29শে ফেব্রুয়ারি, 2024-এ, বেইজিংয়ের একটি শপিং মলের একটি দোকানে একটি Xpeng G9 প্রদর্শিত হয়েছিল৷
ওয়াং ঝাও | এএফপি |
বেইজিং – স্ব-চালিত ট্যাক্সি কমপক্ষে পাঁচ বছরের জন্য একটি বড় ব্যবসা হবে না, এক্সপেং মোটরস বৃহস্পতিবার ভাইস চেয়ারম্যান ও কো-প্রেসিডেন্ট ব্রায়ান গু ড.
ভবিষ্যদ্বাণীটি আসে যখন এলন মাস্ক তার দৃষ্টিকে প্রচার করে। টেসলা একটি কোম্পানি হিসাবে যেটি একটি রোবোট্যাক্সি নেটওয়ার্ককে বাণিজ্যিকীকরণের জন্য কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সফ্টওয়্যার তৈরি করছে।
যদিও রোবট ট্যাক্সিগুলি জনপ্রিয় হয়ে উঠলে ভ্রমণে পরিবর্তন আনবে, “বাস্তব, পরিপক্ক বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপ অর্জন করতে পাঁচ বছরেরও বেশি সময় লাগবে। আমি মনে করি এটি পাঁচ বছরেরও বেশি সময় লাগবে,” বেইজিং অটোর পাশে সাংবাদিকদের বলেছেন গু। দেখান।
“এই মুহুর্তে, এটি এমন কিছু নয় যা আমরা যখন বিক্রি শুরু করি এবং পরিকল্পনা করি তখন আমরা চিন্তা করছি,” তিনি বলেছিলেন।
Xpeng মোটরস, একটি চীন ভিত্তিক বৈদ্যুতিক গাড়ির স্টার্টআপ যা ইউরোপে পণ্য বিক্রি করে, ড্রাইভার-সহায়তা সফ্টওয়্যারকে তার বিক্রয় পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে।
“আমি মনে করি প্রচুর পরীক্ষা করা হবে,” গু বলেছেন, চীনে প্রযুক্তি প্রদর্শন এবং মাইলফলক চিহ্নিত করার আগ্রহ রয়েছে।
চীনা প্রযুক্তি কোম্পানি যেমন বাইদু এবং Pony.ai চীনের কিছু অংশে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে সম্পূর্ণ চালকবিহীন ট্যাক্সির জন্য ফি নেওয়ার অনুমতি পেয়েছে। অপারেটিং এলাকায় বেইজিংয়ের শহরতলী এবং উহানের কিছু অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
