বোয়িং প্রকৌশলী স্যাম সালেহপুর 17 এপ্রিল ওয়াশিংটন, ডিসি-তে ক্যাপিটল হিলে মার্কিন সিনেট হিসাবে শপথ নিচ্ছেন
ঢাকা: বোয়িং 787 ড্রিমলাইনারের কাঠামোগত ত্রুটি রয়েছে যা ফ্লাইটের সময় বিমানটি ভেঙে যেতে পারে, 18 এপ্রিল ইউএস এয়ারক্রাফ্ট ম্যানুফ্যাকচারিং জায়ান্ট স্যাম সালেহপুরের প্রকৌশলী স্যাম সালেহপুরের বরাত দিয়ে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
সালিপুল এফএএ এবং সিনেট হোমল্যান্ড সিকিউরিটি অ্যান্ড গভর্নমেন্টাল অ্যাফেয়ার্স কমিটির কাছে তার উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। মার্কিন বিমান চলাচল নিরাপত্তা সংস্থা ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) ড্রিমলাইনার সম্পর্কে তার দাবির তদন্ত ঘোষণা করেছে।
FAA একজন বোয়িং প্রকৌশলীর দাবির তদন্ত করছে যে “787 ড্রিমলাইনারের ফিউজলেজের অংশগুলি অনুপযুক্তভাবে শক্ত করা হয়েছে এবং হাজার হাজার ফ্লাইটের পরে ফ্লাইটের মাঝখানে ভেঙে যেতে পারে।”
স্যাম সালেহপুর, একজন প্রকৌশলী যিনি বোয়িং-এর জন্য 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করেছেন, কথিতভাবে দাবি করেছেন যে উত্পাদন প্রক্রিয়ার পরিবর্তনগুলি শর্টকাট চালু করেছে যা বিমানের প্রধান অংশ – হাজার হাজার ফ্লাইটের পরে ব্যর্থ হতে পারে।
স্যাম সালেহপুরের চার্জ কোম্পানির ওয়াইড-বডি 787 এবং 777 জেটের কাজ থেকে এসেছে। প্রকৌশলী বলেছিলেন যে বিমানের কাঠামোগত অখণ্ডতাকে প্রভাবিত করে এমন ইঞ্জিনিয়ারিং সমস্যাগুলি আবিষ্কৃত হওয়ার পরে তাকে হুমকি এবং মিটিং থেকে বাদ দেওয়ার মতো প্রতিশোধের মুখোমুখি হয়েছিল, রিপোর্টে তার আইনজীবীর বরাত দিয়ে বলা হয়েছে।
2019 সালের শুরুর দিকে, চার্লসটন, সাউথ ক্যারোলিনার অন্যান্য বোয়িং কর্মীরা, যেখানে 787 তৈরি করা হয়েছে, তারা বলেছিল যে বিমানগুলি শেষ করার জন্য তাদের নিরাপত্তার উদ্বেগ উপেক্ষা করা হয়েছিল। প্রতিবেদনে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে জন বার্নেট নামে আরেকজন হুইসেলব্লোয়ার, একজন গুণমান পরিদর্শককে মার্চ মাসে মৃত অবস্থায় পাওয়া গিয়েছিল যখন তিনি 787 কারখানায় নিরাপত্তা সংক্রান্ত সমস্যা নিয়ে বোয়িং-এর বিরুদ্ধে মামলা করেছিলেন।
সালিপুল, যিনি এভারেট, ওয়াশের বোয়িং প্ল্যান্টে কাজ করেন, বোয়িং 787 সমাবেশ প্রক্রিয়ার বাধাগুলি কমাতে যে শর্টকাটগুলি নিয়েছিল তা দেখেছিল যা “বড় বিমান জয়েন্টগুলিতে অযাচিত চাপ দেয় এবং 1,000 সালে বেশ কয়েকটি বিমান ক্রিটিক্যাল জয়েন্টগুলির মধ্যে এম্বেড করা ধ্বংসাবশেষ ড্রিল করেছিল, “তিনি বলেছেন, তার আইনজীবী ড.
প্রকৌশলী দাবি করেছেন যে তিনি 777 ওয়াইড-বডি এয়ারক্রাফ্ট তৈরির সময় ভুলত্রুটির সমস্যাগুলি আবিষ্কার করেছিলেন কিন্তু জোর করে সেগুলি সমাধান করেছিলেন। “আমি দেখেছি লোকেদের সারিবদ্ধ করার জন্য প্লেনের টুকরোগুলোর উপর লাফিয়ে উঠছে,” তিনি বলেছেন।
5 জানুয়ারী একটি 737 MAX বিমানে একটি ইন-ফ্লাইট প্যানেলের বিস্ফোরণের পর বোয়িং একটি নিরাপত্তা সংকটের সাথে ঝাঁপিয়ে পড়েছে৷ যাইহোক, বোয়িং একটি বিবৃতিতে বলেছে যে তাদের 787 ড্রিমলাইনারের উপর পূর্ণ আস্থা রয়েছে এবং বিবৃতিটি “অসঠিক এবং বিমানের গুণমান এবং দীর্ঘমেয়াদী নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বোয়িং এর ব্যাপক কাজের প্রতিনিধিত্ব করে না।”
