কলকাতা আজ ভারতের প্রথম নদীর নীচে মেট্রো চালু করবে | ইন্ডিয়া নিউজ – টাইমস অফ ইন্ডিয়া

কলকাতা: একজন ভারতীয় বংশোদ্ভূত ব্রিটিশ প্রকৌশলী কলকাতা এবং হাওড়ার মধ্যে একটি পানির নিচে রেললাইন নির্মাণের প্রস্তাব করেছেন যাতে হুগলি নদীর তলদেশে একটি সুড়ঙ্গে একশো বছরেরও বেশি সময় পর ট্রেন চলাচল করতে দেখা যায়। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি কলকাতা মেট্রো গ্রিন লাইন বুধবার অন্য দুটি মেট্রো লাইনের সাথে চালু করা হয়েছিল।
গ্রিন লাইনের 4.8 কিলোমিটারের হাওড়া ময়দান-এসপ্ল্যানেড অংশ, যার সভাপতিত্ব প্রধানমন্ত্রী করবেন, ভারতের হয়ে উঠবে প্রথম নদীর তলদেশে পরিবহন টানেল।
স্যার হারলে ডালরিম্পল-হে-এর নামটি ব্যাপকভাবে পরিচিত নাও হতে পারে, তবে বীরভূমে জন্মগ্রহণকারী প্রকৌশলী যিনি 1921 সালের প্রথম দিকে কলকাতায় একটি আন্ডারওয়াটার রেলওয়ে নির্মাণের স্বপ্ন দেখেছিলেন তিনি একটি আন্ডারওয়াটার মেট্রো টানেল সম্পর্কে বক্তৃতা দিতে প্রধানমন্ত্রীর সামনে উপস্থিত হবেন।
“নদীর নীচের টানেলটি নদীর তলদেশের 13 মিটার নীচে এবং ভূপৃষ্ঠের 37 মিটার (120 ফুটেরও বেশি) নীচে অবস্থিত। হারিয়ে যাওয়া নোঙ্গর বা জাহাজ ভাঙার মতো জিনিসগুলির মুখোমুখি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। দুর্ঘটনা এড়াতে, আমরা চারটি বোরহোল ড্রিল করেছি। নদী। মাটি অধ্যয়ন করুন। সৌভাগ্যবশত, কোন ঘটনা ঘটেনি,” বলেছেন আফকন্সের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এস পরমাসিভান, মেট্রো লাইনের নদীর তলদেশের অংশ নির্মাণকারী কোম্পানি।
গ্রীন লাইন কলকাতা পূর্ব সেক্টর V এবং শিয়ালদহ রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে একটি 9.2-কিমি পরিষেবা পরিচালনা করে।
কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন 10,000 কোটি টাকার প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে।