নতুন 750S এর সাথে, ম্যাকলারেন সুপারকার পারফরম্যান্স এবং ড্রাইভারের উত্তেজনায় একটি নতুন বেঞ্চমার্ক সংজ্ঞায়িত করেছে।
নতুন V8-ইঞ্জিনযুক্ত, রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ 750S হল সবচেয়ে হালকা এবং সবচেয়ে শক্তিশালী প্রোডাকশন ম্যাকলারেন এবং এটি কুপ বা রূপান্তরযোগ্য আকারে পাওয়া যায়, যা এটিকে পিউরিস্টের সুপারকার বানিয়েছে। বিখ্যাত ম্যাকলারেন 720S-এর সূক্ষ্ম বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা এবং নির্মিত, নতুন 750S বেঞ্চমার্ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার জন্য লাইটওয়েটিং, পাওয়ারট্রেন পারফরম্যান্স, অ্যারোডাইনামিকস এবং ব্যতিক্রমী গতিবিদ্যার অগ্রগতিকে একত্রিত করেছে। 750S-এর প্রায় 30 শতাংশ অংশ নতুন বা প্রতিস্থাপিত হয়েছে এই উন্নতিগুলি অর্জন করতে এবং গাড়ির সাথে একটি ঘনিষ্ঠ মানসিক সংযোগ তৈরি করতে।
“যখন আপনার কাছে এমন একটি গাড়ি থাকে যা অনেক ড্রাইভার বেঞ্চমার্ক হিসাবে স্বীকৃতি দেয়, তখন এটিকে আরও ভাল করার জন্য আপনাকে প্রতিটি বিশদ পরীক্ষা করতে হবে এবং বারটিকে আবার বাড়াতে এবং আবার বাড়াতে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে লাইটওয়েট, V8 পারফরম্যান্স এবং অসামান্য গতিশীল ক্ষমতাকে একত্রিত করে একটি সুপারকার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে যা নতুন উচ্চতায় পৌঁছায় এবং একটি সত্যিকারের উত্তেজনাপূর্ণ মানসিক সংযোগ। মাইকেল লেইটার্স, সিইও, ম্যাকলারেন অটোমোটিভ
সমস্ত উপলব্ধ কার্বন ফাইবার এবং হালকা ওজনের বিকল্পগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার পরে, কুপের ওজন 1,277 কেজি তার হালকা শুষ্ক অবস্থায় এবং একটি সেগমেন্ট-লিডিং পাওয়ার-টু-ওয়েট অনুপাত প্রতি টন 587hp প্রদান করে। এটির ওজন তার নিকটতম প্রতিযোগীর থেকে 193 কিলোগ্রাম কম, এটিকে 22 এইচপি পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাতের সুবিধা দেয়।
750S স্পাইডারও ওজন কমানোর কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে। এটিতে একটি প্রত্যাহারযোগ্য হার্ডটপ (RHT), একটি রোলওভার সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং একটি বেসপোক কার্বন ফাইবার মনোকোক রিয়ার সুপারস্ট্রাকচার রয়েছে, তবে কার্বন ফাইবার মনোকোক এত শক্তিশালী যে কোনও অতিরিক্ত শক্তিবৃদ্ধির প্রয়োজন নেই। এটি নিশ্চিত করে যে স্পাইডারের পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাত সমানভাবে চিত্তাকর্ষক এবং 1,326 কিলোগ্রামের হালকা শুষ্ক ওজনে, প্রতি টন প্রতি 566 এইচপি সেগমেন্ট-লিডিং প্রদান করে।
এখানে নতুন সুপার সিরিজ 720 দেখুন
-টুইন-টার্বো 4.0-লিটার V8 পেট্রোল ইঞ্জিন এখন 750PS এবং 800Nm উৎপন্ন করে;
– অত্যাশ্চর্য কর্মক্ষমতা স্তর: 0-100 কিমি/ঘন্টা 2.8 সেকেন্ডে; 0-200 কিমি/ঘন্টা 7.2 সেকেন্ডে (স্পাইডার 7.3 সেকেন্ড) – নিকটতম প্রতিযোগীর চেয়ে দ্রুত
-বর্ধিত ডাউনফোর্স এবং 720S এর চেয়ে ভাল এরোডাইনামিক ব্যালেন্স
-নতুন অভ্যন্তরটি আরও ড্রাইভার-কেন্দ্রিক এবং প্রদর্শন এবং নিয়ন্ত্রণের মিথস্ক্রিয়া জন্য নতুন মান সেট করে
– একটি সম্পূর্ণ নতুন ড্রাইভার-ফোকাসড পিলার-মাউন্টেড ইন্সট্রুমেন্ট ডিসপ্লে যা রকার সুইচ দ্বারা সংলগ্ন যা অ্যাক্টিভ ডাইনামিক সেটিংস নিয়ন্ত্রণ করে, একটি ম্যাকলারেন উদ্ভাবন যা স্টিয়ারিং হুইল মডেলে হাত দিয়ে সাসপেনশন এবং পাওয়ারট্রেন পরিবর্তন করতে দেয়
