিশেষ করে আজ, ইলেকট্রিক গাড়ি কেনার জন্য অনেক প্রণোদনা আছে,” তিনি বলেন।
FAQ
আমার গাড়ী বীমা একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির খরচ কভার করবে?
অনেক ঐতিহ্যবাহী অটো বীমা পলিসি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচ কভার করে না, যদিও কিছু বিশেষভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য কভারেজ দিতে পারে। যদিও কিছু বড় বীমা কোম্পানি বিশেষভাবে ইভি চালকদের জন্য ছাড় দেয়, একটি ইভি বীমা পলিসি গ্যাস চালিত গাড়ির কভারেজের চেয়ে 20% বেশি খরচ করতে পারে।
আমার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কি ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত?
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির ওয়ারেন্টি সাধারণত EV-এর সামগ্রিক গাড়ির ওয়ারেন্টি থেকে আলাদা, তবে কভারেজের বিবরণ নির্মাতার দ্বারা পরিবর্তিত হয়। কিছু নির্মাতারা ইভি ব্যাটারিগুলিকে প্রতিস্থাপন করার আগে সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হওয়া প্রয়োজন, অন্যরা যদি ওয়ারেন্টি সময়কালে ব্যাটারির ক্ষমতা একটি নির্দিষ্ট শতাংশের নিচে নেমে যায় তবে অন্যরা প্রতিস্থাপনের প্রস্তাব দেয়।
