As Narendra Modi is set to take oath as prime minister for a third consecutive term along with a few other MPs on Sunday, Nitin Gadkari, Piyush Goyal, Prataprao Jadhav, Ramdas Athawale and Raksha Khadse—all from Maharashtra—are likely to be inducted into his cabinet.

নরেন্দ্র মোদি রবিবার তৃতীয় মেয়াদের জন্য প্রধানমন্ত্রী হিসেবে শপথ নেবেন অন্যান্য সাংসদের সাথে, নীতিন গড়করি, পীযূষ গয়াল, প্রতাপুরাও যাদব, রামদাস অথরওয়াল এবং রক্ষা খাডসে – উভয়ই মহারাষ্ট্রের – তার মন্ত্রিসভায় অন্তর্ভুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

“এখন পর্যন্ত কোনো নাম প্রকাশ করা হয়নি… এই ধরনের তালিকা আগে থেকে প্রকাশ করা হয় না। কিন্তু থেকে মহারাষ্ট্র অবশ্যই মন্ত্রিসভায় প্রবেশ করবে।” bjp মুখপাত্র মাধব ভান্ডারী ড ভারতীয় এক্সপ্রেস.

ক্ষমতাসীন মহাযুতির তিনটি দলের মধ্যে মাত্র দুজন মহিলা লোকসভা নির্বাচনে জয়ী হয়েছেন। “তাদের মধ্যে, রক্ষা খাদসেকে বিবেচনা করা হচ্ছে। তিনিও শপথ অনুষ্ঠানে যোগ দেওয়ার জন্য একটি ফোন পেয়েছেন,” বলেছেন এক বিজেপি নেতা। আর এক মহিলা নির্বাচিত হলেন স্মিতা ওয়াঘ, তিনিও বিজেপি থেকে।

থেকে শিবসেনা মুখ্যমন্ত্রীর নেতৃত্বে একনাথ শিন্ডেদুটি নাম আলোচনা করা হয়েছিল – প্রতাপরাও যাদব, যিনি বুলধানা আসন থেকে চতুর্থবার নির্বাচিত হয়েছেন এবং শ্রী, যিনি মাওয়াল নির্বাচনী এলাকা থেকে তৃতীয়বার নির্বাচিত হয়েছেন৷

যাইহোক, বানা বলেছেন: “আমি এখনও কোনও কল পাইনি। আমি মনে করি প্রতাপ রাও যাদব কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভায় অন্তর্ভুক্ত হবেন। আমি দ্বিতীয় মন্ত্রিসভা সম্প্রসারণে সুযোগ পেতে পারি।”

ছুটির ডিল

শিবসেনা মুখ্যমন্ত্রীর ছেলে শ্রীকান্ত শিন্ডেকেও প্রার্থী করেছে। দলের মুখপাত্র নরেশ মাস্ক বলেছেন, “আমাদের দলের কর্মী ও নেতারা মুখ্যমন্ত্রীকে শ্রীকান্ত শিন্ডেকে মোদী মন্ত্রিসভায় অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সুপারিশ করার পরামর্শ দিয়েছেন।”

প্রতাপরাও যাদব বলেছেন, “আমরা সবাই সিএম শিন্দেজিকে পরামর্শ দিয়েছিলাম যে সেনা শ্রীকান্ত শিন্দেজিকে মন্ত্রী পদের জন্য মনোনীত করবে, কিন্তু শ্রীকান্তজি প্রত্যাখ্যান করেছিলেন কারণ তিনি সংস্থার জন্য কাজ করতে চেয়েছিলেন৷ সিএম শিন্দে বলেছিলেন যে সাধারণ শিব সৈনিককে একটি সুযোগ দেওয়া উচিত এবং ন্যায়বিচার করা উচিত৷ “আমি তাকে এই পদের জন্য মনোনীত করার জন্য ধন্যবাদ।”

যাদব প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় থেকে আমন্ত্রণ পেয়েছেন। তিনি তিন মেয়াদে সাংসদ হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন এবং 1995 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত প্রথম শিবসেনা-বিজেপি সরকারে মন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি সেনার সবচেয়ে সিনিয়র বিধায়ক এবং ফেডারেল মন্ত্রিসভায় একনাথ শিন্ডের নেতৃত্বাধীন দলের প্রথম পছন্দ।

এছাড়াও পড়ুন  বিধানসভা নির্বাচনকে সামনে রেখে কেরালার দুই সাংসদকে মোদী মন্ত্রিসভায় অন্তর্ভুক্ত করেছে বিজেপি

এদিকে, অজিত পাওয়ারের নেতৃত্বাধীন ন্যাশনাল কংগ্রেস পার্টির (এনসিপি) সদস্য এবং লোকসভা সাংসদ প্রফুল প্যাটেল “আমি এখনও একটি কল পাইনি। আমি একটি কলের জন্য অপেক্ষা করছি,” প্যাটেল বলেছেন।

অজিত পাওয়ার রবিবার সকালে নয়াদিল্লিতে তার দলের একমাত্র লোকসভা সাংসদ সুনীল তাটকারের সাথে মন্ত্রিসভা পদের জন্য সুপারিশ করার বিষয়ে আলোচনা করেছেন। তাতকরে এনসিপি রাজ্য সভাপতিও।

“তারা আলোচনা করেছে। এখনও পর্যন্ত, কোন নাম সুপারিশ করা হয়নি,” এনসিপি মুখপাত্র সঞ্জয় তাটকরে বলেছেন।

আরপিআই (আটাওয়াল) ফেডারেল কাউন্সিল সদস্য রামদাস আঠাওয়ালে পছন্দ করেন নিতিন গড়করি এবং পীযূষ গয়াল (মুম্বাই উত্তর পূর্ববর্তী মোদী সরকারের মন্ত্রী ছিলেন এবং আবার মন্ত্রিসভা পদের জন্য বিবেচনা করা হচ্ছে।

গডকরি (নাগপুর) সড়ক পরিবহন এবং মহাসড়কের মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির জন্য দায়ী মন্ত্রী হিসাবে 10 বছর ধরে মোদী সরকারে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি শিপিং, মাইক্রো, ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্প এবং পানি সম্পদের অন্যান্য পদেও অধিষ্ঠিত হয়েছেন।

তিনি আরএসএস-এর ছাত্র শাখা অল ইন্ডিয়া স্টুডেন্টস ইউনিয়নের সাথে তার রাজনৈতিক জীবন শুরু করেন। গডকরি জোটের বাইরে বন্ধু তৈরি করতে পারদর্শী, যার মধ্যে বিরোধী শিবিরের বন্ধুও রয়েছে, তাই তাকে বিজেপি/আরএসএস-এর মধ্যপন্থী হিসাবে বিবেচনা করা হয়। তিনি 2009 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত বিজেপির জাতীয় সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন।

1995 সালে, যখন শিবসেনা-বিজেপি সরকার প্রথম ক্ষমতায় আসে, গডকরি ছিলেন গণপূর্তমন্ত্রী। তার প্রধান প্রকল্প মুম্বাই-পুনে হাইওয়ে প্রকল্প অবকাঠামো-নেতৃত্বাধীন উন্নয়নের দৃষ্টিভঙ্গি সহ একজন নেতা হিসাবে তাকে একটি নতুন পরিচয় দিয়েছে। তিনি 1999 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত আইন পরিষদে বিরোধী দলের নেতা হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন এবং 2005 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত দলের রাজ্য ইউনিটের নেতৃত্ব দেন।

গডকরি, “হাইওয়ে ম্যান” নামে পরিচিত, প্রায়ই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি জন এফ কেনেডিকে উদ্ধৃত করেন: “আমেরিকার রাস্তাগুলি ভাল নয় কারণ আমেরিকা ধনী। আমেরিকা ধনী কারণ তার রাস্তাগুলি ভাল।”



উৎস লিঙ্ক