বিডেন প্রশাসন বৃহস্পতিবার মার্কিন পাওয়ার গ্রিড প্রসারিত করার বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে প্রধান ট্রান্সমিশন লাইনগুলির ফেডারেল অনুমতির গতি বাড়ানোর লক্ষ্যে একটি নিয়ম চূড়ান্ত করেছে।
সরকারী কর্মকর্তারা ক্রমবর্ধমানভাবে উদ্বিগ্ন যে দেশটি এটি করতে না পারলে জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াই করার তাদের পরিকল্পনাগুলি ব্যর্থ হতে পারে। দ্রুত গ্রিড ক্ষমতা বড় পরিমাণ যোগ করুন আরও বায়ু এবং সৌর শক্তি পরিচালনা করুন এবং চরম আবহাওয়া সহ্য করুন। উচ্চ-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন লাইন নির্মাণের গতি 2013 সাল থেকে তীব্রভাবে মন্থর হয়েছে, এবং অনুমতি বিলম্ব এবং স্থানীয় বিরোধিতার কারণে নতুন লাইন নির্মাণে এক দশক বা তার বেশি সময় লাগতে পারে।
এনার্জি ডিপার্টমেন্ট গ্রিড আপগ্রেড করতে এবং নতুন লাইনের অনুমোদন প্রবাহিত করতে প্রায় 20 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করার জন্য সীমিত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার চেষ্টা করছে। তবে বিশেষজ্ঞরা বলছেন দ্রুত, ব্যাপক গ্রিড সম্প্রসারণ শেষ পর্যন্ত কংগ্রেসের উপর নির্ভর করতে পারে।
বৃহস্পতিবার এ নিয়ম ঘোষণা করেছে জ্বালানি বিভাগ প্রধান সংস্থা হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ করবে দুই বছরের মধ্যে প্রয়োজনীয় পারমিট ইস্যু করার লক্ষ্যে নির্দিষ্ট আন্তঃরাজ্য পাওয়ার লাইনের ফেডারেল পরিবেশগত পর্যালোচনার জন্য দায়ী। বর্তমানে, ফেডারেল অনুমোদন প্রক্রিয়াটি চার বছর বা তার বেশি সময় নিতে পারে এবং প্রায়শই একাধিক এজেন্সি জড়িত থাকে, প্রতিটি তাদের নিজস্ব পৃথক পর্যালোচনা পরিচালনা করে।
“এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে আমাদের দ্রুত নতুন ট্রান্সমিশন প্রকল্পগুলি তৈরি করতে হবে,” বলেছেন জ্বালানি সচিব জেনিফার গ্রানহোম। নতুন সংস্কারগুলি “স্থিতাবস্থার উপর একটি বিশাল উন্নতি, যেখানে বিকাশকারীদের সাধারণত ফেডারেল সরকারের সাথে একাধিক পৃথক অনুমতি প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হবে।”
অনুমোদিত পরিবর্তনগুলি শুধুমাত্র সেই রুটগুলিকে প্রভাবিত করবে যেগুলির জন্য ফেডারেল পর্যালোচনা প্রয়োজন, যেমন রুটগুলি যেগুলি ফেডারেল মালিকানাধীন জমি অতিক্রম করে৷এই ধরনের প্রকল্প সমস্ত ট্রান্সমিশন লাইন মাইলের 26% এর জন্য অ্যাকাউন্ট 2010 এবং 2020 এর মধ্যে যোগ করা হয়েছে। যোগ্যতা অর্জনের জন্য, বিকাশকারীদের প্রক্রিয়ার আগে জনসাধারণের সাথে যোগাযোগ করার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে পরিবর্তনটি পশ্চিমের বিদ্যুতের লাইনের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ হতে পারে, যেখানে ফেডারেল সরকার প্রায় অর্ধেক জমির মালিক এবং পারমিট পাওয়া কঠিন হতে পারে। একটি প্রধান লাইনের অনুমোদন পেতে ডেভেলপারদের 17 বছর লেগেছে, সানজিয়া নামে পরিচিতঅ্যারিজোনা এবং ক্যালিফোর্নিয়ার বাড়ি এবং ব্যবসার সাথে নিউ মেক্সিকোতে একটি বিশাল বায়ু খামার সংযোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
ফার্স্ট মিনিস্টার মেগান গিবসন বলেছেন: “ফেডারেল সরকারের সম্মতিই শুধুমাত্র এই স্প্রেডকে আটকে রাখতে পারে না, তবে যদি তারা সেই সময়ে এক বছর শেভ করতে পারে এবং আমরা যদি এক দশক বা তার বেশি সময় নেয় এমন প্রকল্পগুলি কমিয়ে ফেলি, তবে এটি একটি বিশাল জয়।” একটি গবেষণা সংস্থা নিস্কানেন সেন্টারের একজন পরামর্শক বলেছেন। সম্প্রতি পরিচালিত দুটি গবেষণা ফেডারেল ট্রান্সমিশন অনুমতি সাপেক্ষে.
নিয়মটি রাষ্ট্রীয় পরিবেশগত পর্যালোচনাকে প্রভাবিত করে না, যা কখনও কখনও ট্রান্সমিশন ডেভেলপারদের জন্য একটি বড় বাধা হতে পারে, যারা ধ্বংসপ্রাপ্ত ল্যান্ডস্কেপ এবং ক্ষতিগ্রস্ত বাস্তুতন্ত্রের জন্য অভিযোগ এবং মামলার মুখোমুখি হন।
গ্রিড নীতিতে অন্যান্য পরিবর্তন শীঘ্রই আসতে পারে।
ফেডারেল এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন, যা বিদ্যুৎ বাজারের তদারকি করে, আশা করা হচ্ছে একটি প্রধান নিয়ম চূড়ান্ত করুন এটি ইউটিলিটি এবং গ্রিড অপারেটরদের দ্বারা আরও দীর্ঘমেয়াদী ট্রান্সমিশন পরিকল্পনাকে উত্সাহিত করবে, যা আজ তুলনামূলকভাবে বিরল। নিয়মগুলি কীভাবে লেখা হয় তার উপর নির্ভর করে, এটি ব্যয়বহুল নতুন ট্রান্সমিশন লাইনের জন্য কাদের অর্থ প্রদান করা উচিত তা নিয়ে রাজ্যগুলির মধ্যে বিরোধ সমাধানে সহায়তা করতে পারে – প্রায়শই অনেক প্রকল্পের জন্য সবচেয়ে বড় স্টিকিং পয়েন্ট।
পরামর্শক গ্রুপ গ্রিড স্ট্র্যাটেজিসের প্রেসিডেন্ট রব গ্রামলিচ বলেন, “আমি এই নিয়মটিকে দেশের সবচেয়ে বড় শক্তি নীতি বলে থাকি।” “ট্রান্সমিশনের জন্য কাকে অর্থ প্রদান করা উচিত তা খুঁজে বের করা সবচেয়ে কঠিন অংশ।”
আলাদাভাবে, এনার্জি ডিপার্টমেন্ট ইউটিলিটিগুলিকে বিদ্যমান গ্রিড থেকে আরও ক্ষমতা কমাতে সাহায্য করার চেষ্টা করছে। এর মধ্যে রয়েছে “গ্রিড এনহান্সমেন্ট টেকনোলজিস” যেমন সেন্সর যা এনার্জি কোম্পানিগুলিকে ওভারলোড না করে বিদ্যমান লাইনের মাধ্যমে আরও বেশি শক্তি সরাতে দেয় এবং উন্নত নিয়ন্ত্রণ যা অপারেটরদের গ্রিডে যানজট কমাতে দেয়।এটাও অন্তর্ভুক্ত উন্নত কন্ডাক্টর দিয়ে বিদ্যমান লাইনগুলি প্রতিস্থাপন করুন, যা বিদ্যমান রুটে ক্ষমতা দ্বিগুণ করতে পারে।শক্তি বিভাগ $3.9 বিলিয়ন তহবিল বর্তমানে উপলব্ধ এটি এই এবং অন্যান্য সমাধানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
এই প্রযুক্তির অনেকগুলি মাত্র কয়েক বছরের মধ্যে স্থাপন করা যেতে পারে, সংস্থার কর্মকর্তারা প্রতিবেদনে বলেছেন। গ্রিড আধুনিকায়নের সাম্প্রতিক প্রতিবেদনভবিষ্যতে প্রয়োজনীয় বৃহত্তর ট্রান্সমিশন লাইন নির্মাণের জন্য ডেভেলপারদের সময় কেনা।
কংগ্রেস ফেডারেল নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলিও মঞ্জুর করেছে রাজ্যের আপত্তি বাতিল করার অধিকার এটি জাতীয় স্বার্থে বলে মনে করা কিছু পাওয়ার লাইনের জন্য একটি সম্ভাব্য বিতর্কিত পদক্ষেপ। বিডেন প্রশাসন এখনও সেই কর্তৃত্ব প্রয়োগ করেনি তবে যোগ্য হতে পারে এমন সম্ভাব্য সাইটগুলি চিহ্নিত করার জন্য কাজ করছে।
“আমরা এখনই যতটুকু পারি তা সর্বোচ্চ করার চেষ্টা করছি,” বলেছেন মারিয়া রবিনসন, ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি অফিস অফ গ্রিড ডিপ্লয়মেন্টের পরিচালক৷
যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে কংগ্রেসের সাহায্য ছাড়াই গ্রিড সম্প্রসারণের জন্য সরকার অনেক কিছুই করতে পারে। আইন প্রণেতারা এ পর্যন্ত ব্যবস্থার সংস্কারের উপায়ে একমত হতে সংগ্রাম করেছেন।
হাউস এবং সিনেটে ডেমোক্র্যাটরা বিভিন্ন বিল পেশ করেছে অঞ্চলের মধ্যে গ্রিড সংযোগ শক্তিশালী করার জন্য আহ্বান বা ফেডারেল নিয়ন্ত্রকদের আরও লাইসেন্সিং ক্ষমতা দিন. তবে কিছু ইউটিলিটি এবং রিপাবলিকানরা রাজ্যগুলির কাছ থেকে নিয়ন্ত্রণ কেড়ে নেওয়ার প্রস্তাবের সমালোচনা করেছে।
অন্যত্র, শক্তি সংস্থাগুলি কংগ্রেসকে অনুমতিমূলক সংস্কারগুলি কার্যকর করতে বলেছে যা নতুন প্রকল্পের বিরোধীদের চ্যালেঞ্জ এবং মামলাগুলির উপর কঠোর সময়সীমা নির্ধারণ করবে। কিন্তু পরিবেশবাদীরা উদ্বিগ্ন যে পরিবর্তনগুলি পাইপলাইনের মতো জীবাশ্ম জ্বালানী প্রকল্পগুলিকেও উপকৃত করতে পারে।
নিউইয়র্কে একটি সাম্প্রতিক সম্মেলনে, অবকাঠামোর জন্য জ্বালানি বিভাগের আন্ডার সেক্রেটারি ডেভিড ক্রেন বলেছিলেন যে তিনি যদি “একটি জাদুর কাঠি চালাতে পারেন” তবে তিনি কংগ্রেসকে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি এবং ট্রান্সমিশন প্রকল্পগুলিকে এগিয়ে নেওয়ার জন্য সংস্কারের অনুমতি দিতে বলবেন।
“আমি বাম দিকের যারা সংস্কারের অনুমতি দেওয়ার বিরোধিতা করে তাদের বলব কারণ তারা মনে করে এটি আরও র্যাডিক্যাল জীবাশ্ম জ্বালানী পরিকাঠামো তৈরির দিকে নিয়ে যাবে, এই মুহুর্তে এটা আমার দৃষ্টিকোণ থেকে স্পষ্ট যে যদি সংস্কারের অনুমতি না দেওয়া হয় তাহলে আমরা কী করতে যাচ্ছি। ধরে রাখা নতুন শূন্য-কার্বন শক্তি,” তিনি বলেন।
