পূর্ববর্তী দুই সরকারের চারজন রেলমন্ত্রীর মেয়াদে রেলওয়ে সেক্টরের স্টকগুলির কর্মক্ষমতা বিশ্লেষণ – ডিভিETMarkets-এর সদানন্দ গৌড়া, সুরেশ প্রভু, পীযূষ গয়াল এবং অশ্বিনী বৈষ্ণব।
তাদের মধ্যে, গৌড়া 26 মে, 2014 থেকে 9 নভেম্বর, 2014 পর্যন্ত সবচেয়ে কম মেয়াদে ছিলেন। তিনি এই গুরুত্বপূর্ণ বিভাগের দায়িত্ব নেওয়া প্রথম মন্ত্রী ছিলেন। তার পরে ছিলেন সুরেশ প্রভু যিনি 9 নভেম্বর, 2014 থেকে 3 সেপ্টেম্বর, 2017 পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেছিলেন। পরবর্তীকালে, পীযূষ গোয়েল 4 সেপ্টেম্বর, 2017 থেকে 7 জুলাই, 2021 পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন, যখন বৈষ্ণা 7 জুলাই, 2021 থেকে নেতৃত্ব গ্রহণ করেন।
বর্ষনার আমলে, আইআরসিটিসি, আইআরএফসি, ইরকন, আরভিএনএল, রেলটেল এবং আরআইটিইএস সহ বেশ কয়েকটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রেল কোম্পানি স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত হয়েছিল।
রেল স্টকগুলির শক্তিশালী কর্মক্ষমতা শিল্পের উপর সরকারের পুনর্নবীকরণের জন্য দায়ী করা যেতে পারে, যা অর্ডার বৃদ্ধি এবং উন্নত উপার্জনের দিকে পরিচালিত করে।
রেলওয়ে স্টক কর্মক্ষমতা
ব্যক্তিগতভাবে অনুষ্ঠিত টিটাগড় রেল শীর্ষ পারফরমার হয়েছে, বৈষ্ণব দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকে 1,800% এরও বেশি ফিরে এসেছে। কোম্পানির নিট মুনাফা ত্রৈমাসিক ত্রৈমাসিক বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে, 2024 অর্থবছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 790 মিলিয়ন রুপি স্বাধীন মুনাফা সহ, যা বছরে 64% বৃদ্ধি পেয়েছে। জুপিটার ওয়াগনস, আরেকটি আউটপারফর্মিং কোম্পানি, জানুয়ারী-মার্চ ত্রৈমাসিকে 153% বার্ষিক বৃদ্ধির পরিমাণ 104 কোটি রুপি করেছে৷
রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রেলওয়ে স্টকগুলির মধ্যে, শক্তিশালী ফলাফলে RVNL শেয়ার 1,066% বেড়েছে। কোম্পানির নিট মুনাফা বছরে 26% বৃদ্ধি পেয়ে 2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 345 কোটি টাকা থেকে 2024 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 433 কোটি টাকা হয়েছে।
শক্তিশালী বছরের পর বছর এবং মাসে মাসে আয় বৃদ্ধির দ্বারা চালিত, IRFC এর স্টক মূল্যও 627% বেড়েছে। 2024 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে এর নেট মুনাফা 33% বেড়ে 1,717 বিলিয়ন রুপি হয়েছে, যা 2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 1,285 বিলিয়ন রুপি থেকে বেড়েছে।
ভেনচুরা সিকিউরিটিজ বিশ্লেষক ভিনিত বলিঞ্জকার বিশ্বাস করেন যে বিপুল চাহিদার কারণে বিদ্যুৎ এবং রেল খাতগুলি ফোকাস থাকতে পারে এবং বিনিয়োগকারীদের এই খাতে দীর্ঘ অবস্থান বজায় রাখার পরামর্শ দেয়।
এছাড়াও পড়ুন | শীঘ্রই আসছে 'পায়োনিয়ার ইন্ডিয়ান বুলেট ট্রেন'?ভারতীয় রেল এই বছর 250 কিমি/ঘন্টা 'মেড ইন ইন্ডিয়া' বুলেট ট্রেন চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে
আমিশা ভোরা, প্রভুদাস লিল্লাধরের চেয়ারম্যান এবং ব্যবস্থাপনা পরিচালক, বিশ্বাস করেন যে ভারতীয় রেল শিল্পের সংশোধন সত্ত্বেও, এর দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির সম্ভাবনা অপরিবর্তিত রয়েছে। তিনি বিশ্বাস করেন রেল, বিদ্যুৎ এবং মূলধনী পণ্যের সংশোধন একটি ইতিবাচক উন্নয়ন যা এই খাতের জন্য আরও যুক্তিসঙ্গত মূল্যায়নের দিকে পরিচালিত করবে।
সেন্ট্রাম ব্রোকিং-এর ইক্যুইটি রিসার্চ টেকনোলজি এবং ডেরিভেটিভস-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট নীলেশ জৈন বলেছেন, রেল শিল্প বর্তমানে একত্রীকরণের মধ্য দিয়ে চলছে, যা তিনি স্বল্পমেয়াদে অব্যাহত থাকবে বলে আশা করেন। তিনি আইআরসিটিসি, আরভিএনএল এবং রেলটেলের মতো স্টকগুলি ডিপস-এ কেনার পরামর্শ দিয়েছেন এবং যদি সেগুলি ইতিমধ্যেই ধারণ করা থাকে তবে সেগুলি ধরে রাখা চালিয়ে যেতে।
