লেক চার্লস, লা (এপি) – লুইসিয়ানার একজন বিচারক সোমবার বলেছেন যে বিডেন প্রশাসন তরল প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানির লক্ষ্যে প্রকল্পগুলির বিবেচনা বিলম্ব করতে পারে না কারণ 16টি রিপাবলিকান নেতৃত্বাধীন রাজ্য ফেডারেল আদালতে আইনি চ্যালেঞ্জ দায়ের করেছে।
মার্কিন জেলা বিচারক জেমস কেইন জুনিয়র রাজ্যগুলির পক্ষে ছিলেন এবং একটি প্রাথমিক নিষেধাজ্ঞা জারি করেছিলেন যা বিডেন প্রশাসনের বিলম্বকে থামিয়ে দিয়েছিল।
যাইহোক, প্রকল্পগুলি দ্রুত পর্যালোচনায় অগ্রসর হওয়ার সম্ভাবনা কম, কারণ DOE সোমবার দেরীতে বলেছে যে এটি আদালতের রায়ের সাথে একমত নয় এবং পরবর্তী পদক্ষেপগুলি মূল্যায়ন করছে। হোয়াইট হাউসও হতাশা প্রকাশ করেছে।
হোয়াইট হাউসের মুখপাত্র অ্যাঞ্জেলো ফার্নান্দেজ হার্নান্দেজ দ্য অ্যাসোসিয়েটেড প্রেসকে একটি ইমেলে সিদ্ধান্ত গ্রহণের জন্য তথ্য প্রদান করে বলেছে, “আমরা সর্বোত্তম উপলব্ধ অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগত বিশ্লেষণ ব্যবহার করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
প্রেসিডেন্ট জো বাইডেন জানুয়ারিতে সিদ্ধান্ত নেবেন তার সরকার বিবেচনায় বিলম্ব করবে ইউক্রেনে রাশিয়ার আগ্রাসনের পর ইউরোপ ও এশিয়ায় প্রাকৃতিক গ্যাসের চালান বাড়লেও যুক্তরাষ্ট্র নতুন গ্যাস রপ্তানি টার্মিনাল নির্মাণ করছে। এই পদক্ষেপটি পরিবেশবাদীদের সাথে ডেমোক্র্যাটদের সারিবদ্ধ করে যারা উদ্বিগ্ন যে তরল প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) রপ্তানি বৃদ্ধি সম্ভাব্য বিপর্যয়কর বৈশ্বিক উষ্ণতা নির্গমনের দিকে নিয়ে যাবে।
লুইসিয়ানা, আলাস্কা, টেক্সাস, ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া এবং ওয়াইমিং সহ রাজ্যগুলির একটি জোট মার্চ মাসে একটি মামলা দায়ের করে দাবি করেছে যে মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি ছাড়া দেশগুলিতে এলএনজি রপ্তানির উপর সরকারের নিষেধাজ্ঞা মার্কিন সংবিধান এবং অন্যান্য ফেডারেল আইন লঙ্ঘন করেছে।
কেইন বলেছিলেন যে রাজ্যগুলি নতুন অনুমোদনগুলিতে বিডেনের নিষেধাজ্ঞাকে সাময়িকভাবে অবরুদ্ধ করে তাদের ক্ষেত্রে সফল হতে পারে। তিনি বাদীদের দ্বারা জমা দেওয়া প্রমাণের উদ্ধৃতি দিয়েছেন যা দেখায় যে বিডেন প্রশাসনের কর্মের ফলে রাজস্ব হারিয়েছে এবং এলএনজি প্রকল্পে বিনিয়োগ বিলম্বিত হয়েছে।
ফেডারেল কাউন্সিল দেশটির বিল অনুমোদনের কয়েকদিন পর এই রায় আসে। বৃহত্তম এলএনজি রপ্তানি টার্মিনাল. দক্ষিণ-পশ্চিম লুইসিয়ানাতে ভেঞ্চার গ্লোবালের ক্যালকাসিউ পাস 2 প্রকল্প, যা সাধারণত CP2 নামে পরিচিত, ফেডারেল এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন থেকে সামান্য আলোচনার মাধ্যমে গত সপ্তাহে অনুমোদিত হয়েছিল।
প্রকল্পের জন্য এখনও জ্বালানি বিভাগের অনুমোদন প্রয়োজন। এজেন্সি জানিয়েছে, প্রোগ্রামের জন্য আবেদন মুলতুবি রয়েছে।
লুইসিয়ানা থেকে আলাস্কা পর্যন্ত কংগ্রেসের রিপাবলিকান সদস্যরা সরকারের বিরতিকে স্বল্পস্থায়ী এবং ইরান ও ইরান সহ শক্তি উৎপাদনকারী বিদেশী প্রতিপক্ষের জন্য আশীর্বাদ বলে ব্যঙ্গ করেছেন। রাশিয়া. অন্যান্য সমর্থকরা যুক্তি দেন যে CP2 এর মতো প্রকল্পগুলি বিশ্বব্যাপী শক্তি সুরক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
এনভায়রনমেন্টাল গ্রুপ এভারগ্রিন অ্যাকশন কেনের রায়ের সমালোচনা করেছে, দাবি করেছে যে বিচারক “তেল শিল্পকে বিজয়ী করার জন্য আইনটি পাল্টে দিয়েছেন।”
গ্রুপের ভাইস প্রেসিডেন্ট ক্রেগ সেগাল বলেছেন: “সাসপেনশন হোক বা না হোক, বিজ্ঞান পরিষ্কার: এলএনজি রপ্তানির গুরুতর জলবায়ু এবং পরিবেশগত প্রভাবগুলি ব্যাখ্যা করতে পারে এমন কোনও নির্ভরযোগ্য বিশ্লেষণ নেই যা এই পরিণতিগুলি জনসাধারণের মধ্যে রয়েছে।” স্বার্থ।
ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি অনুসারে, নন-এফটিএ দেশগুলিতে LNG রপ্তানির অনুমোদন বর্তমানে প্রতিদিন 48 বিলিয়ন ঘনফুট ছাড়িয়েছে, যা আমাদের বর্তমান অভ্যন্তরীণ প্রাকৃতিক গ্যাস উত্পাদনের 45% এরও বেশি। সংস্থাটি আরও বলেছে যে বর্তমান রপ্তানি ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কমপক্ষে আগামী ছয় বছরের জন্য একটি বিস্তৃত ব্যবধানে বৃহত্তম এলএনজি রপ্তানিকারক হতে থাকবে।
