বিমান নির্মাতা বোয়িংকে অভিযুক্ত করেছে বিচার বিভাগ 2021 স্থগিত প্রসিকিউশন চুক্তির শর্তাবলী লঙ্ঘন এটি দুই পরে বাস্তবায়িত হয় অধ্যায় 737 সবচেয়ে বড় পতন 2018 এবং 2019।
বিষয়টির সাথে পরিচিত লোকেরা সিবিএস নিউজকে নিশ্চিত করেছে যে বিচার বিভাগ বোয়িংকে বলেছে যে একটি দোষী আবেদন বা বিচার সম্ভব। রবিবার বোয়িং-এর কাছে জমা দেওয়া চুক্তির জন্য কোম্পানিকে 2021 সালে ষড়যন্ত্রের অভিযোগে দোষী সাব্যস্ত করতে হবে, বিষয়টির সাথে পরিচিত ব্যক্তিরা বলেছেন।
জাস্টিস ডিপার্টমেন্ট বোয়িং-এর কাছে জমা দেওয়ার আগে রবিবার ভোরে 737 ম্যাক্স দুর্ঘটনার শিকারদের পরিবারকে চুক্তির বিষয়ে অবহিত করেছিল।
বোয়িং সম্মত হলে, একজন বিচারককে চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে হবে।
রয়টার্স প্রথম আবেদন চুক্তির খবর জানিয়েছে।
পল ক্যাসেল, 15 ভুক্তভোগী পরিবারের প্রতিনিধিত্বকারী একজন অ্যাটর্নি, সিবিএস নিউজকে বলেছেন যে প্রস্তাবটি ছিল “আরেকটি প্রিয়তমা দরখাস্তের চুক্তি” এবং বলেছেন পরিবারগুলি এটির “প্রবলভাবে বিরোধিতা করবে”।
“চুক্তিটি কোনভাবেই বোয়িং এর অপরাধমূলক আচরণকে স্বীকার করে না যার ফলে 346 জনের মৃত্যু হয়েছে,” ক্যাসেল বলেন, “এটাও মনে হয় যে বোয়িং কোন ক্ষতিগ্রস্থদের ক্ষতি করেনি।” বিচারক ও'কনরকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে এটি কি জনস্বার্থে জবাবদিহিতাহীন চুক্তি… বোয়িং দ্বারা নিহত 346 নিরপরাধ মানুষের স্মৃতি এর চেয়ে বেশি বিচার দাবি করে।
বোয়িং-এর বিরুদ্ধে শিকাগোর বিচারাধীন দেওয়ানী মামলার প্রধান অ্যাটর্নি রবার্ট এ. ক্লিফোর্ড, একটি বিবৃতিতে বলেছেন, “আমি আপনাকে বলতে পারি যে বিচার বিভাগের সিদ্ধান্ত এবং প্রস্তাবের বিষয়ে পরিবারগুলি অত্যন্ত অসন্তুষ্ট এবং ক্ষুব্ধ।
বোয়িং-এর নিরাপত্তা সংস্কৃতির এফএএ-এর বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা প্যানেলের সদস্য জাভিয়ের ডি লুইস, যার বোন 2019 737 ম্যাক্স দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছিল, রবিবার বিচার বিভাগের সাথে একটি কলের পরে বলেছিলেন, “প্রশ্নটি এটি করা উচিত কিনা তা নয়৷ প্রশ্ন হল বিচার বিভাগ দ্বারা প্রস্তাবিত শাস্তি সম্পূর্ণরূপে অপর্যাপ্ত, উভয়ই সংঘটিত অপরাধের জন্য জবাবদিহিতার দৃষ্টিকোণ থেকে এবং জনস্বার্থ রক্ষার জন্য বোয়িং তার আচরণ পরিবর্তন করে তা নিশ্চিত করার দৃষ্টিকোণ থেকে।”
“এখানে প্রস্তাবিত জরিমানাগুলি মূলত পূর্ববর্তী ডিপিএগুলির প্রস্তাবিতগুলির মতোই এবং আলাস্কা এয়ারলাইন্স যেমন প্রমাণ করেছে, উড়ন্ত জনসাধারণের নিরাপত্তার উন্নতির জন্য কিছুই করে না,” ডেলুইস বলেছেন। আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটের দরজা মাঝ বাতাসে বিস্ফোরিত হয়।
একটি পৃথক বিবৃতিতে, ইরিন অ্যাপলবাউম, যিনি 34 জন দুর্ঘটনায় নিহতদের পরিবারের প্রতিনিধিত্ব করেন, বলেছেন: “737 MAX পরিবার বোয়িং এবং বিচার বিভাগের মধ্যে লজ্জাজনক নতুন প্রেমিক চুক্তির তীব্র বিরোধিতা করে। এটি বোয়িংয়ের জন্য একটি শাস্তি হিসাবে নিজেকে চিত্রিত করাও ভুল। কারণ এটি একটি দোষী আবেদন অন্তর্ভুক্ত করে, চুক্তিটি ন্যূনতম জরিমানা আরোপ করে, শুধুমাত্র তিন বছরের জন্য একটি মনিটর সেট আপ করে, বোয়িংকে সেই মনিটরটি হাতে-কলমে নির্বাচন করার অনুমতি দেয়, এবং সবচেয়ে আশ্চর্যজনকভাবে, এটির কোনো উল্লেখই করে না এবং বা এর মর্যাদা স্বীকার করে বোয়িং-এর গাফিলতির কারণে খুন হয়েছেন ৩৪৬ জন।
“আমরা আদালতে আমাদের দিনের অপেক্ষায় রয়েছি যাতে আমরা বিচারক ও'কনর এবং জনসাধারণকে বলতে পারি কেন আদালতের এই চুক্তিটি প্রত্যাখ্যান করা উচিত এবং বোয়িংকে আবার সত্যিকারের দায় এড়াতে দেওয়া উচিত নয়,” Applebaum যোগ করেছেন “যখন অনিবার্যভাবে আরেকটি বোয়িং দুর্ঘটনা ঘটে এবং বিচার বিভাগ দায়বদ্ধতা অনুসরণ করার চেষ্টা করে, তাদের আয়নায় তাকানো ছাড়া কোন উপায় নেই।”
বোয়িং এবং বিচার বিভাগ আবেদন চুক্তির বিষয়ে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে।
দুটি মারাত্মক 737 ম্যাক্স ক্র্যাশের ঘটনায় অপরাধমূলক ষড়যন্ত্রের অভিযোগের মুখোমুখি হওয়ার পর, বোয়িং 2021 সালে একটি বিলম্বিত প্রসিকিউশন চুক্তিতে স্বাক্ষর করে যা কিছু শর্ত পূরণ করা হলে কোম্পানিকে বিচার এড়াতে অনুমতি দেয়। এই চুক্তিতে $2.5 বিলিয়ন অর্থপ্রদান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং কোম্পানিকে নির্দিষ্ট সম্মতি এবং নৈতিকতা কর্মসূচি বাস্তবায়ন করতে হবে। যদি বোয়িংকে চুক্তির সাথে সম্মতি পাওয়া যায় তবে তিন বছরের মেয়াদ পরে চার্জ বাদ দেওয়া হবে, যা জুলাই মাসে শেষ হবে।
কিন্তু ফেডারেল প্রসিকিউটররা মে মাসে একজন বিচারককে বলেছিলেন যে বোয়িং চুক্তির শর্তাবলী লঙ্ঘন করেছে, দাবি করেছে যে সংস্থাটি পর্যাপ্ত সম্মতি ব্যবস্থা স্থাপন করতে ব্যর্থ হয়েছে।
বোয়িং কোম্পানি জুনে উত্তর দিনবলেন যে এটি প্রসিকিউটরদের মূল্যায়নের সাথে একমত নয় এবং বলেছে যে এটি চুক্তি লঙ্ঘন করেনি।
