কেন শব্দ দূষণ অধ্যয়নরত বিজ্ঞানীরা কঠোর প্রবিধানের জন্য আহ্বান জানাচ্ছেন

গত জুনে, কোয়েট কমিউনিটি, একটি গোলমাল-বিরোধী অ্যাডভোকেসি গ্রুপ, পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থার বিরুদ্ধে মামলা করেছিল তার দায়িত্ব পালন করেননি মানুষ তাদের দৈনন্দিন জীবনে উন্মুক্ত উচ্চ শব্দ সীমিত. গোষ্ঠীটি বর্তমানে কলম্বিয়ার ডিস্ট্রিক্টের জন্য মার্কিন ডিস্ট্রিক্ট কোর্টে তার মামলাটি যুক্তি দিতে সক্ষম হবে কিনা তা নিয়ে শুনানির জন্য অপেক্ষা করছে।

যদি একজন বিচারক শেষ পর্যন্ত গোষ্ঠীর পক্ষে রায় দেন, তাহলে EPA-কে তা করতে হবে যা কংগ্রেস অর্ধ শতাব্দীরও বেশি আগে করতে বলেছিল, যখন এটি পাস করেছিল শব্দ নিয়ন্ত্রণ আইন: ক্ষতিকর শব্দ দূষণ থেকে জনস্বাস্থ্য ও পরিবেশ রক্ষা করুন।

শব্দ নিয়ন্ত্রণের জন্য ফেডারেল প্রচেষ্টা একটি ভাল শুরু হয়েছে। 1972 সালে নয়েজ আইন পাস হওয়ার পর, EPA নয়েজ অ্যাবেটমেন্ট অ্যান্ড কন্ট্রোল অফিস প্রতিষ্ঠা করে এবং শীঘ্রই আবর্জনা ট্রাকের সীমিত শব্দ সহ শব্দ এবং প্রবর্তন বিধিগুলি অধ্যয়ন শুরু করে যা পরে বাতিল করা হয়েছিল। এটা সুপরিচিত যে উচ্চ শব্দ কানের ক্ষতি করতে পারে এবং এমনকি বধিরতাও হতে পারে। গবেষণা দেখায় যে ক্ষতিকারক প্রভাব, যেমন হৃদরোগ এবং শেখার অক্ষমতা, শুধুমাত্র যোগ করতে শুরু করেছে।

অফিস হল ট্র্যাকে জ্যাকহ্যামার, লন মাওয়ার, এয়ার কন্ডিশনার, বুলডোজার, ভ্যাকুয়াম ক্লিনার এবং চেইন করাতগুলি শব্দের সীমা নির্ধারণের দিকে নজর রেখে বিবেচনা করুন। পরিকল্পনার একটি বড় অংশ হল জনশিক্ষা। “আমরা অনেক ক্ষতি এড়াতে পারতাম,” চার্লস এলকিন্স বলেছেন, যিনি 1975 থেকে 1981 সাল পর্যন্ত অফিসের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।

আজ, আপনি যদি একটি আন্তঃরাজ্য মহাসড়কের কানে বাস করেন, যদি আপনার সন্তানের স্কুল ট্রেনের ট্র্যাকের পাশে বসে থাকে, বা যদি আপনার প্রতিবেশী বাইরে থাকে একটি গ্যাস-চালিত লিফ ব্লোয়ার চালায় – আপনার বেশিরভাগ ভাগ্যের বাইরে। রেগান প্রশাসন 1981 সালে এলকিন্সের অফিসকে অর্থহীন করা শুরু করে, বলেছিল যে স্থানীয় সম্প্রদায়গুলি, ফেডারেল সরকার নয়, পরিবেশগত শব্দ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। (এলকিন্স সেই যুক্তিটিকে “ভুয়া” বলে অভিহিত করেছেন।) অফিসটি ফান্ডহীন থেকে যায়।

2022 সালে, ওয়াশিংটন, ডিসি-তে গ্যাস লিফ ব্লোয়ার নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, যেখানে এলকিন্স এখন থাকেন। আইনটি প্রণয়ন করতে এলকিন্স এবং অন্যদের ছয় বছর লেগেছিল। জাতীয় পর্যায়ে, ফেডারেল এজেন্সিগুলি যেমন তিনি একবার নেতৃত্ব দিয়েছিলেন তারা পাতা ব্লোয়ারের ক্ষতি অধ্যয়ন করতে পারত, বিকল্পগুলি চিহ্নিত করতে পারত, শান্ত বৈদ্যুতিক পাতা ব্লোয়ারগুলির বিকাশের পৃষ্ঠপোষকতা করতে পারত এবং নিয়মাবলীতে পর্যায়ক্রমে। তিনি বলেছিলেন যে আজ এলকিন্সের সবচেয়ে বড় বিলাপ হল এই বিষয়টি সম্পর্কে জনগণ কতটা কম জানে। গোলমালএটা আমাদের কি করে এবং ক্ষতিকর এক্সপোজার কমাতে কি করা যেতে পারে।

ডেসিবেল লেভেল এবং এক্সপোজারের সময় শব্দের পরিমাণ যা কানের শারীরিক ক্ষতি করে সুপরিচিত. নিম্ন স্তরের শব্দের দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের স্বাস্থ্যের প্রভাবগুলি অধ্যয়নরত বেশ কয়েকজন গবেষক আমাকে বলেছিলেন যে তাদের কাজের জন্য তহবিল পাওয়া কঠিন ছিল।

তবুও, কিছু চিত্তাকর্ষক ফলাফল ছিল। সম্প্রতি প্রকাশিত এক পর্যালোচনায় ইউরোপীয় গবেষকরা ড সারসংক্ষেপ ট্র্যাফিকের শব্দ ইস্কেমিক হার্ট ডিজিজ, হার্ট ফেইলিওর এবং স্ট্রোকের ঝুঁকি বাড়ায়। এই ধরনের আওয়াজ স্ট্রেস হরমোনের মাত্রা বাড়াতে, ঘুমের ব্যাঘাত ঘটায় এবং রক্তনালীতে চাপ সৃষ্টি করে, যা দলটি অনুমান করেছে যে তাদের ফলাফল ব্যাখ্যা করতে পারে। অন্যান্য গবেষণায় আওয়াজ বৃদ্ধির ঝুঁকির সাথে যুক্ত করা হয়েছে: ডায়াবেটিস.

বৃদ্ধিগুলি ছোট – উদাহরণস্বরূপ, রাস্তার ট্র্যাফিক গোলমাল ট্র্যাফিক শব্দের এক্সপোজারে প্রতি 10 এ-ওয়েটেড ডেসিবেল (dBA) বৃদ্ধির জন্য করোনারি ধমনী রোগ থেকে মৃত্যুর ঝুঁকি প্রায় 5% বাড়িয়ে দেয়, যদিও সঠিক সংখ্যাগুলি অধ্যয়ন থেকে অধ্যয়নের ক্ষেত্রে পরিবর্তিত হয়। (এ ডেসিবেল স্তর শব্দ দ্বারা প্রয়োগ করা চাপের একটি পরিমাপ, যা বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সিতে মানুষের শ্রবণের সংবেদনশীলতার জন্য সামঞ্জস্য করা হয়। 10 dBA এর পার্থক্য হল একটি সাধারণ কথোপকথনের শব্দ স্তর এবং একটি কোলাহলপূর্ণ ঘরে শব্দ স্তরের মধ্যে পার্থক্য।

কিন্তু কার্ডিওভাসকুলার মৃত্যুর ঘটনা এত বেশি হওয়ার কারণে, 5% বৃদ্ধি অনেক লোকের প্রতিনিধিত্ব করে। থেকে একটি সংখ্যা বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা আপনি ক্ষতির পরিমাণ দেখতে পারেন: পশ্চিম ইউরোপে ট্র্যাফিক শব্দ প্রতি বছর 1.6 মিলিয়ন সুস্থ জীবন খরচ করে।

বাদ্যযন্ত্রের স্কেলগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, 20 dBA হল একটি শান্ত ঘরে একটি ফিসফিস এর শব্দ, 85 dBA হল একটি সাধারণ অ্যালার্ম ঘড়ির চেয়ে উচ্চতর এবং একটি সাধারণ লনমাওয়ারের চেয়ে নরম, এবং 110 dBA হল একটি রক কনসার্ট বা জ্যাকহ্যামারের শব্দ৷ শেষবার ইপিএ শব্দের সীমা সুপারিশ করেছিল 1974 সালে, শব্দের স্বাস্থ্যের প্রভাব বোঝার আগে। এই সীমাগুলি হল শ্রবণশক্তির ক্ষতি রোধ করার জন্য 24-ঘণ্টা সময়কালে গড়ে 70 dB (অন-ওজন ডেসিবেল), এবং সামগ্রিক আরাম নিশ্চিত করার জন্য 24-ঘন্টা সময়ের মধ্যে 55 dB বাইরে/45 dB ঘরের ভিতরে।

2015, রিচার্ড নিজেলমিশিগান বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবেশগত স্বাস্থ্য বিজ্ঞানের একজন অধ্যাপক এবং তার সহকর্মীরা অনুমান করেছেন যে শব্দে 5-ডেসিবেল হ্রাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চ রক্তচাপের ঘটনা 1.4% এবং করোনারি হৃদরোগের ঘটনা 1.8% কমিয়ে দেবে, যার ফলে আনুমানিক $3.9 বিলিয়ন বার্ষিক অর্থনৈতিক সুবিধা। কিন্তু নেটজার উল্লেখ করেছেন যে এই পদ্ধতির যথেষ্ট সীমাবদ্ধতা রয়েছে। অধ্যয়ন: তাকে 1981 থেকে ডেটার উপর নির্ভর করতে হয়েছিল, শেষবার EPA আনুমানিক শব্দ এক্সপোজার।

Netzer এবং অন্যান্য অনেক গোলমাল গবেষকদের সাথে আমি কথা বলেছিলাম তথ্যের আরেকটি অভাবের জন্য দুঃখ প্রকাশ করেছেন- শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শব্দ দূষণ সম্পর্কে খুব কমই জানা যায় না, তবে এটি কম আয়ের এবং সুবিধাবঞ্চিত গোষ্ঠীগুলিকেও অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে প্রভাবিত করে৷ কিন্তু সবাই নিশ্চিত যে গোলমাল এই গোষ্ঠীগুলিকে অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে প্রভাবিত করে৷

পরিকল্পনাকারীরা মহাসড়কের পরিকল্পনা করছেন কম সম্পদসম্পন্ন সম্প্রদায় কয়েক দশক ধরে, দরিদ্র মানুষ ঐতিহাসিকভাবে আশেপাশে বসবাস করার সম্ভাবনা বেশি ট্রেন ট্র্যাক. কারখানাগুলি কোলাহলপূর্ণ হতে থাকে এবং উচ্চ আয়ের আশেপাশের তুলনায় কম আয়ের পাড়ায় বা কাছাকাছি অবস্থিত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। নীচের লাইন হল নিম্ন-আয়ের আবাসন বাইরের শব্দকে আটকাতে খুব বেশি কিছু করতে পারে না। এবং শব্দ নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় অর্থ অনেক দরিদ্র সম্প্রদায়ের অর্থের বাইরে হতে পারে।

প্রধান পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলি বায়ু এবং জল দূষণের মতো গবেষণা বা প্রচার নীতিতে জড়িত নয়। কিংবদন্তি পরিবেশবাদী এবং পৃথিবী দিবসের সংগঠক ডেনিস হেইস অর্থের কারণ সন্দেহ করেন। যারা পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলিতে দান করার প্রবণতা রাখে তারা তিমি বাঁচাতে বা বাতাস পরিষ্কার করতে চায়, লড়াই নয় রাস্তার আওয়াজ.

“যখন জাতীয় স্তরে বিবেচিত হয়, তখন শব্দ আবেগের তীব্রতার জন্য অন্যান্য পরিবেশগত সমস্যাগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে না,” হেইস একটি ইমেলে লিখেছেন, সম্ভাব্য দাতারা যদি নিজেরাই গোলমালের দ্বারা সমস্যায় পড়েন তাহলে স্থানীয় শব্দ নিষেধাজ্ঞাগুলিকে সমর্থন করতে পারে৷

আমি ভাগ্যবান কারণ আমার স্বামী এবং আমি সম্প্রতি সিয়াটল থেকে নয় মাইল দূরে একটি শান্ত দ্বীপে যেতে পেরেছি। হ্যাঁ, আমি মাঝে মাঝে গ্যাস-চালিত পাতার ব্লোয়ার, মাথার উপরে উড়ন্ত বিমান, পাশের জৈব খামারের গ্রিনহাউসে একটি কুলিং ফ্যান বা মাফলার ছাড়া মোটরসাইকেল চালানোর শব্দ শুনতে পাই। কিন্তু এই শব্দগুলি বিরল এবং আমাকে মনে করিয়ে দেয় যে আমি কতটা ভাগ্যবান।

এই গল্পটি মূলত আন্ডারকে প্রকাশিত হয়েছিল। মূল নিবন্ধ পড়ুন.

জোয়ান সিলবার্নার এনপিআর, দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস, স্ট্যাট, আন্ডারর্ক এবং গ্লোবাল হেলথ নাউ সহ আউটলেটগুলির জন্য বিশ্বব্যাপী স্বাস্থ্য, মানসিক স্বাস্থ্য, চিকিৎসা গবেষণা এবং জলবায়ু পরিবর্তন সম্পর্কে লিখেছেন।