নয়াদিল্লি: ঘাটকোপারের তদন্তে বিশেষ তদন্তকারী দল হোর্ডিং বিপর্যয় একটি মামলা যার ফলে 17 জনের মৃত্যু হয়েছে, গ্রেফতার জাহ্নবী মারাঠে, ইগো মিডিয়ার প্রাক্তন পরিচালক ও সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং ঠিকাদার সাগর কুম্ভর থেকে হোটেল গোয়ার ঘর।
31 মে, একটি মুম্বাই আদালত মারাটের প্রতিরোধমূলক জামিনের আবেদন প্রত্যাখ্যান করে। যদিও মারাত দাবি করেছিলেন যে তিনি হোর্ডিং চুক্তিতে শুধুমাত্র একজন “স্বাক্ষরকারী” ছিলেন, পুলিশ আদালতকে বলেছিল যে তিনি ধসে পড়া ভবন নির্মাণের সাথে “সরাসরি এবং সক্রিয়ভাবে” জড়িত ছিলেন।
13 মে, মুম্বাইতে একটি ধুলো ঝড় এবং অসময়ের বৃষ্টির মধ্যে, একটি বেআইনি প্রাচীর 120 ফুট বাই 120 ফুট পরিমাপের একটি কাছাকাছি পেট্রোল স্টেশনে ধসে পড়ে, 17 জন মারা যায় এবং 74 জন আহত হয়।
কারিগরি সংস্থা পুলিশের কাছে জমা দেওয়া প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বিলবোর্ডের ভিত্তি দুর্বল ছিল।আদর্শভাবে, শহরের যে কোনও প্রাচীর কাঠামো প্রতি ঘন্টায় 158 কিলোমিটার বাতাসের গতি সহ্য করতে সক্ষম হওয়া উচিত, তবে ঘাটকোপারের ভেঙে পড়া বিলবোর্ডটি শুধুমাত্র 49 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার বাতাসের গতি সহ্য করতে পারে, সম্প্রতি জমা দেওয়া একটি প্রতিবেদন অনুসারে। একজন কর্মকর্তা জানান, ঘটনার দিন বাতাসের গতিবেগ ছিল ঘণ্টায় ৮৭ কিলোমিটার।
যে বিজ্ঞাপনী সংস্থাটি বিলবোর্ডটি বসিয়েছিল তার ডিরেক্টর ভাবেশ ভিন্ডেকে ঘটনার পর গ্রেফতার করা হয়েছে।
আসামী তার গ্রেপ্তারের বিরোধিতা করে বলেছিল যে প্রবল বাতাসের কারণে প্রাচীরটি ধসে পড়েছে “ঈশ্বরের কাজ” যার উপর তার কোন নিয়ন্ত্রণ নেই।
বিশেষ তদন্ত দল (বসা) হোর্ডিং পতনের তদন্ত করছে এবং মুম্বাই মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশন (বিএমসি) দ্বারা নিযুক্ত ভিন্ডে এবং স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ার মনোজ সাঙ্ঘুকে গ্রেপ্তার করেছে, যিনি হোর্ডিংয়ের জন্য স্থিতিশীলতা শংসাপত্র জারি করেছিলেন৷
(এটি একটি উন্নয়নশীল গল্প)
31 মে, একটি মুম্বাই আদালত মারাটের প্রতিরোধমূলক জামিনের আবেদন প্রত্যাখ্যান করে। যদিও মারাত দাবি করেছিলেন যে তিনি হোর্ডিং চুক্তিতে শুধুমাত্র একজন “স্বাক্ষরকারী” ছিলেন, পুলিশ আদালতকে বলেছিল যে তিনি ধসে পড়া ভবন নির্মাণের সাথে “সরাসরি এবং সক্রিয়ভাবে” জড়িত ছিলেন।
13 মে, মুম্বাইতে একটি ধুলো ঝড় এবং অসময়ের বৃষ্টির মধ্যে, একটি বেআইনি প্রাচীর 120 ফুট বাই 120 ফুট পরিমাপের একটি কাছাকাছি পেট্রোল স্টেশনে ধসে পড়ে, 17 জন মারা যায় এবং 74 জন আহত হয়।
কারিগরি সংস্থা পুলিশের কাছে জমা দেওয়া প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বিলবোর্ডের ভিত্তি দুর্বল ছিল।আদর্শভাবে, শহরের যে কোনও প্রাচীর কাঠামো প্রতি ঘন্টায় 158 কিলোমিটার বাতাসের গতি সহ্য করতে সক্ষম হওয়া উচিত, তবে ঘাটকোপারের ভেঙে পড়া বিলবোর্ডটি শুধুমাত্র 49 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টার বাতাসের গতি সহ্য করতে পারে, সম্প্রতি জমা দেওয়া একটি প্রতিবেদন অনুসারে। একজন কর্মকর্তা জানান, ঘটনার দিন বাতাসের গতিবেগ ছিল ঘণ্টায় ৮৭ কিলোমিটার।
যে বিজ্ঞাপনী সংস্থাটি বিলবোর্ডটি বসিয়েছিল তার ডিরেক্টর ভাবেশ ভিন্ডেকে ঘটনার পর গ্রেফতার করা হয়েছে।
আসামী তার গ্রেপ্তারের বিরোধিতা করে বলেছিল যে প্রবল বাতাসের কারণে প্রাচীরটি ধসে পড়েছে “ঈশ্বরের কাজ” যার উপর তার কোন নিয়ন্ত্রণ নেই।
বিশেষ তদন্ত দল (বসা) হোর্ডিং পতনের তদন্ত করছে এবং মুম্বাই মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশন (বিএমসি) দ্বারা নিযুক্ত ভিন্ডে এবং স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ার মনোজ সাঙ্ঘুকে গ্রেপ্তার করেছে, যিনি হোর্ডিংয়ের জন্য স্থিতিশীলতা শংসাপত্র জারি করেছিলেন৷
(এটি একটি উন্নয়নশীল গল্প)
