- সাম্প্রতিক বিমান দুর্ঘটনায় ইরানের প্রেসিডেন্ট এবং মালাউইয়ের ভাইস প্রেসিডেন্টের প্রাণহানি ঘটেছে।
- তবে রাশিয়া বলেছে ভ্লাদিমির পুতিন যদি “খুব নির্ভরযোগ্য” অভ্যন্তরীণ বিমানে উড়ে যান তবে নিরাপদ।
- JACDEC এর মতে, রাশিয়ায় ফ্লাইট নিরাপত্তার ঘটনা গত বছরে দ্বিগুণেরও বেশি বেড়েছে।
একজন রাশিয়ান কর্মকর্তা বলেছেন যে দেশটির নেতা ভ্লাদিমির পুতিন যদি অভ্যন্তরীণভাবে উড়ে যেতেন তবে বিমান দুর্ঘটনায় জড়িত হতেন না, রাষ্ট্রীয় বার্তা সংস্থা জানিয়েছে। TASS মঙ্গলবার রিপোর্ট করেছে।
ক্রেমলিনের মুখপাত্র দিমিত্রি পেসকভ সাংবাদিকদের বলেন, “রুশ প্রেসিডেন্ট দেশীয়ভাবে তৈরি বিমান ব্যবহার করেন। এগুলো পরিবহনের অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য মাধ্যম।”
ইরানের প্রেসিডেন্ট নিহত হওয়া সাম্প্রতিক বিমান দুর্ঘটনার বিষয়ে জানতে চাইলে পেসকভ এক সংবাদ সম্মেলনে এ মন্তব্য করেন। ইব্রাহিম লেসি মালাউই এর ভাইস প্রেসিডেন্ট একক চিলিমা.
19 মে, লেসির হেলিকপ্টার উত্তর-পশ্চিম ইরানের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময় বিধ্বস্ত হয়। এছাড়াও বোর্ডে ছিলেন ইরানের পররাষ্ট্রমন্ত্রী, পূর্ব আজারবাইজান প্রদেশের গভর্নর এবং অন্যান্য কর্মকর্তারা। প্রাণঘাতী এ ঘটনায় কেউ বেঁচে যায়নি.
এদিকে মঙ্গলবার বিমান দুর্ঘটনায় অন্য নয়জন যাত্রীসহ চিলিমা মারা যান। মালাউইয়ের প্রেসিডেন্ট লাজারাস চাকভেরা বলেছেন, চিলিমার বিমানের সন্ধান পাওয়া গেছে।সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস“উত্তর মালাউইতে একটি পাহাড়ের কাছে অবস্থিত।
তবে, পেসকভ বলেছেন যে রাশিয়ার কঠোর নিরাপত্তা মান বিবেচনায়, রাশিয়ান বিমানে এমন ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা কম।
“আমাদের দেশে নাগরিকদের পরিবহনকারী সমস্ত মেশিনগুলি যথাযথ স্তরে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। এই বিষয়ে খুব কঠোর মান রয়েছে এবং অবশ্যই, এই মানগুলি মেনে চলা হয়,” পেসকভ বলেছিলেন।
“আমাদের নজরদারি সংস্থা আছে,” তিনি চালিয়ে যান। “সিস্টেম কাজ করে।”
নিশ্চিত হতে, রাশিয়ার ফ্লাইট নিরাপত্তা রেকর্ড সেরা নয়।
এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে, জেট ক্র্যাশ ডেটা ইভালুয়েশন সেন্টার (JACDEC) এটি প্রকাশ করেছে রাশিয়ার ফ্লাইট নিরাপত্তার ঘটনা গত বছরের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি2022 সালে 37টি মামলা থেকে 2023 সালে 81টি মামলা হয়েছে৷
রাশিয়ান এভিয়েশন শিল্পে ফ্লাইট নিরাপত্তা সমস্যা মূলত কারণে কঠোর অর্থনৈতিক নিষেধাজ্ঞা 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে রাশিয়া ইউক্রেন আক্রমণ করার পরে পশ্চিমা দেশগুলি এটি প্রয়োগ করেছিল।
নিষেধাজ্ঞাগুলি রাশিয়ান এয়ারলাইন্সের জন্য তাদের বিমান বজায় রাখা কঠিন করে তুলেছে, কারণ তারা নতুন বিমান বা খুচরা যন্ত্রাংশ কিনতে অক্ষম।
প্রকৃতপক্ষে, JACDEC এর প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও জান-আরওয়েড রিখটার বলেছেন যে রাশিয়ায় ফ্লাইট নিরাপত্তা সংক্রান্ত ঘটনার সংখ্যা সম্ভবত অনেক বেশি।
রিখটার নিউইয়র্ক টাইমসকে বলেন, “এই সংখ্যাগুলি শুধুমাত্র এমন ঘটনাগুলিকে প্রতিফলিত করে যেগুলি প্রকাশ করা হয়েছে। টেলিগ্রাফ ফেব্রুয়ারিতে।
