ম্যাক্স ভার্স্টাপেন রবিবার তার স্প্রিন্ট জয়ের একদিন পর বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে তার নেতৃত্ব বাড়িয়ে পাঁচ বছরের মধ্যে তার প্রথম চাইনিজ গ্র্যান্ড প্রিক্সে জয়ের সাথে একটি প্রভাবশালী সপ্তাহান্তে ক্যাপ করেছেন। তিনবারের বিশ্বচ্যাম্পিয়ন, 2019 সালের পর প্রথমবারের মতো সাংহাই ইন্টারন্যাশনাল সার্কিটে ফিরে এসে রেসের নিয়ন্ত্রণ নিয়েছিলেন, ম্যাকলারেন ড্রাইভার ল্যান্ডো নরিসের থেকে 13.7 সেকেন্ড এগিয়ে, রেড বুল সতীর্থ সার্জিও পেরেজ তৃতীয়। শুধুমাত্র যখন ফার্নান্দো আলোনসোকে চীনের বড় শহরের উপকণ্ঠে 5.451কিমি ট্র্যাকে দ্রুততম ল্যাপের জন্য একটি বোনাস প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল যে তিনি একটি নতুন টায়ার সেট করেছিলেন, তখনই তাকে সপ্তাহান্তে পয়েন্টের 100% সম্ভাবনা থেকে বঞ্চিত করা হয়েছিল।
এটি ছিল ভার্স্টাপেনের আরেকটি সর্বজয়ী পারফরম্যান্স, যিনি সিজনের চতুর্থ গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতে তার স্প্রিন্ট জয়ে যোগ করেছিলেন।
এটি মেলবোর্নে একটি বিরল ব্রেক ব্যর্থতা ছিল যা 2024 সালে ভারস্ট্যাপেনের সমস্ত পাঁচটি রেসে সুইপ করার সুযোগ নষ্ট করে দেয় কারণ সে দৃঢ়ভাবে চতুর্থ বিশ্ব শিরোপার দিকে এগিয়ে যায়।
“এটি দুর্দান্ত লাগছে, আমরা সারা সপ্তাহান্তে অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত ছিলাম,” ভার্স্টাপেন বলেছেন, যিনি চীনে তার প্রথম জয় নিয়েছিলেন।
“এটা খুব ভালো লাগছে, প্রতিটি ইয়ার্ডে গাড়ি চালানো খুব আনন্দের। গাড়িটি ট্র্যাকে আছে এবং আমি এটি দিয়ে যা খুশি করতে পারি।”
ফেরারির চার্লস লেক্লর্ক এবং কার্লোস সেঞ্জ যথাক্রমে চতুর্থ এবং পঞ্চম, মার্সিডিজের জর্জ রাসেল ষষ্ঠ এবং আলোনসো দেরীতে চার্জের পরে সপ্তম স্থানে ছিলেন।
ম্যাকলারেনের অস্কার পিয়াস্ট্রি অষ্টম ছিলেন, লুইস হ্যামিল্টনকে তাড়া করেছিলেন, যিনি গ্রিডে 18 তম থেকে শুরু করে নবম পর্যন্ত।
হাসের নিকো হুলকেনবার্গ পয়েন্ট অর্জন করে দশম স্থানে রয়েছে।
নরিস গ্রিডে চতুর্থ থেকে শুরু করে দ্বিতীয়টি শেষ করতে পেরে আনন্দিত।
“বিস্মিত, আমি আনন্দিত – আজ সবকিছু ঠিকঠাক হয়েছে, আমি এটা আশা করিনি,” ব্রিটিশ বলেছেন।
“এটি দেখায় যে দলটি একটি ভাল কাজ করেছে এবং এটির প্রতিফলন ঘটছে। আমি বাজি ধরে বলতে পারি আমরা আজ ফেরারি থেকে একটু পিছিয়ে থাকতাম, আমি ভেবেছিলাম এটি 35 সেকেন্ড হবে, কিন্তু আমি ভুল ছিলাম।”
পেরেজ এই মরসুমে পাঁচ রাউন্ডে চতুর্থবারের মতো পডিয়ামে শেষ করেছেন তবে সুরক্ষা গাড়িটি তার অবস্থানের মূল্য না হওয়া পর্যন্ত দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন।
“হ্যাঁ, এতে আমাদের বেশ কিছু খরচ হয়েছে, আমরা দুটি অবস্থান হারিয়েছি (নিরাপত্তা গাড়ির নিচে) এবং এটি একটি কঠিন যুদ্ধ ছিল। টায়ারের আয়ু মারাত্মকভাবে সংক্ষিপ্ত হয়ে গেছে,” মেক্সিকান বলেন।
চীনের প্রথম ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার Zhou Guanyu সপ্তাহান্তে তার ঘরোয়া গ্র্যান্ড প্রিক্সে আত্মপ্রকাশ করেছিল, যা ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল।
দৌড়ের পরে, তাকে গ্রিডের সামনে তার গাড়ি পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এবং দর্শকদের জোরে করতালির মধ্যে কান্নায় ককপিট ছেড়ে চলে যান।
(এই গল্পটি এনডিটিভি কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তৈরি করা হয়েছে।)
এই নিবন্ধে উল্লেখ করা বিষয়
