FoxBusiness.com এ কি ক্লিক করা হয়েছে তা দেখুন
ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রস্তাবিত নতুন আইন ত্বরান্বিত করা সীমিত করবে নিরাপত্তা কোম্পানির ছাড়পত্র সমর্থকরা বলছেন যে পরিষেবাটি ন্যায্যতার সমস্যাগুলি উত্থাপন করে কারণ এটি কার্যকরভাবে ধনী ব্যক্তিদের পরিবহন নিরাপত্তা প্রশাসন (TSA) এজেন্টদের দ্বারা পরিদর্শনের জন্য অপেক্ষারত যাত্রীদের লাইন এড়িয়ে যেতে দেয়৷
বিল, SB-1372, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার ধরনের প্রথম এবং ক্লিয়ারের মতো তৃতীয় পক্ষের প্রদানকারীদের তাদের নিজস্ব ডেডিকেটেড সুরক্ষিত চ্যানেল থাকতে হবে বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কাজ করার ক্ষমতা হারাতে হবে। ক্যালিফোর্নিয়া বিমানবন্দর।
ক্লিয়ার চার্জ সদস্যদের প্রতি বছর $189 বিমানবন্দরে যাত্রীদের পরিচয় যাচাই করার জন্য, তাদের TSA চেকপয়েন্ট বাইপাস করার অনুমতি দেয়। পরিষেবাটি 55 টিরও বেশি মার্কিন বিমানবন্দর এবং কয়েক ডজন স্পোর্টস স্টেডিয়াম এবং অন্যান্য ভেন্যুতে ব্যবহৃত হয়, এর ওয়েবসাইট অনুসারে। সদস্যরা ক্লিয়ার কিয়স্কে তাদের পরিচয় যাচাই করে। এটি টিএসএ প্রি-চেক থেকে আলাদা, যদিও অনেক ক্লিয়ার সদস্য উভয় পরিষেবা ব্যবহার করেন।
TSA স্ব-পরিষেবা নিরাপত্তা স্ক্রীনিং প্রক্রিয়া চালু করেছে: এটি কীভাবে কাজ করে তা এখানে
যাত্রীরা দ্রুত এবং নিরাপদে তাদের পরিচয় নিশ্চিত করতে ক্লিয়ার স্ব-পরিষেবা টার্মিনাল ব্যবহার করতে পারে। (Lindsey Nicholson/UCG/Getty Images/Getty Images এর মাধ্যমে ইউনিভার্সাল ইমেজ গ্রুপ)
গণতান্ত্রিক রাষ্ট্র সেন জোশ নিউম্যান এই আইনটির পৃষ্ঠপোষকতা করছেন।
নিউম্যান সিবিএস মানিওয়াচকে বলেন, “যখন আপনি দেখবেন যে যারা কনসিয়ারজ সার্ভিসে সাবস্ক্রাইব করেন তারা টিএসএ লাইনের সামনে দীর্ঘ সময় ধরে অপেক্ষা করছেন, এটি একটি মৌলিক ন্যায্যতার সমস্যা।”
“সকলেই ভ্রমণ অভিজ্ঞতা, এটা সত্যিই হতাশাজনক যদি ক্লিয়ার আপনার সামনে একজন গ্রাহককে এসকর্ট করে এবং TSA বলে, 'দুঃখিত, আমার কাছে আরও ভালো কেউ আছে।' ”
রিপাবলিকান সেন জ্যানেট নগুয়েন অনুরূপ উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন কিন্তু বিলটিকে সমর্থন করেননি, একজন মুখপাত্র ফক্স বিজনেসকে জানিয়েছেন।
পরিবহন কমিটির সদস্য নগুয়েন পলিটিকোকে বলেছেন, “সেনেটর নিউম্যানের বিলে প্রকাশিত হতাশা আমি বুঝতে পারছি।” “এটি থাকা এবং না থাকা-এর মধ্যে একটি যুদ্ধে পরিণত হয়, যাদের সামর্থ্য আছে তারা আমাদের বাকিদের সামনে ঝাঁপিয়ে পড়ে। এমনকি তারা TSA প্রি-বোর্ডিং পাস যাত্রীদের সামনে ঝাঁপিয়ে পড়ে যারা TSA পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যায়।”
ছয়টি প্রধান এয়ারলাইন্স – ডেল্টা, ইউনাইটেড, সাউথওয়েস্ট, আলাস্কা, জেটব্লু এবং হাওয়াইয়ান – বিলটির বিরোধিতা করেছে এবং এই মাসে সেনেট ট্রান্সপোর্টেশন কমিটির চেয়ারম্যান ডেভ কর্টেসকে লিখেছে, যুক্তি দেওয়া হয়েছে যে বিলটি পাসের ফলে রাজস্ব ক্ষতি হবে।
2023 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় পরিষেবাগুলি 5 মিলিয়নেরও বেশি বার ব্যবহার করা হয়েছিল, তারা লিখেছেন।
21 নভেম্বর, 2023-এ ভার্জিনিয়ার আর্লিংটনের রোনাল্ড রিগান জাতীয় বিমানবন্দরে পরিবহন নিরাপত্তা প্রশাসনের একজন কর্মকর্তা। (জিয়াং হাইয়ুন/ব্লুমবার্গ, গেটি ইমেজ/গেটি ইমেজ)
এয়ারলাইনসরা যুক্তি দেয় যে বিলটি “শুধুমাত্র এয়ারলাইনগুলির জন্য খরচ বৃদ্ধি করার সম্ভাবনাই রাখে না, তবে নিরাপত্তা চেকপয়েন্ট লাইনগুলিকে কার্যকরভাবে পরিচালনা করার জন্য বিমানবন্দরগুলির ক্ষমতাকে মারাত্মকভাবে সীমিত করে, যার ফলে আমাদের ক্যালিফোর্নিয়ার গ্রাহকদের জন্য একটি খারাপ ভ্রমণ অভিজ্ঞতা হয়।”
একজন স্পষ্ট মুখপাত্র এয়ারলাইনের উদ্বেগের প্রতিধ্বনি করেছেন।
পলিটিকোকে দেওয়া এক বিবৃতিতে রিকার্ডো কুইন্টো বলেছেন, “ক্যালিফোর্নিয়ার বিমানবন্দরে কাজ যতটা সম্ভব নির্বিঘ্ন এবং কার্যকর হয় তা নিশ্চিত করতে আমরা আইনপ্রণেতা, ফেডারেল সরকার এবং আমাদের বিমানবন্দর অংশীদারদের সাথে গঠনমূলকভাবে কাজ চালিয়ে যাব।”
বিলের সমর্থকদের মধ্যে রয়েছে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টস অ্যাসোসিয়েশন (CWA) এবং ওকল্যান্ড, স্যাক্রামেন্টো এবং সান জোসে পরিবহন নিরাপত্তা কর্মকর্তাদের প্রতিনিধিত্বকারী ইউনিয়নগুলি।
যে কোন সময়, যে কোন জায়গায় ফক্স ব্যবসা পেতে এখানে ক্লিক করুন
লস এঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে 10 জানুয়ারী ইউএস ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (TSA) দ্বারা যাত্রীদের নিরাপত্তা পরিদর্শন করা হয়। (Getty Images/Getty Images এর মাধ্যমে ইরফান খান/লস এঞ্জেলেস টাইমস)
“ক্লিয়ার অভ্যন্তরীণ স্থানের বিলাসবহুল পুনঃবিক্রয় ছাড়া আর কিছুই নয়। বিমানবন্দরের নিরাপত্তা জেমস মারডক, AFGE লোকাল 1230, TSA অফিসার ইউনিয়নের সভাপতি, কর্টেসকে একটি পৃথক চিঠিতে লিখেছেন, CBS রিপোর্ট করেছে।
“যদিও Clear এর অর্থপ্রদানকারী গ্রাহকদের সময় বাঁচাতে পারে, অ-গ্রাহকরা গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করার সময় Clear-এর আক্রমণাত্মক বিক্রয় কৌশল এবং দীর্ঘ নিরাপত্তা লাইনের অধীন।”
বিলটি মঙ্গলবার ক্যালিফোর্নিয়া সিনেট পরিবহন কমিটির সামনে যাওয়ার কথা রয়েছে।
সম্পাদকের নোট: এই প্রতিবেদনে আপডেট করা হয়েছে
