নতুন দিল্লি: বোয়িং আবার চালু করার চেষ্টা করা হবে মহাকাশচারী সুনিতা উইলিয়ামস এবং বুচ উইলিয়ামস আসেন আন্তর্জাতিক স্পেস স্টেশন (আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন) বুধবার তাদের ইন্টারস্টেলার ক্যাপসুলে।
ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরাল স্পেস স্টেশন থেকে সকাল 10:52 মিনিটে (14:52 GMT) উৎক্ষেপণের সময় নির্ধারণ করা হয়েছে এবং মিশনটি প্রায় এক সপ্তাহ স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
উৎক্ষেপণের পরে, উইলমোর এবং উইলিয়ামস আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে যাওয়ার সময় ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ সহ কঠোর পরীক্ষার মাধ্যমে স্টারলাইনারকে রাখবে। তাদের অবস্থানের সময়, তারা আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে জরুরী পরিস্থিতিতে মহাকাশযানটি নিরাপদ আশ্রয় হিসাবে কাজ করতে পারে কিনা তা মূল্যায়ন করতে আরও পরীক্ষা চালাবে।
স্টারলাইনার বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করে এবং প্যারাসুট এবং এয়ারব্যাগ সহায়তার মাধ্যমে পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবতরণ করার মাধ্যমে মিশনটি শেষ হবে।
শেষ লঞ্চের প্রচেষ্টা ছিল শনিবার, উৎক্ষেপণের কাউন্টডাউনে চার মিনিটেরও কম বাকি ছিল, কিন্তু লঞ্চটি বাতিল করা হয়েছিল কারণ মাটিতে থাকা লঞ্চ কম্পিউটারটি একটি স্বয়ংক্রিয় বিরাম অবস্থায় চলে গিয়েছিল। সমস্যাটি পাওয়ার সাপ্লাই ব্যর্থতার জন্য চিহ্নিত করা হয়েছিল, যা পরে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
6 মে, উৎক্ষেপণের কয়েক ঘন্টা আগে, ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স অ্যাটলাস ভি রকেটে একটি ভাল্বের সমস্যা আরেকটি বিলম্বের কারণ হয়েছিল।
উইলমোর এবং সানিটজ উইলিয়ামস উভয় সময়ই যাওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিলেন কিন্তু হাসপাতাল ছাড়ার পরে কোয়ারেন্টাইনে ফিরে যেতে হয়েছিল।
ইন্টারস্টেলার রুট প্রোগ্রামটি বছরের পর বছর বিলম্ব এবং নিরাপত্তার উদ্বেগের সম্মুখীন হয়েছে।
নাসা একটি ভূমিকা চাইছে যা বোয়িংকে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে দ্বিতীয় বাণিজ্যিক ক্রু পরিবহন সরবরাহকারী করে তুলবে স্পেসএক্স এখন চার বছর হয়ে গেছে।
2014 সালে, স্পেস শাটল প্রোগ্রাম শেষ হওয়ার পর, বোয়িং এবং স্পেসএক্স উভয়ই ক্রু ক্যাপসুল তৈরির জন্য বহু বিলিয়ন ডলারের চুক্তিতে ভূষিত হয়েছিল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রাশিয়ান রকেটের উপর নির্ভর করে। বোয়িং এক শতাব্দী পুরানো হলেও এর প্রোগ্রামগুলো পিছিয়ে গেছে।
শেষ প্রচেষ্টার সময় ঘটে যাওয়া একটি রকেট ভালভের ব্যর্থতা মেরামত করার সময়, স্টারলাইনারের থ্রাস্টারগুলির একটিতে একটি ছোট হিলিয়াম ফুটো আবিষ্কৃত হয়েছিল। NASA এবং বোয়িং সীল প্রতিস্থাপন করার জন্য মহাকাশযানটিকে ভেঙে ফেলার পরিবর্তে এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কারণ এটি যথেষ্ট নিরাপদ ছিল।
বোয়িং-এর বিপর্যয়ের মধ্যে একটি সফ্টওয়্যার বাগ রয়েছে যার কারণে মহাকাশযানটি তার প্রথম মানববিহীন পরীক্ষার সময় এবং দ্বিতীয় পরীক্ষার পরে কেবিনে জ্বলনযোগ্য বৈদ্যুতিক টেপ আবিষ্কারের সময় পথ বন্ধ করে দেয়।
(প্রতিটি সংস্থার ইনপুটের উপর ভিত্তি করে)
ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরাল স্পেস স্টেশন থেকে সকাল 10:52 মিনিটে (14:52 GMT) উৎক্ষেপণের সময় নির্ধারণ করা হয়েছে এবং মিশনটি প্রায় এক সপ্তাহ স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
উৎক্ষেপণের পরে, উইলমোর এবং উইলিয়ামস আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে যাওয়ার সময় ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ সহ কঠোর পরীক্ষার মাধ্যমে স্টারলাইনারকে রাখবে। তাদের অবস্থানের সময়, তারা আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে জরুরী পরিস্থিতিতে মহাকাশযানটি নিরাপদ আশ্রয় হিসাবে কাজ করতে পারে কিনা তা মূল্যায়ন করতে আরও পরীক্ষা চালাবে।
স্টারলাইনার বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করে এবং প্যারাসুট এবং এয়ারব্যাগ সহায়তার মাধ্যমে পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবতরণ করার মাধ্যমে মিশনটি শেষ হবে।
শেষ লঞ্চের প্রচেষ্টা ছিল শনিবার, উৎক্ষেপণের কাউন্টডাউনে চার মিনিটেরও কম বাকি ছিল, কিন্তু লঞ্চটি বাতিল করা হয়েছিল কারণ মাটিতে থাকা লঞ্চ কম্পিউটারটি একটি স্বয়ংক্রিয় বিরাম অবস্থায় চলে গিয়েছিল। সমস্যাটি পাওয়ার সাপ্লাই ব্যর্থতার জন্য চিহ্নিত করা হয়েছিল, যা পরে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
6 মে, উৎক্ষেপণের কয়েক ঘন্টা আগে, ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স অ্যাটলাস ভি রকেটে একটি ভাল্বের সমস্যা আরেকটি বিলম্বের কারণ হয়েছিল।
উইলমোর এবং সানিটজ উইলিয়ামস উভয় সময়ই যাওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিলেন কিন্তু হাসপাতাল ছাড়ার পরে কোয়ারেন্টাইনে ফিরে যেতে হয়েছিল।
ইন্টারস্টেলার রুট প্রোগ্রামটি বছরের পর বছর বিলম্ব এবং নিরাপত্তার উদ্বেগের সম্মুখীন হয়েছে।
নাসা একটি ভূমিকা চাইছে যা বোয়িংকে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে দ্বিতীয় বাণিজ্যিক ক্রু পরিবহন সরবরাহকারী করে তুলবে স্পেসএক্স এখন চার বছর হয়ে গেছে।
2014 সালে, স্পেস শাটল প্রোগ্রাম শেষ হওয়ার পর, বোয়িং এবং স্পেসএক্স উভয়ই ক্রু ক্যাপসুল তৈরির জন্য বহু বিলিয়ন ডলারের চুক্তিতে ভূষিত হয়েছিল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রাশিয়ান রকেটের উপর নির্ভর করে। বোয়িং এক শতাব্দী পুরানো হলেও এর প্রোগ্রামগুলো পিছিয়ে গেছে।
শেষ প্রচেষ্টার সময় ঘটে যাওয়া একটি রকেট ভালভের ব্যর্থতা মেরামত করার সময়, স্টারলাইনারের থ্রাস্টারগুলির একটিতে একটি ছোট হিলিয়াম ফুটো আবিষ্কৃত হয়েছিল। NASA এবং বোয়িং সীল প্রতিস্থাপন করার জন্য মহাকাশযানটিকে ভেঙে ফেলার পরিবর্তে এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কারণ এটি যথেষ্ট নিরাপদ ছিল।
বোয়িং-এর বিপর্যয়ের মধ্যে একটি সফ্টওয়্যার বাগ রয়েছে যার কারণে মহাকাশযানটি তার প্রথম মানববিহীন পরীক্ষার সময় এবং দ্বিতীয় পরীক্ষার পরে কেবিনে জ্বলনযোগ্য বৈদ্যুতিক টেপ আবিষ্কারের সময় পথ বন্ধ করে দেয়।
(প্রতিটি সংস্থার ইনপুটের উপর ভিত্তি করে)
