মুম্বাই, 3 জুলাই: আন্ধেরির গোখলে ব্রিজ-বাফিভালা ফ্লাইওভারটি মুম্বাইয়ের আন্ধেরিতে ইঞ্জিনিয়ারিং চ্যালেঞ্জ এবং জনরোষের কারণে একটি বিশৃঙ্খল যাত্রার কারণে 4 জুলাই বিকেল 5 টায় খোলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। স্কিমটির লক্ষ্য হল ব্যস্ত শহরতলিতে পূর্ব-পশ্চিম সংযোগ উন্নত করা, কিন্তু দুটি মূল সেতুর মধ্যে গুরুতর ভুল ত্রুটির কারণে এটি বিতর্কের জন্ম দিয়েছে। পরিকল্পনা ও নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় এই স্থানচ্যুতিটি প্রাথমিকভাবে উপেক্ষা করা হয়েছিল কিন্তু নগর অবকাঠামো উন্নয়নে চলমান চ্যালেঞ্জগুলিকে তুলে ধরে যাত্রী এবং কর্মকর্তাদের কাছ থেকে তীব্র সমালোচনা করেছে।
26শে ফেব্রুয়ারি আংশিকভাবে ট্রাফিকের জন্য উন্মুক্ত করার পরপরই, গোখলে সেতুটি সমালোচনার সম্মুখীন হয় কারণ সিডি বরফিওয়ালা সেতু থেকে আপাত 6-ফুট ব্যবধান একটি নির্বিঘ্ন ট্রাফিক নালী হিসাবে এর উদ্দেশ্যমূলক কাজকে মারাত্মকভাবে বাধা দেয়। সম্পূর্ণ করার প্রক্রিয়াটি চ্যালেঞ্জে পরিপূর্ণ ছিল, প্রাথমিক কাঠামোগত চ্যালেঞ্জ থেকে শুরু করে দায় এবং বিলম্ব সম্পর্কে চলমান বিতর্ক। আসুন এই সমালোচনামূলক অবকাঠামো প্রকল্পকে ঘিরে বিতর্কের মধ্যে ডুব দেওয়া যাক। মুম্বই: আন্ধেরির গোখলে সেতুতে প্রথম গার্ডার স্থাপন করায় BMC 15 ফেব্রুয়ারি থেকে একমুখী ট্র্যাফিক চালু করতে পারে।
একটি “স্থানচ্যুতি” বিরোধ কি?
গোখলে ব্রিজ-বাফিওয়ালা ফ্লাইওভার সংযোগকারীকে ঘিরে বিতর্ক শুরু হয় যখন 26 ফেব্রুয়ারী সেতুটি সংস্কারের জন্য 15 মাস বন্ধ থাকার পরে পুনরায় চালু হয়, শুধুমাত্র গোখলে সেতু এবং সিডি বাফিওয়ালা সেতুগুলির মধ্যে 6-ফুট ব্যবধান রয়েছে। অসামঞ্জস্যতা যাত্রীদের এবং বিরোধী নেতাদের কাছ থেকে সমালোচনার সূত্রপাত করে, যার ফলে বিএমসি এবং পশ্চিম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের মধ্যে আঙুল তোলা হয়। ব্রিজ এবং ফ্লাইওভারের উদ্দেশ্য ছিল আন্ধেরি, মুম্বাইয়ের দুটি গুরুত্বপূর্ণ রাস্তাকে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করার জন্য, কিন্তু তাদের ছয় ফুট উচ্চতার পার্থক্য তাদের কার্যকরীভাবে বেমানান করে তোলে এবং একটি জনরোষের জন্ম দেয়। মহারাষ্ট্র: শিবসেনা বিধায়ক আদিত্য ঠাকরে গোখলে সেতু নির্মাণ কাজ থেকে আধিকারিকদের স্থগিত করার দাবিতে রাজ্যপালকে চিঠি লিখেছেন।
বিএমসি কর্মকর্তারা বলেছেন যে রেলওয়ের স্পেসিফিকেশনের কারণে উচ্চতা সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন ছিল, অন্যদিকে রেলওয়ে কর্মকর্তারা দাবি করেছেন যে বিএমসিকে আগে থেকেই ছাড়পত্রের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে অবহিত করা হয়েছিল। সমালোচনা বেড়েছে কারণ ভুলত্রুটি শুধুমাত্র প্রকল্পের সমাপ্তিতে বিলম্ব করেনি বরং যাত্রীদের মধ্যে নিরাপত্তার উদ্বেগও বাড়িয়েছে। প্রকল্পের অখণ্ডতা রক্ষা এবং জনগণের আস্থা পুনরুদ্ধারের লক্ষ্যে বিএমসি হাইড্রোলিক জ্যাকিং এবং VJTI এবং IIT-এর মতো প্রতিষ্ঠানের বিশেষজ্ঞ পরামর্শের মাধ্যমে সমস্যাটি সংশোধন করার চেষ্টা করেছে। এই প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, ব্যারিকেডগুলি অননুমোদিত অপসারণ এবং কাঠামোগত সমন্বয় সহ চলমান বিলম্বগুলি প্রকল্পের অগ্রগতিকে হ্রাস করে চলেছে৷
(উপরের প্রতিবেদনটি প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল 3 জুলাই, 2024 11:41 AM IST)। রাজনীতি, বিশ্ব, খেলাধুলা, বিনোদন এবং জীবনধারা সম্পর্কিত আরও খবর এবং আপডেটের জন্য, আমাদের ওয়েবসাইটে লগ ইন করুন latest.com)
