ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি নতুন গবেষণা, ডেভিস, দেখায় যে কয়লা বহনকারী ট্রেনগুলি রেললাইনের কাছাকাছি বসবাসকারী বাসিন্দাদের মধ্যে হাঁপানি, হৃদরোগ, হাসপাতালে ভর্তি এবং মৃত্যুর উচ্চ হারের সাথে যুক্ত।
গবেষণাটি আজ অনলাইন জার্নালে প্রকাশিত হয়েছে পরিবেশ বিদ্যাসান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়াতে ফোকাস করে, কয়লা ট্রেন থেকে দূষণের বিশ্বের প্রথম স্বাস্থ্য প্রভাব মূল্যায়ন।
গবেষণায় দেখা গেছে যে কয়লা ট্রেনের দূষণের উল্লেখযোগ্য স্বাস্থ্যগত প্রভাব রয়েছে, অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে রঙের সম্প্রদায়কে প্রভাবিত করে এবং যারা তরুণ, বৃদ্ধ বা নিম্ন আয়ের।
যদিও গবেষণাটি পূর্ব উপসাগরীয় সম্প্রদায়ের উপর কেন্দ্রীভূত, এটি সারা বিশ্বের সম্প্রদায়ের জন্য প্রভাব ফেলে যারা কয়লা ট্রেনের পাশে বাস করে। অন্তত 80টি দেশ কয়লা শক্তি ব্যবহার করে, যা বিশ্বের বিদ্যুতের প্রায় 40% এর জন্য দায়ী।
ইউসি ডেভিস সেন্টার ফর এয়ার কোয়ালিটি রিসার্চের একজন বিজ্ঞানী প্রধান লেখক বার্ট অস্ট্রো বলেন, “এই ট্রেনগুলি সারা বিশ্বে ভ্রমণ করে, যারা ট্র্যাকের কাছাকাছি বসবাস করে তাদের প্রকাশ করে।”
কয়লা এবং আরও কয়লা
গবেষণায় ওকল্যান্ড, বার্কলে, মার্টিনেজ এবং রিচমন্ডের অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল যেখানে ইতিমধ্যেই উটাহের খনি থেকে রেলপথে কয়লা পরিবহন করা হয়। মূল্যায়নটি বিশেষভাবে পর্যালোচনার অধীনে একটি প্রস্তাবিত কয়লা টার্মিনাল থেকে সম্ভাব্য স্বাস্থ্যের প্রভাবের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যা প্রতি বছর অকল্যান্ড বন্দরে অতিরিক্ত 7.4 মিলিয়ন টন কয়লা রেলপথে পাঠানোর অনুমতি দেবে।
“এর অর্থ হল প্রতি সপ্তাহে প্রায় 10টি ট্রেন ঘনবসতিপূর্ণ শহুরে অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যেতে পারে,” অস্ট্রো বলেন, “ট্রেনগুলি ক্রমাগত ক্ষুদ্র কণা তৈরি করছে — যাকে PM2.5 বলা হয়, বা সূক্ষ্ম কণা পদার্থ, যা US EPA দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়৷ এটি দীর্ঘ- টার্ম এক্সপোজারের ফলে এই কণাগুলি ফুসফুসে এবং রক্ত প্রবাহে প্রবেশ করতে পারে, যা গুরুতর স্বাস্থ্য ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।”
কয়লা ট্রেনের স্বাস্থ্যের প্রভাব
কয়লা ট্রেন থেকে PM2.5 নির্গমনের স্বাস্থ্যের প্রভাব পরিমাপ করার জন্য, গবেষণা লেখকরা চিকিৎসা এবং জনসংখ্যার তথ্যের সাথে বায়ু মানের ডেটা একত্রিত করতে সফ্টওয়্যার ম্যাপিং এবং বিশ্লেষণ প্রোগ্রাম ব্যবহার করেছেন। তারা সম্ভাব্যভাবে PM2.5 এর সংস্পর্শে আসা প্রায় 262,000 লোকের জন্য বিভিন্ন PM2.5 বৃদ্ধির পরিস্থিতি সেট আপ করেছে।
তারা দেখেছে যে সবচেয়ে গুরুতর পরিস্থিতিতে – প্রতি ঘনমিটার বাতাসে প্রতি বছর 2.1 মাইক্রোগ্রাম সূক্ষ্ম কণা পদার্থের বৃদ্ধি – এই গ্রুপের ছয় জন প্রতি বছর মারা যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যখন লেখকরা বর্ণের মানুষের মধ্যে উচ্চতর ঝুঁকি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বিশ্লেষণটি সামঞ্জস্য করেন, তখন আনুমানিক 15 জন মোট মৃত্যু সম্ভব ছিল।
গবেষণা ফলাফল এছাড়াও দেখায়:
- আরও 28 জন হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে হাসপাতালে ভর্তি হয়েছেন।
- হাঁপানির 22 টি নতুন কেস ছিল।
- নিউমোনিয়ার 17 টি নতুন কেস ছিল।
- কয়লা ট্রেন পরিবহনের কারণে হাঁপানির আরও 58,000 দিন।
এর মধ্যে কিছু ফলাফল বর্তমান মাত্রার থেকে 3% থেকে 6% বেশি।
কম গুরুতর ক্ষেত্রে (প্রতি ঘনমিটার বাতাসে 1 মাইক্রোগ্রাম), অতিরিক্ত স্বাস্থ্য প্রভাব প্রতি বছর প্রায় 50% হ্রাস পাবে।
জাতি-নির্দিষ্ট অনুমান
গবেষণায় জাতি-নির্দিষ্ট অনুমানও দেওয়া হয়েছে, হিস্পানিক এবং কৃষ্ণাঙ্গ বাসিন্দাদের PM25.5 এক্সপোজার মাত্রা ছিল যা সাদা বাসিন্দাদের তুলনায় যথাক্রমে 41% এবং 29% বেশি।
অস্ট্রো বলেন, “আমাদের অধ্যয়ন হল বিশ্বের লক্ষ লক্ষ শহুরে বাসিন্দাদের কী প্রভাব ফেলতে পারে যারা পাসিং, অনাবৃত কয়লা ট্রেন যা বিদ্যুৎ কেন্দ্রে এবং রপ্তানি টার্মিনালগুলিতে কয়লা নিয়ে যায়।”
অন্যান্য সহ-লেখক প্রতিষ্ঠানের মধ্যে রয়েছে ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়, আরভিন এবং ক্যালিফোর্নিয়া অফিস অফ এনভায়রনমেন্টাল হেলথ হ্যাজার্ড অ্যাসেসমেন্ট।
গবেষণাটি ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড কমিউনিটি এয়ার মনিটরিং গ্রান্ট প্রোগ্রাম এবং ইউসি ডেভিস সেন্টার ফর এনভায়রনমেন্টাল হেলথ সায়েন্সেস দ্বারা সমর্থিত ছিল।
