ইউ.এস. ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) বোয়িং কোম্পানিতে তার তদন্ত নতুন করে করেছে, এইবার উদ্বেগকে কেন্দ্র করে যে জাল টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলি মহাকাশ মহাকাশের কিছু বিমানে ইনস্টল করা হতে পারে৷
জানা গেছে যে বোয়িং ফেডারেল সংস্থাগুলির কাছে স্বীকার করেছে যে তার বিমানের কিছু অংশ সরবরাহকারীদের কাছে জাল নথির মাধ্যমে বিক্রি করা হয়েছিল যা ধাতুটির সত্যতা নিশ্চিত করেছে। নিউ ইয়র্ক টাইমস শুক্রবার। স্পিরিট অ্যারোসিস্টেম, যেটি বোয়িংকে ফুসেলেজের মতো মূল উপাদানগুলির একটি সিরিজ সরবরাহ করে, বিষয়টিও তদন্ত করছে। নিউ ইয়র্ক টাইমস উল্লেখ করেছে যে বিমানের অংশগুলিতে ইস্পাতের সত্যতা সম্পর্কে প্রশ্নগুলি সম্ভাব্য “কাঠামোগত অখণ্ডতা” সমস্যাগুলি উত্থাপন করেছে। সংবাদপত্রটি নিম্নরূপ সমস্যার সম্ভাব্য সুযোগ ভেঙে দেয়:
প্লেনগুলি, যা উপাদান থেকে তৈরি অংশগুলি ব্যবহার করে, 2019 এবং 2023 এর মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল এবং এর মধ্যে কিছু বোয়িং 737 ম্যাক্স এবং 787 ড্রিমলাইনার এবং এয়ারবাস এ220 জেট রয়েছে, বিষয়টির সাথে পরিচিত তিনজন লোকের মতে। বিষয়টির সাথে পরিচিত তিন ব্যক্তি নাম প্রকাশ না করার শর্তে কথা বলেছেন কারণ তাদের প্রকাশ্যে কথা বলার অনুমতি দেওয়া হয়নি। এই প্লেনগুলির কতগুলি পরিষেবাতে রয়েছে বা কোন এয়ারলাইনগুলি তাদের মালিকানাধীন তা স্পষ্ট নয়…
…বিস্তারিত টাইটানিয়াম বিমানের বিভিন্ন অংশ তৈরিতে ব্যবহার করা হয়েছে, স্পিরিট কর্মকর্তাদের মতে। 787 ড্রিমলাইনারের জন্য, এতে যাত্রী প্রবেশের দরজা, কার্গো দরজা এবং ইঞ্জিনগুলিকে বিমানের ফুসেলেজের সাথে সংযুক্ত করার অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 737 ম্যাক্স এবং A220-এর জন্য, প্রভাবিত অংশগুলিতে তাপ ঢাল রয়েছে যা এমন উপাদানগুলিকে রক্ষা করে যা জেটের ইঞ্জিনগুলিকে প্রচণ্ড তাপ থেকে ফুসেলেজের সাথে সংযুক্ত করে।
বোয়িং এই সমস্যায় ভুগছে এমন একমাত্র সংস্থা নয়। টাইমস জানিয়েছে যে ইউরোপীয় বিমান নির্মাতা এয়ারবাসও একই সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে।
Gizmodo মন্তব্যের জন্য Boeing এবং FAA এর সাথে যোগাযোগ করেছে এবং তারা প্রতিক্রিয়া জানালে আমরা এই গল্পটি আপডেট করব।
এফএএ দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসের সাথে শেয়ার করা একটি বিবৃতিতে বলেছে যে বিমান প্রস্তুতকারক “স্বেচ্ছায়” উপকরণ সংগ্রহের কথা “একটি পরিবেশকের মাধ্যমে প্রকাশ করেছে যা মিথ্যা বা ভুল রেকর্ড সরবরাহ করেছে৷ বোয়িং একটি পরামর্শ জারি করেছে যে কীভাবে সরবরাহকারীদের সতর্ক থাকা উচিত তার রূপরেখা দেওয়া হয়েছে৷ মিথ্যা রেকর্ডের সম্ভাবনা।
বোয়িং সংবাদপত্রকে বলেছিল: “এই শিল্প-ব্যাপী সমস্যাটি কিছু সরবরাহকারীর দ্বারা প্রাপ্ত টাইটানিয়াম চালানকে প্রভাবিত করছে, এবং আজ পর্যন্ত পরিচালিত পরীক্ষা ইঙ্গিত দেয় যে তারা সঠিক টাইটানিয়াম খাদ ব্যবহার করছে। সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য, আমরা “আমাদের বিশ্লেষণ দেখায় যে ইন-সার্ভিস নৌবহর নিরাপদে উড়তে চালিয়ে যেতে পারে।”
এটি বোয়িং এর ক্রমবর্ধমান সমস্যাগুলির মধ্যে একটি।কোম্পানিটি ফেডারেল এজেন্সিগুলির একটি সিরিজ দ্বারা তদন্তের অধীনে রয়েছে এবং এটি ছাড়াও অসংখ্য হুইসেলব্লোয়ার অভিযোগের বিষয় হয়েছে কংগ্রেসের শুনানিকোম্পানির বেশিরভাগ সমস্যা জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল, যখন আলাস্কা এয়ারলাইন্সের বোয়িং 737 ম্যাক্স 9 ফ্লাইট ফিউজলেজের অংশ হারিয়েছে তারপর থেকে, প্লেন প্রস্তুতকারকের উত্পাদনের মান যাচাই বাড়তে থাকে, উদ্বেগ উত্থাপন করে যে সংস্থাটি কখনও কখনও সুরক্ষার চেয়ে লাভকে অগ্রাধিকার দেয়।
