স্টারগিস মোটরসাইকেল র্যালি এই সপ্তাহে 84 তমবারের জন্য সাউথ ডাকোটায় অনুষ্ঠিত হয়েছে।
স্থানীয় ভারতীয় মোটরসাইকেল ডিলার JC “Pappy” Hoel (1904-1989) কে এখন বিশ্বের প্রধান মোটরসাইকেল তৈরি করার কৃতিত্ব দেওয়া হয় মোটরসাইকেল উদযাপন এবং আমেরিকান জীবনধারা। 10 দিনের উত্সবটি বার্ষিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে 500,000 এরও বেশি মোটরসাইকেল উত্সাহীকে আকর্ষণ করে এবং আমেরিকার সবচেয়ে কম জনবহুল রাজ্যগুলির একটি প্রত্যন্ত কোণে।
“প্যাপি সেই লোক যে ভ্রাতৃত্বকে মোটরসাইকেলে রেখেছিল,” স্টারগিস মোটরসাইকেল ইতিহাসবিদ কো মেয়ার ফক্স নিউজ ডিজিটালকে বলেছেন।
হার্লে-ডেভিডসন স্টারগিস বাইকারের ‘উক’ অভিযোগের মুখোমুখি হয়েছেন: ‘আমার হৃদয় ভেঙে গেছে’
“তিনি আজ এখানে এত লোকের কারণ।”
স্টারগিস অঞ্চলের প্রান্তে রয়েছে কালো পাহাড় দক্ষিণ ডাকোটানিকটতম প্রধান শহর থেকে শত শত মাইল দূরে এবং উত্তর আমেরিকা মহাদেশের মাঝখানে স্ম্যাক।
হলের বিপণন দক্ষতা, মোটরসাইকেল রেসিংয়ের প্রতি আবেগ এবং (অনেকের কাছে অজানা) আমেরিকার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রতি তার পিতার স্নেহ ভেটেরান্স সংগ্রাম যুদ্ধের ট্রমা স্টার্জিসকে মোটরসাইকেলের সমার্থক করে তুলেছিল।
1938 সালে, সাউথ ডাকোটার স্টারগিসে একজন ভারতীয় মোটরসাইকেল ডিলার ছিলেন প্যাপি হোয়েল, যখন তিনি এই এলাকায় মোটরসাইকেল উত্সাহীদের নিয়ে আসার জন্য একটি রেসিং র্যালি আয়োজনের ধারণাটি করেছিলেন। (ডেভিড উহল/ডেভিড উহল স্টুডিও)
হোয়েল (“তেল” এর সাথে ছড়া) 1938 সালে প্রাথমিকভাবে একটি রেসিং ইভেন্ট এবং স্থানীয় ডিলারদের প্রচারের উপায় হিসাবে স্টার্জিস মোটরসাইকেল র্যালি প্রতিষ্ঠা করেন।
সে স্বপ্নের চেয়ে দ্রুত তাকালো।
“তিনি একজন পিটি বার্নাম টাইপের চরিত্রের মতো ছিলেন। তিনি সবসময় তার হাতা উপরে কৌশল করতেন,” বলেছেন ভিনি টেরানোভা, যিনি হল এবং তার স্ত্রী, পার্লকে চিনতেন এবং তাদের আসল দ্য ইউনিয়ন এভিনিউ মোটরসাইকেলের দোকানটি এখন প্যাপি’স ভিন্টেজ সাইকেল নামে পরিচিত।
2015 সালে, স্টারগিস রেকর্ড 747,000 গাড়ি নিয়ে তার 75তম বার্ষিকী সমাবেশ করেছে।
“তিনি মোটরসাইকেল পছন্দ করতেন, তিনি রেসিং পছন্দ করতেন এবং তিনি মোটরসাইকেল আরোহীদের পছন্দ করতেন,” প্যাপি হলের টেরানোয়া বলেছেন। “তিনি এবং পার্লের গ্রিলের উপর সবসময় মটরশুটি এবং ফ্রাঙ্কের একটি পাত্র থাকত। কেউ ক্ষুধার্ত থাকে না।”
হোয়েলস পরিবার 1980-এর দশকে স্টুরগিস শহরে পরিণত করার আগে প্রায় 50 বছর ধরে স্টারগিস মোটরসাইকেল র্যালি চালিয়েছিল।
এটি এই দম্পতির জন্য একটি স্মরণীয় কীর্তি ছিল। আজ অবধি, মাত্র 7,000 জন লোকের সম্প্রদায়ের জন্য এটি একটি চিত্তাকর্ষক অর্জন।
মোটরসাইকেল উত্সাহীরা 81 তম বার্ষিক স্টারগিস মোটরসাইকেল র্যালিতে 8 আগস্ট, 2021-এ স্টারগিস, সাউথ ডাকোটাতে অংশ নেবে৷ এই বছর, ইভেন্টটি 2 আগস্ট, 2024 থেকে 11 আগস্ট, 2024 পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হবে। (স্কট ওলসন/গেটি ইমেজ)
“এটি কেবল আমাদের শহরকে প্রভাবিত করছে না, এটি পুরো রাজ্যকে প্রভাবিত করছে,” স্টারগিস সমাবেশ এবং ইভেন্ট ডিরেক্টর ট্যামি ইভেন-কর্ডেল ফক্স নিউজ ডিজিটালকে বলেছেন।
“সাউথ ডাকোটা জুড়ে লোকেরা আমাদের সমাবেশে আসে। তারা পর্যটন আকর্ষণগুলি পরিদর্শন করে। তারা বার, রেস্তোরাঁ এবং হোটেলগুলিতে জড়ো হয়। এটি সমগ্র রাজ্যকে প্রভাবিত করে।”
আমেরিকা দ্য বিউটিফুল: 50টি অবশ্যই দেখার ল্যান্ডমার্ক যা আমাদের দেশের গল্প বলে
2018 সালে, শহরটি অনুমান করেছে যে এই সমাবেশটি দক্ষিণ ডাকোটা জুড়ে অর্থনৈতিক কার্যকলাপে $786 মিলিয়ন উপার্জন করেছে।
মাউন্ট রাশমোরব্ল্যাক হিলস এবং ডেডউডের সোনার খনির সম্প্রদায়গুলি সকলেই সমাবেশের চারপাশে দর্শকদের বিশাল ভিড় আকর্ষণ করে।
সাউথ ডাকোটা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন অনুসারে, 2015 এর 75তম বার্ষিকী সমাবেশে (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনটি সমাবেশ বাতিল করা হয়েছিল) স্টার্জিসের মধ্য দিয়ে রেকর্ড 747,000 যানবাহন চলে গেছে।
সমগ্র দক্ষিণ ডাকোটা রাজ্যে মাত্র 880,000 বাসিন্দা রয়েছে। জনসংখ্যার সাথে আপেক্ষিক, যেন 22 মিলিয়ন মানুষ হঠাৎ করেই ক্যালিফোর্নিয়ায় ইভেন্টে যোগ দেয়।
2021 সালের আগস্টে, রাইডাররা মাউন্ট রাশমোরকে প্রশংসা করতে বিরতি দিয়েছিলেন। (স্কট ওলসন/গেটি ইমেজ)
কোভিড-১৯ হিস্টিরিয়া দেখা যাচ্ছে স্টার্গিস ভয় পাননি।
উপস্থিতি কিছুটা কম ছিল, তবে 2020 র সমাবেশে এখনও প্রায় 460,000 লোক আকৃষ্ট হয়েছিল এবং রাজ্যের পরিবহন বিভাগ অনুসারে কোনও বড় স্বাস্থ্য উদ্বেগ ছিল না।
হিমায়িত উপর সব দোষ
জেসি হোয়েল 30 মে, 1904 সালে স্টারগিসে জন্মগ্রহণ করেন।
1930-এর দশকে, হল তার বাবার কাছ থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে একটি বরফ বিতরণের দোকান পেয়েছিলেন এবং নিজের ব্যবসা শুরু করেছিলেন।
শুধু একটি সমস্যা আছে. ফ্রিওন 1928 সালে আবিষ্কৃত হয়েছিল।
হলের বরফ তৈরির ব্যবসা গভীর জমে আছে।
সাউথ ডাকোটা গভর্নর ক্রিস্টি নয়েম স্টারগিস-এ 2021 ভারতীয় রাইড করার পরে, 9 আগস্ট, 2021-এ স্টারগিস বাফেলো চিপ ক্যাম্পগ্রাউন্ডে পৌঁছেছেন, সাউথ ডাকোটা চিফের চ্যারিটি লেজেন্ডস রাইড। (স্কট ওলসন/গেটি ইমেজ)
মোটরসাইকেল আইকন তার আবেগকে অনুসরণ করার জন্য একটি চক্কর দিয়েছিলেন এবং 1936 সালে ভারতীয় মোটরসাইকেল ফ্র্যাঞ্চাইজি স্টার্জিসে নিয়ে আসেন।
তিনি জ্যাকপাইন জিপসি মোটরসাইকেল ক্লাব প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যা 1937 সালে চার্টার্ড হয়েছিল।
আমেরিকার সাথে দেখা করুন যিনি হার্ড টুপি আবিষ্কার করেছিলেন, আমাদের দেশের শ্রমিক শ্রেণীর গর্বিত প্রতীক
এটি মূলত ব্ল্যাক মাউন্টেন রেসিং ক্লাসিক নামে পরিচিত ছিল।
“বাবা শুনবে। [World War II veterans’] গল্প এবং তাদের প্রকাশ করা যাক.
আমেরিকান মোটরসাইকেল অ্যাসোসিয়েশন মোটরসাইকেল হল অফ ফেম হলের তার প্রোফাইলে রিপোর্ট করেছে যে “স্টুরগিসের ইউনিয়ন অ্যাভিনিউতে তাদের মোটরসাইকেলের দোকানের পিছনে অবস্থিত ‘প্যাপি’ এবং পার্ল হলের পিছনের উঠানে ক্যাম্পিং উপলব্ধ ছিল।
পার্লও একই হল অফ ফেমের সদস্য।
Pappy’s Vintage Cycles, Sturgis, এখন মোটরসাইকেল ডিলার ভিনি টেরানোয়ার মালিকানাধীন, Sturgis মোটরসাইকেল র্যালির প্রতিষ্ঠাতা JC “Pappy” Hoel কে শ্রদ্ধা জানায়৷ 1938 সালে যখন তিনি র্যালি প্রতিষ্ঠা করেন তখন তিনি সেখানে একটি ভারতীয় মোটরসাইকেলের দোকানের মালিক হন। (ভিনি টেরানোভা)
“পার্ল সেই প্রথম বছরের মেনুটি মনে রেখেছে: ‘উইনি ক্র্যাকারস, হ্যাশ ব্রাউনস, আলু সালাদ এবং ডেজার্টের জন্য তরমুজ৷’ র্যালি চালকরা আইসড চা বা কফির সাথে বিনামূল্যে খাবার উপভোগ করেছিলেন, যা হল ডিলারশিপে পরিবেশিত হয়েছিল গ্যারেজের পিছনে একটি তাঁবু দেওয়া হয়েছে৷ .
পরের বছর 800 জন মোটরসাইকেল চালক প্রথম র্যালিতে যোগ দেন। সেখান থেকে এটি প্রসারিত হতে থাকে।
“র্যালি চালকরা আইসড চা বা কফির সাথে একটি বিনামূল্যের খাবার উপভোগ করেন, যা হল ডিলারশিপের গ্যারেজের পিছনে একটি তাঁবুতে পরিবেশন করা হয়।”
ইভেন্টটি হলের মোটরসাইকেলের প্রতি তার ভালবাসাকে প্রচার করার এবং তার নতুন ভারতীয় ডিলারশিপকে প্রচার করার একটি সুযোগ দিয়েছে। তার ধারনা খুবই কার্যকর। 1947 সাল নাগাদ, “তিনি দেশের যে কারোর চেয়ে মাথাপিছু বেশি সাইকেল বিক্রি করেছিলেন,” হল অফ ফেম রিপোর্ট করেছে।
পাপি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রবীণ সেনাকে আলিঙ্গন করছে
এটিও 1947 সালের কাছাকাছি ছিল, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরের বছরগুলিতে, যে পপির কিংবদন্তি প্রবীণদের ক্রমবর্ধমান গোষ্ঠীর মধ্যে ছড়িয়ে পড়তে শুরু করেছিল যারা আমেরিকায় যুদ্ধ-পরবর্তী মোটরসাইকেল বুমকে উত্সাহিত করবে।
অনেক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1980 সালে পোস্ট-ট্রমাটিক স্ট্রেস ডিসঅর্ডার একটি রোগ হিসাবে নির্ণয় করার অনেক আগে, প্রবীণরা যুদ্ধের ক্লান্তিতে ভুগছিলেন।
ডেন সেন্সার সাউথ ডাকোটার স্টারগিসে 80 তম বার্ষিক স্টারগিস মোটরসাইকেল র্যালিতে 8 আগস্ট, 2020-এ POW-MIA ভেস্ট পরে রাস্তায় হাঁটছেন৷ র্যালির মূল খুঁজে পাওয়া যায় প্রতিষ্ঠাতা প্যাপি হোয়েলের আমেরিকান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রবীণদের আলিঙ্গনে। (Getty Images এর মাধ্যমে ব্রায়ান আর. স্মিথ/এএফপি)
“তারা সেনাবাহিনীর উদ্বৃত্ত মোটরসাইকেল কিনেছিল এবং তাদের মাথাকে পানির উপরে রাখার জন্য সারা দেশে চালায়,” History.com রিপোর্ট করে, হারলে-ডেভিডসন এবং ইন্ডিয়ান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সেনাবাহিনীর জন্য 100,000 যানবাহন তৈরি করেছিল।
হার্লে-ডেভিডসন সামরিক থিমযুক্ত মোটরসাইকেল লঞ্চ করেছে
“মোটরসাইকেলগুলি গাড়ির তুলনায় অনেক সস্তা এবং সমাজে পুনঃএকত্রিত হওয়া চ্যালেঞ্জিং এমন সময়ে প্রবীণদের এক ধরণের সম্মিলিত পরিবহন সরবরাহ করে।”
একটি ভেটেরান্স অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সমীক্ষা অনুমান করেছে যে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের 37 শতাংশ প্রবীণরা চিকিত্সা চেয়েছিলেন যুদ্ধের পরে পোস্ট-ট্রমাটিক স্ট্রেস ডিসঅর্ডার (PTSD) এ ভুগছেন.
6 আগস্ট, 2020-এ সাউথ ডাকোটার স্টারগিসে স্টারগিস মোটরসাইকেল র্যালির আগের দিন লোকেরা আমেরিকান পতাকা দিয়ে সারিবদ্ধ একটি রাস্তায় হাঁটছে। (মাইকেল সায়াগ্লো/গেটি ইমেজ)
সবাই চিকিৎসা চায় না। অনেকেই খোলা রাস্তা চাইছেন। অনেকেই পপিকে খুঁজে পেয়েছেন।
মায়ার, স্টারগিস ইতিহাসবিদ, বলেছেন হল “একটি কঠিন পুরানো শকুন” যখন এটি ব্যবসা এবং সমাবেশের প্রচারের ক্ষেত্রে আসে।
যাইহোক, হলের হৃদয়ে একটি নরম জায়গা ছিল তরুণ আমেরিকানদের জন্য যারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে লড়াই করেছিল এবং যুদ্ধের সময় তারা যে ভয়ঙ্কর মানবহত্যার সাক্ষী হয়েছিল তার সাথে মানিয়ে নিতে সংগ্রাম করেছিল।
আমেরিকার সাথে দেখা করুন যিনি বৈদ্যুতিক গিটার আবিষ্কার করেছিলেন এবং রক ‘এন’ রোলকে অনুপ্রাণিত করেছিলেন
“অনেক অভিজ্ঞ [bleeped] “মেয়ার বলেছেন। “তারা ক্ষুধার্ত ছিল, তারা দেউলিয়া ছিল, তাদের থাকার জায়গা ছিল না। তাদের মোটরসাইকেল মেরামতের প্রয়োজন ছিল। এখানে পাপি মারা গেছে, দেশের মাঝখানে।
7 আগস্ট, 2020-এ 80 তম বার্ষিক স্টারগিস মোটরসাইকেল র্যালি চলাকালীন মোটরসাইকেল চালকরা মেইন স্ট্রিট থেকে নেমে যান। প্রায় 500,000 দর্শক আকর্ষণ করে। (মাইকেল সায়াগ্লো/গেটি ইমেজ)
“তিনি তাদের খাওয়াতেন এবং তাদের মোটরসাইকেল ঠিক করতেন। কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তিনি তাদের গল্প শুনতেন এবং তাদের বের করে দিতেন। আপনি যখন চলে যাচ্ছেন, তখন তিনি বলতেন, ‘আপনি আমার কাছে এই ঋণী। আপনি যখন পারেন আমাকে একটি চেক পাঠান।'”
স্টারগিসের কিংবদন্তি একজন পিতার ব্যক্তিত্ব হিসাবে প্রবীণদের মধ্যে ছড়িয়ে পড়ে, যার ফলে সারা দেশে মোটরসাইকেল ক্লাব এবং আরোহীদের সংখ্যা বৃদ্ধি পায়।
অনেকে স্টার্জিসের সমাবেশে ফিরে আসেন যাকে তারা “প্যাপি” বলে ডাকেন — প্রায়শই বন্ধুদের সাথে এবং হাতে একটি চেক।
মোটরসাইকেল ভ্রাতৃত্ব
জেসি “প্যাপি” হোয়েল 1 ফেব্রুয়ারি, 1989 সালে 84 বছর বয়সে মারা যান।
আজ, তাকে স্টারগিসের বেলবাট কবরস্থানে সমাহিত করা হয়েছে, তার জন্মস্থান এবং যে শহরের জন্য তিনি বিশ্ব বিখ্যাত হয়েছিলেন।
তিনি এবং পার্ল হোয়েল 2001 সালে প্রতিষ্ঠিত স্টারগিস মোটরসাইকেল মিউজিয়াম এবং হল অফ ফেমের প্রতিষ্ঠাতা সদস্য।
ডাহল চেইনসো আর্টসের জ্যারেট ডাহল গাছ থেকে খোদাই করা একটি বিশাল রূপালী তুলো কাঠ থেকে তৈরি প্যাপি এবং পার্ল হোয়েলের প্রতি শ্রদ্ধার পাশে পোজ দিয়েছেন। গাছের ভাস্কর্যটি প্যাপির ভিনটেজ সাইকেলের বাইরে অবস্থিত, যেটি একসময় হলের মোটরসাইকেলের দোকান ছিল। (জ্যারেট ডাহল/ডাহলের চেইনসো আর্ট)
তার উত্তরাধিকার স্টার্জিসকে মোটরসাইকেলের সমার্থক করে তুলেছে।
সব ধরনের হর্সপাওয়ার স্থানীয় সংস্কৃতিতে নিহিত রয়েছে।
আমাদের জীবনধারা নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করতে এখানে ক্লিক করুন
“মোটরসাইকেল, বগি এবং ঘোড়া। এভাবেই মানুষ এখানে বড় হয়েছে,” বলেছেন ইভেন-কর্ডেল, স্টার্জিসের সমাবেশের সমন্বয়ক, তিনি যোগ করেছেন যে তার প্রথম অফ-রোড গাড়ি ছিল যখন তার বয়স ছিল 7 বছর।
“এটা ভাবতে আশ্চর্যজনক। আমরা সারা বিশ্বে মোটরসাইকেল মেকা হিসাবে পরিচিত। লোকেরা এই জায়গাটিকে তাদের বাকেট লিস্টে রাখে।”
মেয়ার বলেন, হলের উত্তরাধিকার স্টুরগিস শহরের সীমানা ছাড়িয়ে বহুদূর পর্যন্ত বিস্তৃত।
ফক্স নিউজ অ্যাপ পেতে এখানে ক্লিক করুন
“দুজন সাইক্লিস্ট যখন একে অপরকে দেখে, তারা হাত নেড়ে, হাত মেলায় বা আলিঙ্গন করে। একে অপরকে ভাই বলে ডাকে। এটা একটা অনানুষ্ঠানিক ভ্রাতৃত্ব।”
তিনি আরও বলেন, “এটাই পাপি তৈরি করেছেন। ভ্রাতৃত্ব। মোটরসাইকেল রেসিংয়ে তিনি ভ্রাতৃত্ব গড়ে তুলেছেন।”
