ভার্জিনিয়া: ইউনাইটেড এয়ারলাইনস বলেছে যে এটি প্রথম ত্রৈমাসিকে তার 737 MAX 9 বিমানের গ্রাউন্ডিংয়ের কারণে আর্থিক ক্ষতির জন্য বিমান নির্মাতা বোয়িং কো দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেবে।
জানুয়ারিতে, মার্কিন নিয়ন্ত্রকরা আলাস্কা এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত একটি MAX 9 বিমানে একটি কেবিন প্যানেল বিস্ফোরিত হওয়ার পর নিরাপত্তা পরিদর্শনের জন্য কিছু বোয়িং 737 MAX 9 বিমানকে প্রায় তিন সপ্তাহের জন্য গ্রাউন্ডেড করে।
এই ঘটনাটি বোয়িং এর প্রধান গ্রাহক ইউনাইটেড এয়ারলাইনসকে তার 737 MAX 9 বিমানের সমস্ত 79টির পরিষেবা সাময়িকভাবে স্থগিত করতে বাধ্য করেছিল, যার ফলে কোম্পানির প্রথম ত্রৈমাসিকে $200 মিলিয়ন লোকসান হয়েছিল।
ইউনাইটেড বুধবার একটি ফাইলিংয়ে বলেছে যে বোয়িংয়ের সাথে একটি গোপনীয় চুক্তি এটিকে গ্রাউন্ডিং এবং পুনঃনির্ধারিত বিতরণ থেকে ক্ষতি পূরণের জন্য ভবিষ্যতের কেনাকাটার জন্য “ক্রেডিট মেমো” প্রদান করবে।
একটি ক্রেডিট মেমো হল একটি আনুষ্ঠানিক লিখিত নিশ্চিতকরণ যে অর্থ একজন গ্রাহকের পাওনা।
ফেব্রুয়ারী 5 পর্যন্ত, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত 79 737 MAX 9 বিমানের মধ্যে 78টি ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন থেকে চূড়ান্ত অনুমোদন পাওয়ার পর পরিষেবাতে ফিরে এসেছে।
মন্তব্যের অনুরোধের জবাবে, বোয়িং তার প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা, ব্রায়ান ওয়েস্ট, মার্চের একটি বৈঠকে করা মন্তব্যের দিকে ইঙ্গিত করেছে।
ওয়েস্ট পরে বলেছিল, “গ্রাউন্ডিং এর পরে, লাভ এবং ক্ষতির বিবৃতিতে গ্রাহক বিবেচনাগুলি দেখাবে এবং আমাদের এটির যত্ন নিতে হবে।”
আলাস্কা এয়ারলাইন্স এপ্রিলের শুরুতে বলেছিল যে বোয়িং প্রথম ত্রৈমাসিকে গ্রাউন্ডিংয়ের প্রভাবের জন্য প্রাথমিক ক্ষতিপূরণ হিসাবে এয়ারলাইনকে প্রায় $160 মিলিয়ন প্রদান করেছে।
এয়ার প্যানেল বিস্ফোরণ বোয়িং-এর সুনামকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, এবং কোম্পানির ব্যবস্থাপনায় বিপর্যয় ঘটেছে, মার্কিন নিয়ন্ত্রকরা এর উৎপাদন সীমিত করেছে এবং মার্চ মাসে সরবরাহ অর্ধেকে নেমে এসেছে।
-বি
