কাঙ্ক্ষিত পুরস্কারের জন্য নির্বাচিত ইউনিটগুলি বিমান বাহিনীর ইতিহাসে অসাধারণ অবদান রেখেছে।
নতুন দিল্লি:
ঐতিহাসিক প্রথম, ভারতীয় বায়ুসেনার চারটি ইউনিট 8 মার্চ হিন্দন বিমানঘাঁটিতে রাষ্ট্রপতি দ্রৌপদী মুর্মুর কাছ থেকে মর্যাদাপূর্ণ 'প্রেসিডেন্টস স্ট্যান্ডার্ড অ্যান্ড কালারস' গ্রহণ করবে।
রাষ্ট্রপতি মুর্মু 45 স্কোয়াড্রন এবং 221 স্কোয়াড্রনকে রাষ্ট্রপতির মান এবং 11টি বেস মেরামত ডিপো এবং 509 সিগন্যাল ইউনিটকে রাষ্ট্রপতির রঙ প্রদান করবেন, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক জানিয়েছে।
এটি আইএএফের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো চারটি ইউনিটকে রাষ্ট্রপতির স্ট্যান্ডার্ড এবং কালার একসাথে পুরস্কৃত করা হবে, এটি বলেছে।
রাষ্ট্রপতির স্ট্যান্ডার্ড এবং রঙের পুরস্কার যেকোনো সশস্ত্র বাহিনীর ইউনিটের জন্য সর্বোচ্চ সামরিক সম্মান। লোভনীয় পুরষ্কারের জন্য নির্বাচিত চারটি ইউনিট IAF এর ইতিহাসে দুর্দান্ত অবদান রেখেছে।
221 স্কোয়াড্রন 'Valiants' নামে পরিচিত। স্কোয়াড্রনের ইতিহাস 14 ফেব্রুয়ারী 1963 থেকে শুরু হয় যখন এটি ভ্যাম্পায়ার বিমানে সজ্জিত ব্যারাকপুরে উত্থাপিত হয়েছিল।
এর গঠনের মাত্র দুই বছর পরে, 1965 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের সময় স্কোয়াড্রনটি পূর্ব থিয়েটারে সক্রিয় হয়, যেখানে এটি সামগ্রিক যুদ্ধ প্রচেষ্টায় প্রশংসনীয় অবদান রেখেছিল।
1968 সালের আগস্টে, স্কোয়াড্রনটি Su-7 সুপারসনিক অ্যাটাক ফাইটার দিয়ে পুনরায় সজ্জিত হওয়া প্রথম ছিল।
1971 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের সময়, পূর্ব থিয়েটারে পরিচালিত, স্কোয়াড্রন ব্যাপক পাল্টা বিমান, ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তা এবং ফটো রিকনেসান্স মিশন গ্রহণ করেছিল।
কুর্মিটোলা এবং তেজগাঁও বিমানঘাঁটির উপর খ্যাতিমান আক্রমণের ফলে পাকিস্তান বিমান বাহিনীর (পিএএফ) বেশ কয়েকটি স্যাবার মাটিতে ধ্বংস হয়ে যায় এবং ইস্টার্ন থিয়েটারে পিএএফকে অকার্যকর করার ক্ষেত্রে এটি মুখ্য ভূমিকা পালন করে।
45 স্কোয়াড্রনকে 'ফ্লাইং ড্যাগার'ও বলা হয়। 1959 সালে ভ্যাম্পায়ার বিমানের সাথে উত্থাপিত স্কোয়াড্রনটি 1960 সালে পর্তুগিজ শাসন থেকে গোয়াকে মুক্ত করার জন্য 'অপারেশন বিজয়'-এ অংশ নিয়েছিল।
1965 সালের 1 আগস্ট, পাকিস্তান সেনাবাহিনী এবং অস্ত্রশস্ত্রে অপ্রতিরোধ্য শ্রেষ্ঠত্ব নিয়ে ছাম্ব সেক্টরে আক্রমণ শুরু করে। 45 স্কোয়াড্রন ছিল প্রথম আইএএফ ইউনিট যারা সংঘর্ষের প্রথম দিনে আক্রমণাত্মক মিশন শুরু করেছিল।
ভিনটেজ ভ্যাম্পায়ার উড়ে যাওয়া সত্ত্বেও, পাইলটদের কাঁচা সাহস এবং পেশাদারিত্ব শত্রুর বর্মকে আটকানোর জন্য যথেষ্ট ছিল এবং ইউনিটটি দশটি শত্রু ট্যাঙ্ক ধ্বংস করেছিল।
পরবর্তীকালে, 'ফ্লাইং ড্যাগারস' ভারতীয় সেনাবাহিনীর সমর্থনে 178টি উড়ে উড়েছিল। যুদ্ধের পরে, ইউনিটটি মিগ -21 এফএল ফাইটার দিয়ে পুনরায় সজ্জিত হয়েছিল।
1971 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধে, ইউনিটটি পাঞ্জাব এবং রাজস্থান সেক্টরে বিমান প্রতিরক্ষার জন্য দায়ী ছিল, 258টি মিশন উড়ছিল, যা শত্রুদের বিমান আক্রমণের বিরুদ্ধে সামনের বিমান ঘাঁটিগুলিকে সুরক্ষিত করতে সহায়ক ছিল।
1982 সালে, ইউনিটটি MiG-21 Bis বিমান দিয়ে সজ্জিত ছিল।
11 বেস মেরামত ডিপো হল আইএএফ-এর একটি প্রধান এবং একমাত্র ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট বেস মেরামত ডিপো যা এপ্রিল 1974 সালে নাসিকের ওঝারে রক্ষণাবেক্ষণ কমান্ডের অধীনে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
Su-7 প্রথম বিমান যা ডিপো দ্বারা ওভারহল করা হয়েছিল এবং পরবর্তী বছরগুলিতে, মিগ-21, মিগ-23 এবং মিগ-29 বিমানের রূপান্তরগুলি ওভারহল করা হয়েছে।
509 সিগন্যাল ইউনিটটি 1 মার্চ, 1965 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং বর্তমানে মেঘালয়ে একটি এয়ার ডিফেন্স ডিরেকশন সেন্টার হিসাবে কাজ করছে।
ইউনিটটি 1995 সাল থেকে THD 1955 রাডারের সাথে কাজ করছে।
ইউনিটের ইতিহাসে জলাবদ্ধতার মুহূর্তগুলি 1971 সালের বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের সময়কার, যেখানে 509 SU পূর্ব পাকিস্তানে সমস্ত বিমান প্রতিরক্ষা কার্যক্রমের কেন্দ্রস্থল হিসাবে আবির্ভূত হয়েছিল।
ঢাকার গভর্নর হাউসে সূক্ষ্ম ধর্মঘটের সাথে একটি সংজ্ঞায়িত মুহূর্ত এসেছিল, যা ইউনিটের অপারেশন রুম থেকে সাজানো হয়েছিল।
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)
