বোয়িং স্টারলাইনার প্রোগ্রামটি মূলত মাত্র কয়েক দিন স্থায়ী হবে বলে আশা করা হয়েছিল, তবে এখন আরও সময় লাগবে কারণ দুই মহাকাশচারী বহনকারী প্রথম পরীক্ষাটি অচলাবস্থায় রয়ে গেছে এবং পৃথিবীতে ফেরার কোন তারিখ ঘোষণা করা হয়নি। এর মানে ভারতীয় বংশোদ্ভূত সুনিতা উইলিয়ামস, যিনি মহাকাশে আটকা পড়েছেন, পৃথিবীতে ফিরে আসতে কয়েক মাস সময় লাগতে পারে।
সিএনএনের মতে, নাসার বাণিজ্যিক ক্রু প্রোগ্রামের ব্যবস্থাপক স্টিভ স্টিচ বলেছেন যে নাসা স্টারলাইনারের ফ্লাইটের সময় 45 দিন থেকে 90 দিন বাড়ানোর কথা বিবেচনা করছে।
কর্মকর্তারা প্রায়শই পরামর্শ দিয়েছেন যে স্টারলাইনার, যেটি জুনের শুরুতে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে যাওয়ার পথে হিলিয়াম লিক এবং থ্রাস্টার ব্যর্থতার সম্মুখীন হয়েছিল, সুনিতা “সানি” উইলিয়ামস এবং বুচ উইয়ার মুর মহাকাশচারীদের ফিরে আসার জন্য অপেক্ষা করে উড়তে যথেষ্ট নিরাপদ হবে।
'বাড়িতে যাওয়ার তাড়া নেই': নাসা
“আমরা শুধুমাত্র কার্যকর করার জন্য একটি টাইমলাইন দেখছি (নিউ মেক্সিকোতে পরীক্ষা) এবং তারপরে ডেটা পর্যালোচনা করছি,” নাসা শুক্রবার একটি সংবাদ সম্মেলনে বলেছে যে প্রক্রিয়াটি একটি “দীর্ঘ রড” যা অবতরণ তারিখ নির্ধারণ করতে পারে।
স্টিচ আরও উল্লেখ করেছেন, “আমরা বাড়ি যাওয়ার জন্য কোন তাড়াহুড়ো করছি না।”
এই প্রত্যাশিত সম্প্রসারণটি আংশিকভাবে বোয়িং এবং NASA এর নিউ মেক্সিকোতে স্থল পরীক্ষা চালানোর পরিকল্পনার দ্বারা চালিত হয়েছে যাতে স্টারলাইনারের কিছু থ্রাস্টার তার মিশনের প্রথম পর্বে কেন অপ্রত্যাশিতভাবে ব্যর্থ হয়েছিল তা আরও ভালভাবে বোঝার জন্য।
বোয়িং এর ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং বাণিজ্যিক ক্রু প্রোগ্রামের প্রোগ্রাম ম্যানেজার স্টিচ এবং মার্ক ন্যাপি উভয়ই বলেছেন, প্রকৌশলীরা এখনও স্টারলাইনারের সমস্যার কারণ সম্পর্কে নিশ্চিত নন।
ন্যাপি বলেন, যানবাহনটি এখনও মহাকাশে থাকা অবস্থায় গ্রাউন্ড টেস্টিং পরিচালনার অন্যতম উদ্দেশ্য হল থ্রাস্টার ব্যর্থতার সম্ভাব্য কারণগুলিকে সংকুচিত করার চেষ্টা করা।
মার্ক ন্যাপি অব্যাহত রেখেছেন: “সুতরাং (নিউ মেক্সিকো পরীক্ষা) যদি ফিরে আসে এবং আমাদের সমস্ত উত্তর দেয়, তাহলে আমরা চলে যেতে পারি এবং বাড়ি যেতে পারি তিনি অব্যাহত রেখেছিলেন, “যদি এটি ফিরে আসে এবং বলে, 'এটি 80 শতাংশের সমাধান।” আপনি যদি অন্য ডকিং হিট চালান (কক্ষপথে স্টারলাইনারে পরীক্ষা করুন), আপনি সমস্ত উত্তর পাবেন – এবং তারপরে আমরা (স্টারলাইনার) সেখানে থাকতে চাই যাতে আমরা সেই তথ্য পেতে পারি।
হিলিয়াম লিক
ইঞ্জিনের ব্যর্থতা ছাড়াও, গাড়িটি আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের কাছে আসার সাথে সাথে বেশ কয়েকটি হিলিয়াম লিক আবিষ্কৃত হয়েছিল। সিএনএন (সিএনএন) স্টারলাইনারের পরিষেবা মডিউল, মহাকাশযানের নীচে একটি নলাকার আনুষঙ্গিক যা ফ্লাইটের সময় মহাকাশযানের বেশিরভাগ শক্তি সরবরাহ করে, অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়।
নকশা দ্বারা, পরিষেবা মডিউল পৃথিবীতে ফিরে বেঁচে থাকবে না। স্টারলাইনার মহাকাশযানটি বায়ুমণ্ডলে পুনঃপ্রবেশ করার সময় মডিউলটি জেটিসন এবং ধ্বংস হয়ে যায়, তাই বোয়িং এবং NASA গবেষকরা মহাকাশযানটিকে স্পেস স্টেশনের সাথে নিরাপদে ডক করার অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যখন তারা সমস্যাগুলি সম্পর্কে যতটা সম্ভব শেখার জন্য কাজ করেছিলেন।
স্টারলাইনার এবং স্পেসএক্সের ক্রু ড্রাগন মহাকাশযান
সিএনএন-এর মতে, বোয়িং-এর মুখোমুখি চ্যালেঞ্জগুলি বিশেষত তীব্র, বিশেষ করে স্টারলাইনার প্রোগ্রামের তুলনায়।
ক্রু ড্রাগন, মহাকাশচারীদের পরিবহনের জন্য NASA এর বাণিজ্যিক ক্রু প্রোগ্রামের অংশ, 2020 সালে তার প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট পরিচালনা করেছিল এবং তারপর থেকে নিয়মিত ভ্রমণ করছে।
স্পেসএক্স এর কার্গো ড্রাগন বিমানের পিছনে ক্রু ড্রাগন মহাকাশযান ডিজাইন করার সুবিধা ছিল না, যেটি বছরের পর বছর ধরে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে তার প্রতিস্থাপনের কাজ শুরু করার আগে সরবরাহ নিয়েছিল, যখন বোয়িং গ্রাউন্ড আপ থেকে স্টারলাইনার তৈরি করেছিল।
“এখন পর্যন্ত আমাদের একটি সত্যিই ভাল পরীক্ষামূলক ফ্লাইট ছিল, তবে এটি বেশ নেতিবাচকভাবে দেখা হয়েছে,” ন্যাপি বিশদভাবে বলেছেন।
চলমান মহাকাশ মিশনের সর্বশেষ আপডেট অনুসারে এক্সপিডিশন 71-এর ক্রুরা শুক্রবার একটি মার্কিন কার্গো জাহাজ প্যাক আপ করেছে, আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন পরিষ্কার করেছে, ভবিষ্যতের পাইলটিং কৌশলগুলি অধ্যয়ন করেছে এবং চোখের পরীক্ষা করেছে।
নাসা কি ব্যবস্থা নিয়েছে?
NASA এর বোয়িং ক্রু একটি মহাকাশ উদ্ভিদবিদ্যা গবেষণাগার পুনর্নির্মাণে একটি দিন অতিবাহিত করেছে। NASA তার লাইভ ব্লগে বলেছে: “রোবোটিক কন্ট্রোলার 12 জুলাই ইউনিটি মডিউল থেকে সিগনাস স্পেস ফ্রেটারকে বিচ্ছিন্ন করার এবং দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের উপর নিষ্পত্তির জন্য এটিকে পৃথিবীর কক্ষপথে ছেড়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে৷ সাড়ে পাঁচ মাসের মিশন শেষ হচ্ছে৷ প্রদক্ষিণ পরীক্ষাগারে
NASA ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ম্যাথিউ ডমিনিক শুক্রবারের বেশিরভাগ সময় সিগনাসের ভিতরে ট্র্যাশ এবং ফেলে দেওয়া জিনিসগুলি রেখে দিয়েছিলেন, NASA নভোচারী জ্যানেট এপস এবং ট্রেসি ডাইসনের সহায়তায়। ফেব্রুয়ারী 1 এ, একটি Canadarm2 রোবোটিক আর্ম সিগনাস জব্দ করে, যেটি 8,200 পাউন্ডের বেশি বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতি এবং ক্রু সরবরাহ বহন করছিল।
Epps পৃথিবীতে একটি চক্ষু বিশেষজ্ঞের অফিসে পাওয়া সাধারণ মেডিকেল ইমেজিং সরঞ্জাম ব্যবহার করে ডাইসনের চোখের দিকে তাকালেন। তিনি ফ্লাইট সার্জনদের ক্রুর দৃষ্টিতে মাইক্রোগ্র্যাভিটির প্রভাব বুঝতে ও প্রশমিত করতে সাহায্য করার জন্য ডাইসনের কর্নিয়া, রেটিনা এবং লেন্স পরীক্ষা করেছিলেন।
পূর্বে, ডাইসন নিষ্পত্তির জন্য অতিরিক্ত মহাকাশ স্টেশন সরঞ্জাম সংগ্রহ এবং সংরক্ষণ করেছিলেন। সারা দিন ধরে, NASA ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার মাইক ব্যারাট কলম্বাস ল্যাবরেটরি মডিউলের ভিতরে তারগুলি এবং সংশোধিত যোগাযোগ ব্যবস্থাগুলি স্থাপন করেছিলেন।
স্টারলাইনার কমান্ডার এবং পাইলট বুচ উইলমোর এবং সুনিতা উইলিয়ামস শুক্রবার কিবোতে মহাকাশ উদ্ভিদবিদ্যা পরিচালনা করেছেন।
NASA ব্লগে বলেছে: “নাসা এবং বোয়িং কক্ষপথ পরীক্ষাগার থেকে পৃথিবীতে ফিরে আসার আগে স্টারলাইনারের প্রপালশন সিস্টেমের কার্যকারিতা মূল্যায়ন চালিয়ে যাচ্ছে। স্টারলাইনার এবং স্পেস স্টেশন অপারেশন সংক্রান্ত সমস্যা নিয়ে আলোচনা করতে নাসা এবং বোয়িং নেতারা আজ একটি মিডিয়া কনফারেন্স কলে অংশ নিয়েছিলেন।
“নাসা বর্তমানে স্পেস স্টেশনের বাইরে পরবর্তী স্পেসওয়াকের জন্য জুলাইয়ের শেষের দিকে লক্ষ্য রাখছে৷ এই পরিবর্তনটি গ্রাউন্ড টিমগুলিকে পরিষেবার ফাঁস এবং শীতল নাভি ইউনিটের সমস্যা সমাধান এবং বোঝার কাজ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয় যা 6 জুন স্পেসওয়াক শুরু করতে বাধ্য করে সোমবারের প্রথম দিকে শেষ হয়৷ 24 তম।
ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার নিকোলাই চুব গ্রহের মহাকাশযান এবং রোবট পাইলটিং দক্ষতা অনুশীলন করেছিলেন, যখন ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার আলেকজান্ডার গ্রেবেনকিন রাসভেট মডিউলের ভিতরে মেডিকেল কিট এবং ফ্যান পরিষ্কার করার জন্য দিনটি কাটিয়েছিলেন। স্পেস স্টেশন কমান্ডার ওলেগ কোননেনকো রোসকসমসের লাইফ সাপোর্ট হার্ডওয়্যারে একটি তাপীয় উপাদান প্রতিস্থাপন করেন।
