5 জানুয়ারী মধ্য-এয়ার ভীতি বোয়িং (প্রতিনিধিত্বমূলক) এর বর্ধিত তদন্তের দিকে পরিচালিত করেছে
নিউইয়র্ক:
বোয়িং বুধবার ঘোষণা করেছে যে তার 737 MAX প্রোগ্রামের প্রধান একটি বড় নিরাপত্তা ঘটনার পর 171 টি প্লেন সাময়িকভাবে গ্রাউন্ড করার দুই মাসেরও কম সময়ের মধ্যে এভিয়েশন জায়ান্ট থেকে বিদায় নিচ্ছে।
বোয়িং কমার্শিয়াল এভিয়েশন (বিসিএ) প্রধান স্ট্যান ডিল কোম্পানির দ্বারা প্রকাশিত একটি মেমোতে বলেছেন, 18 বছর বয়সী বোয়িং অভিজ্ঞ এড ক্লার্ক “প্রোগ্রাম ত্যাগ করছেন”। তার স্থলাভিষিক্ত হিসেবে নাম দেওয়া হয়েছে কেটি রিংগোল্ডকে।
5 জানুয়ারী আলাস্কা এয়ারলাইনস দ্বারা পরিচালিত একটি 737 MAX বিমানটি ফুসেলেজে একটি এয়ার প্যানেলের মাঝামাঝি ফ্লাইটের শিকার হওয়ার পরে, কেবিনে একটি ফাঁক গর্তের সাথে বিমানটি রেখে জরুরী অবতরণ শুরু করার পরে এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়৷
যদিও কোনও গুরুতর আহত হয়নি, নিরাপত্তা পরিদর্শকরা বলেছেন যে ঘটনাটি বিপর্যয়কর হতে পারে।
মেমোতে বলা হয়েছে, “বোয়িং-এর জন্য প্রায় 18 বছরের নিবেদিত পরিষেবায় তাঁর অনেক গুরুত্বপূর্ণ অবদানের জন্য এড আমার এবং আমাদের গভীরতম কৃতজ্ঞতা সহ বিদায় নিচ্ছি।”
2018 এবং 2019 সালে দুটি মারাত্মক ক্র্যাশের পরে MAX প্রোগ্রামের 20-মাসের গ্রাউন্ডিংয়ের পরে ক্লার্ক মার্চ 2021-এ ভূমিকায় আরোহণ করেছিলেন।
তার নতুন পোস্টে, রিংগোল্ডের দায়িত্বের মধ্যে রয়েছে পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন রাজ্যের রেন্টন ফ্যাক্টরি যেখানে ম্যাক্স একত্রিত হয় তার ব্যবস্থাপনা।
5 জানুয়ারী পর্বটি ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং ক্যাপিটল হিলের আইন প্রণেতাদের দ্বারা বোয়িং-এর বর্ধিত তদন্তের দিকে পরিচালিত করেছে, যারা এই বিষয়ে শুনানির পরিকল্পনা করে।
একটি প্রাথমিক তদন্তে দেখা গেছে যে প্যানেলটিকে সুরক্ষিত করতে সাহায্যকারী চারটি বোল্ট অনুপস্থিত ছিল, ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড 6 ফেব্রুয়ারী বলেছিল, তদন্তকে “চলমান” হিসাবে বর্ণনা করে৷
এফএএ বলেছে যে এটি বোয়িং-এর নিজস্ব ছয় সপ্তাহের নিরাপত্তা নিরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। সংস্থাটি 2023 সালের জানুয়ারিতে বোয়িং-এর একটি “নিরাপত্তা সংস্কৃতি” পর্যালোচনা করার জন্য একটি প্যানেলও নিয়োগ করেছিল যা আগামী সপ্তাহগুলিতে প্রকাশিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সাম্প্রতিক অসুবিধার জন্য বোয়িং-এর প্রতিক্রিয়া নিরাপত্তা এবং মান নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি পর্যালোচনা করার জন্য রেন্টন এবং অন্যান্য সাইটে অপারেশনাল বিরতি অন্তর্ভুক্ত করেছে। এটি ডেলিভারির আগে নতুন প্লেনগুলির পরিদর্শন জোরদার করার প্রচেষ্টার উন্নতির প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
বোয়িং প্রধান নির্বাহী ডেভ ক্যালহাউন ঘটনার দায় স্বীকার করেছেন এবং স্বচ্ছতার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।
রিংগোল্ডের নিয়োগের পাশাপাশি, বাণিজ্যিক বিভাগে মানের জন্য বোয়িং এলিজাবেথ লুন্ডকে সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্টের নতুন পদে নাম দিয়েছে।
কোম্পানিটি বিমান প্রোগ্রামের জেনারেল ম্যানেজার হিসেবে লুন্ডের স্থলাভিষিক্ত হওয়ার জন্য মাইক ফ্লেমিং এবং ডেভেলপমেন্ট প্রোগ্রামের ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসেবে ফ্লেমিং-এর স্থলাভিষিক্ত ডন রুহম্যানকেও নাম দিয়েছে।
নেতৃত্বের পরিবর্তনের প্রয়োজন ছিল “যেহেতু আমরা বিসিএ-এর বর্ধিত ফোকাস চালিয়ে যাচ্ছি তা নিশ্চিত করার জন্য যে প্রতিটি বিমান আমরা সরবরাহ করি তা সমস্ত গুণমান এবং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে বা অতিক্রম করে,” ডিল মেমোতে বলেছে।
“আমাদের গ্রাহকদের চাহিদা, এবং প্রাপ্য, কম কিছু নয়।”
পরামর্শক সংস্থা এআইআর-এর একজন অ্যারোনটিক্স বিশেষজ্ঞ মিশেল মেরলুজউ বলেছেন, সদ্য-নামিত এক্সিকিউটিভদের ভালভাবে বিবেচনা করা হয়েছিল তবে মহামারী চলাকালীন সংস্থাটি গুরুত্বপূর্ণ প্রস্থানের অভিজ্ঞতা পেয়েছিল।
“তারা অনেক মানুষকে হারিয়েছে,” মেরলুজউ বলেছিলেন। “নেতৃত্বের পরবর্তী স্তরের পরিপক্ক হওয়া দরকার।”
(শিরোনাম ব্যতীত, এই গল্পটি NDTV কর্মীদের দ্বারা সম্পাদনা করা হয়নি এবং একটি সিন্ডিকেটেড ফিড থেকে প্রকাশিত হয়েছে।)
(ট্যাগসটুঅনুবাদ
Source link
