সোমবার রাতে মুম্বাইয়ের ঘাটকোপার এলাকায় একটি পেট্রোল স্টেশনে 100 ফুট লম্বা একটি অবৈধ বিলবোর্ড ভেঙে পড়ে কমপক্ষে 14 জন নিহত এবং 76 জন আহত হয়েছেন। ফাইল | ফটো ক্রেডিট: পিটিআই
ক গত মাসে মুম্বাইয়ে বিলবোর্ড ধসে ১৭ জনের মৃত্যু হয়েছে টেকনিক্যাল এজেন্সি পুলিশের কাছে জমা দেওয়া প্রতিবেদন অনুযায়ী, কর্মকর্তারা 6 জুন বলেছিলেন যে ভবনটির ভিত্তি দুর্বল ছিল।
5 জুন দাখিল করা প্রতিবেদন অনুসারে, শহরের যে কোনও বিলবোর্ড কাঠামো আদর্শভাবে প্রতি ঘন্টায় 158 কিলোমিটার বাতাসের গতি সহ্য করতে সক্ষম হওয়া উচিত, ঘাটকোপারে ভেঙে পড়া বিলবোর্ডটি কেবলমাত্র 49 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা বাতাসের গতি সহ্য করতে পারে।
কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, ঘটনার দিন বাতাসের গতিবেগ ছিল ঘণ্টায় ৮৭ কিলোমিটার।
কর্মকর্তাদের মতে, 13 মে, একটি ধুলো ঝড় এবং অসময়ের বৃষ্টির কারণে 120 ফুট বাই 120 ফুট মাপের একটি অবৈধ হোর্ডিং কাছাকাছি একটি পেট্রোল পাম্পে ভেঙে পড়ে, 17 জন নিহত এবং 74 জন আহত হয়।
ট্র্যাজেডির পরে, বৃদ্ধমুনবাই মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশন (বিএমসি) বীরমাতা জিজাবাই টেকনিক্যাল ইনস্টিটিউটকে (ভিজেটিআই) হোর্ডিং ঘটনার পিছনে কারণ খুঁজে বের করতে বলে।
একজন সিনিয়র পুলিশ অফিসার বলেছেন যে প্রতিষ্ঠানটি 5 জুন মুম্বাই ক্রাইম ইনভেস্টিগেশন ডিপার্টমেন্টে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে, যা হোর্ডিং ধসের তদন্ত করছে।
“অপ্রতুল এবং দুর্বল ভিত্তির উপর বিলবোর্ডগুলি স্থাপন করা হয়েছিল,” প্রতিবেদনের উদ্ধৃতি দিয়ে কর্মকর্তা বলেছেন।
তিনি বলেন, দুর্ঘটনার পর ভিজেটিআইয়ের কারিগরি বিশেষজ্ঞরা ভবনের ভিত্তি ও পাইল ফাউন্ডেশনের নমুনা সংগ্রহ করেছেন।
“মজুদের বহন ক্ষমতা বিবেচনা করে, এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে এটি সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের (আসামিদের) পক্ষ থেকে ইচ্ছাকৃত অবহেলা ছিল এবং ঈশ্বরের কাজ নয়,” কর্মকর্তা বলেছিলেন। পাকিস্তান তেহরিক-ই-ইনসাফ.
যে বিজ্ঞাপনী সংস্থাটি বিলবোর্ডটি বসিয়েছিল তার ডিরেক্টর ভাবেশ ভিন্ডেকে ঘটনার পর গ্রেফতার করা হয়েছে।
আসামী তার গ্রেপ্তারের বিরোধিতা করে বলেছিল যে প্রবল বাতাসের কারণে বেড়াটি ভেঙ্গে পড়েছিল এটি একটি “ঈশ্বরের কাজ” যার উপর তার কোন নিয়ন্ত্রণ নেই।
হোর্ডিং ধসের তদন্তকারী বিশেষ তদন্তকারী দল (SIT) বোম্বে মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশন (BMC) দ্বারা নিযুক্ত একজন স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ার ভিন্ডে এবং মনোজ সাঙ্ঘুকে গ্রেপ্তার করেছে, যিনি হোর্ডিংয়ের জন্য স্থিতিশীলতা শংসাপত্র জারি করেছিলেন।
ওই আধিকারিক বলেছিলেন যে বিজ্ঞাপন সংস্থার প্রাক্তন পরিচালক জাহ্নবী মারাঠেও এই মামলার একজন বিবাদী এবং অনুসন্ধান এখনও চলছে।
31 মে, একটি মুম্বাই আদালত মিসেস মার্লাটের প্রতিরোধমূলক জামিনের আবেদন প্রত্যাখ্যান করে।
মিসেস মার্লাটের দাবি সত্ত্বেও যে তিনি “শুধুমাত্র হোর্ডিং চুক্তিতে স্বাক্ষরকারী”, পুলিশ আদালতকে বলেছে যে তিনি ধসে পড়া ভবন নির্মাণের সাথে “সরাসরি এবং সক্রিয়ভাবে” জড়িত ছিলেন।
প্রকৌশলী সুনীল ডালভি, যিনি মুম্বাই মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশনের এন সেক্টরে পোস্ট করা হয়েছিল, যেখানে ঘটনাটি ঘটেছিল, তাকেও ঘটনার সাথে জড়িত অপরাধ শাখার বিশেষ তদন্ত দল জিজ্ঞাসাবাদ করেছিল, কর্মকর্তা বলেছেন।
তিনি বলেন, তিনি পৌরসভার হোর্ডিং বিভাগের প্রধান এবং অবৈধ হোর্ডিং দমন করা তার দায়িত্ব।
তিনি ঘাটকোপারে অবৈধ বিলবোর্ড স্থাপনের বিরুদ্ধে ভারতের গভর্নমেন্ট রেলওয়ে পুলিশকে (জিআরপি) একটি নোটিশ জারি করেছিলেন কিন্তু পরে নোটিশটি প্রত্যাহার করে নিয়েছিলেন, কর্মকর্তা বলেন, একই বিলবোর্ড 13 মে ভেঙে পড়ে।
